KITACO:キタコ

【使用状況を教えてください】
ノーマルケーブルが老朽化してきて動きが渋くなってきましたので交換ついでのバージョンアップです!

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの色で交換したことが分かるため、カッコいいです!

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルクラッチケーブルとの交換だけですが、初めてだとクラッチ受け側のバネの部分で戸惑うかもしれません。

【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルケーブルが古くて駄目だったのもありますが、ステンワイヤーのこちらは軽くてさらに耐久性もありそうです。

【付属品はついていましたか？】
セットなのでゴムブーツなどは装着されています。

【期待外れな点はありましたか？】
全くありません。満足です。

▼作りは結構しっかりしており、ノーマルよりも優れている商品だと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ノーマルのケーブルが経年劣化により傷んできたので交換ついでのバージョンアップです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりでした。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルケーブルと交換するだけですが、はじめにどのように取り付いているかを写真なりで記録したほうが良いです。
後でブレーキ調整する際に参考になります。

【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルワイヤーが古くなっていたせいかもしれませんが、ステンレスワイヤーのおかげか軽くなった気がします。
また、サビの心配がなくなり、耐久性も期待できます。

【付属品はついていましたか？】
かんたんな説明書等です。

【期待外れな点はありましたか？】
全くありません。

▼私はディスクブレーキに交換したため、最後まで使うことはありませんでしたが、輝きはそのままで保管しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

約10ヶ月待って納品されました。

最大積載重量7Kgが決め手でこのリアキャリアを選びました。

取り付け作業スキルが低いので取り付けにかなりの不安がありましたが、YouTubeで「モンキー125 キタコ　リアキャリア」で検索するといくつかの動画にヒットし、それらを取り付け前日に何回か見て取り付けイメージを持ちました。

取り付け作業は驚くくらいスムーズに完了しました。
このキャリアの取り付け精度はかなり高いと思います。ボルトを通す穴もピッタリでしたし、取り付け説明書も分かりやすかったのは「さすがキタコ製」と言ったところでしょうか。

少しだけ苦労したのはサスの取り外しです。
サスを外して上側のワッシャーを下側に移設する作業がありますが、ここだけクリアできればほとんどの方が取り付け可能だと思います。

取り付け完了してGivi製のリアボックス（32?）を取り付けしましたが、ボックスの取り付け安定性を高めるために作業の都合上、キャリアのやや後部にボックスが設置されましたが強度的にやや不安を感じます。ボックスに関してはもっと良い設置方法があったかもしれませんが...

モンキー125は積載力が乏しいので積載力を求める方はリアキャリアの取り付けが必須かと思いますが、このリアキャリアを選んで間違いないと思います。納品待ちは長そうですが...

長文失礼しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

効果は如何程と思い中々手が出なかったですが、皆さんのインプレを見てこの程導入しました!!
気持ちいいと声が出るほどカッチリとギアの入りが決まるので何でもっと早く導入しなかったんだって感じです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ハンドルをミニコンドルに替えてハイスロットルとノーマルレバーの併用がクリアランスの問題で難しくなり、購入に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもキレイなアルミ製でした。

【取付けは難しかったですか？】
配線を差し替えてボルト固定するだけです。

【使ってみていかがでしたか？】
レバーが角ばっているのが少々痛いです。あとは特に問題なく使用できています。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼事故にあった際にレバーの軸部分の根本から折れてしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
ノーマルサスでは心許なく、社外品の中でも評判の良かったカヤバ製にしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりカッコいいです。

【取付けは難しかったですか？】
一本ずつやれば問題ありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
パッケージの言葉どおり、走りが変わりました。
柔らかめではありますが、街乗りやツーリングでは疲れ知らずであらゆる路面を追従します。

【付属品はついていましたか？】
ありませんでした。

【期待外れな点はありましたか？】
全くないです。

▼標準装備としてあっても良いくらい必須パーツです。まずはじめにプーリーとともに変えるべきです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
モンキー、カブ系エンジンにはオイルフィルターがネットしかないので、取り付けしました。
あと見た目も高級感が出るため、ドレスアップ効果も期待しての購入です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも完成度が高く、期待以上でした。

【取付けは難しかったですか？】
オイルクーラーのホースの間に割り込ませるだけですが、オイルがエンジンに戻る方のホースに取り付けないといけません。

【使ってみていかがでしたか？】
そもそもオーバークール気味だったので体感は出来ませんでしたが、ドレスアップ効果はありました。

【付属品はついていましたか？】
はい、ホース内径に合わせて口径違いのニップルまで付属します。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
ちょっと高価なのが大変です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
フロントフォークにウインカーを取り付けるステーで、クラシックなメッキ調で探していたところ、お手頃な価格で見つけました!

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりカッコいいです!

【取付けは難しかったですか？】
分割式で簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
スチール製ですが、厚みが薄いので歪みが出てきます。

【付属品はついていましたか？】
ステーとネジのみ

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼フロントフォークを31φに変更しています。ノーマルではありませんので取り付けの際はご注意下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ヘッドライトのワンポイントに使えます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、少々薄く感じましたが問題ありません。

【取付けは難しかったですか？】
ヘッドライトの分解が出来る方は問題ありません。

【使ってみていかがでしたか？】
少しヤンチャで可愛い見た目になりました。

【付属品はついていましたか？】
いいえ

【期待外れな点はありましたか？】
板が薄いような気がします。
歪みもなく問題はないのですが…

▼安いのでワンポイントカスタムでオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目のみでしょう
キタコさんの新しい方は高かったのでこちらを選択
交換は取っ替えるだけなので簡単です。
ポンチ穴を前にで簡単な内容ですが、
説明書もありトルクも記載有りました
取付た感じはオレンジ系のゴールドのように見えます
個人的にはもう少し黄色ぽい方が好みデスね
ハンドル周りのアクセントには持って来いと思います
ただ個人差あると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。