ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価9831件 (詳細インプレ数:9486件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4650 | |
| おおむね期待通り: | 3380 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 270 | |
| お話にならない: | 185 | |
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
頻繁に交換するものでは無いけどちょっと高いような...
でも期待していた乗り心地になりました。
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5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正がとても高いので少しでも安いこちらを。
使用感は全く問題なし!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
排気管接続部のスプリングが昨年の冬に塩カル踏んだ後に激しく腐食してしまい交換しました。
前回の交換は2017年6月。やっぱり腐食が気になったので交換しています。
これまでは裸のスプリングでしたが今回は防振ラバー付きをお試しです。
ゴムを被せやすいようにすることと、防錆効果を狙ってAZの速乾性シリコーンスプレーを吹いて装着しました。
集合部4本とセンターパイプとマフラー部2本が必要なのですが、マフラー部2本は作業性が悪く断念。
まずは集合部4本の交換です。
【使ってみていかがでしたか?】
メンテでちょっと何か当たった際のキャリンというスプリング音が無くなったので良いですかね。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社様の製品を知らないです。ごめんなさい。
【注意すべきポイントを教えてください】
大昔はラジペンでつまんで脱着出来ましたがやっぱり工具があると便利です。私はフック型のピックツールを使っています。
防振ラバーは短いと思います。ゴムホースなので別購入して長さを合わせて装着したほうがいいですかね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/・・・3セット購入したのですがそのうち1セットに防振ラバー1本がおまけについてきました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
キタコさんのパーツ初購入です。
他のメーカーさんからもバイザー出てますけど、デザインが気に入り購入致しました。取り付けは、ハンドルポストに割り込ませるので(ステー)少々面倒でした
ステーの材質がスチールだったのは残念でした。取り付け精度は良く何よりデザインがカッコいい
走行風は、きっと良く避けてくれてると思います。体には有ってもなくても一緒ですが、スモーク効果で、メーターが見易いのと、メーターにゴミが付きにくくなりました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
【使用状況を教えてください】
リアタイヤのエアチェックや空気入れるのに使用しています。
【使ってみていかがでしたか?】
当車のリアタイヤのエアバルブ口がスプロケットやブレーキディスクが邪魔になって
エアゲージやエアポンプが入れ辛いので本品で解消できるかと思いましたが、
バルブの根本がゴムで自在なので本品を付けてエアゲージを当てると本品が向きを換えてしまい
エアが抜けていくという本末転倒状態になりました。
エアを入れるのはいいのですが、リリースするときに本品と空気入れが密着せずにエアが
抜けてしまうので結局なんのために本品を買ったのかよくわからなくなりました。
ちゃんと考えて買わなかったと悔やんでいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
01年AB27モンキーに使用しました。
とにかく早くなりますアットいうまに(60q)スピードが出ます。
燃費もL/40qにはなります、よくボアアップするとウイリーして怖いと言いますが私のモンキーはシフトアップの5cmロングスイングアームでまだそのような怖い経験は有りません
ギアーはキタコの5速組んでクラッチもキタコ2次組んでます。
PS
取説がもう少し詳しいと助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り外しはメンテナンススタンドで少し上げて反対側からダンボールを敷いて横になって作業しました。少し大変でしたが、純正部品を外せはあとは取付は簡単でした。取付後に走行してみましたが、ガタが減ってカチッとギアの入りがハッキリとわかるようになりました。さらに快適になりそうなガッチリくんも検討してみたいと思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けは工具レスで簡単。初心者でも10分もあれば出来ます。
ウインカーのレンズがクリアーになるだけでカスタム感が出て格好良いです。
レンズと電球なのでちょっと価格が高いのが玉に瑕だけど、満足度は高いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
商品を見てすぐに付けようと決めました。イメージ通りのカスタムが仕上がりつつあります。
ゴールド好きなので取付けボルトをゴールドに変更したら完了ですかね。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マフラー交換時は昔から利用させて頂いています。今迄何回も利用していますが、排気漏れ一度も無いです。信頼できる商品です。
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