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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9812件 (詳細インプレ数:9468件)
買ってよかった/最高:
4640
おおむね期待通り:
3376
普通/可もなく不可もない:
1340
もう少し/残念:
269
お話にならない:
185

KITACO:キタコのカスタムパーツのインプレッション (全 8366 件中 2811 - 2820 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
HIROさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ZX-10R | Dトラッカー125 )

丁数:36T
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • ノーマルは38Tでした。36Tを取り付けています。

    ノーマルは38Tでした。36Tを取り付けています。

【使用状況を教えてください】
最高速を伸ばしたかったので付け替えしました。気持ちアップした感じです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
取り付けしているボルト類が固かったです。
【使ってみていかがでしたか?】
ノーマルよりは良い。
【付属品はついていましたか?】
特に無し
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
色んなカラーも出しても良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/16 18:40

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さん(インプレ投稿数: 38件 )

丁数:35丁
利用車種: エイプ100

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

エイプ100に使用

純正サイズです
消耗品なのでコスパで選んでいます

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投稿日付: 2021/10/16 13:06

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ヒロスケさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-R1000 | CB1000F )

タイプ:T10 アンバー/12V8W (1個)
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

ウインカーを移設した際に必要になったので購入しました。
同じものを2つ購入しましたが、色味が違いました。

値段が安く、一応光っているので必要十分かと思いました。

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投稿日付: 2021/10/15 22:09

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jadeさん(インプレ投稿数: 8件 )

丁数:38T
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

見た目でノーマルから交換しました。ノーマルは鉄製でかなり重量がありましたので軽量化が出来ました。

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投稿日付: 2021/10/14 13:35

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つじさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取り付けは簡単です。
サイズを大きくするとチェーンの交換が必要になりませのでご注意ください。

ジムカーナ用に大きいのを買いました。
KITACOさんは信頼できます。

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投稿日付: 2021/10/13 22:33
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ココほれニャーニャー🐈さん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: NMAX 155 )

利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

取り付けに関してはカプラー差し込みだけなので単純です。
横のカバーを開けるのに少々コツが要る位でしょうか。
使用に関しては、停車時に気をつける位です。
利便性と危険性は表裏一体だと思います。まぁ自己責任ですね。私は利便性を取りました。

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投稿日付: 2021/10/13 08:44

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Norriさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

サイズや貼付けやすさなどは問題ないです。縁はどうしても浮いた感じになりますので汚れたら張り替えるつもりでいた方が良いです。
買っておいて何ですが、タッチパネルでもなくそもそも必要かどうかという疑問はあります。

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投稿日付: 2021/10/12 12:47

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副部長さん(インプレ投稿数: 355件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

番手:#35
利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 走行途中で変更しましたが、変化を明確に感じ取ることができました。

    走行途中で変更しましたが、変化を明確に感じ取ることができました。

  • 交換したジェット類は、新しく購入した製品のパッケージに入れて保管。

    交換したジェット類は、新しく購入した製品のパッケージに入れて保管。

ダックスに装着しているデイトナ製PC20のセッティングに使用しました。

今までパイロットジェットは、キャブ購入時の標準品である#38でしたが
MJを薄めに変更して好結果が出たので、パイロットジェットも#35を購入し変更したところ
パーシャル時の転がり感がアップして、とても乗り易くなりました。
ニードルなども含めて、もう少しセットを煮詰めていこうと思います。

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投稿日付: 2021/10/12 08:17

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乙乙尺さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: YZF-R6 レースベース車 | ZZR1400 (ZX-14) | SRV250 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

30番とブレンドして使いました。容量は1リットルくらいあると文句ないですがそれ以外は大変満足した性能です。

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投稿日付: 2021/10/11 23:39

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乙乙尺さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: YZF-R6 レースベース車 | ZZR1400 (ZX-14) | SRV250 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

カヤバの15番に混ぜて使いました。
15番を300、30番を70mlほどいれてサーキット試走してもまだ柔らかかったので30番をさらに15ml追加してちょうどよくなりました。他メーカーにはなかなかない硬さなので調整用にとても重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/11 23:36
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