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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9827件 （詳細インプレ数：9482件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4641 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
さすがカーボンだけあって、見た目的には非常にレーシーな感じになります。ただ、取り付けが両面テープだけで取り付けという事になりますので若干不安があります。形状と取り付け位置的にいつ飛んでいくかと不安になりますので、自分はビスで金具を付けて強度アップして取り付けしようと思います。
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4.0/5
Dr.プーリーのウエイトローラーは比較的高価な為、なかなか手が届きません。しかしこちらから出ているのこのウエイトローラーは安くて耐久性に優れているので補修扱いとしては最適です。ただ、またサイド部分には一つ一つg数が刻印されているので、セッティング時に助かります。
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3.0/5
取り付けはスムーズに行えました。走行するとベルトからシュルシュルと変な音がなります。最高速はかなり上がりました。燃費は下がります。ベルトの消耗も速いです。最高速は素晴らしいですがリスクを伴います。
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4.0/5
通常のウインカーリレーでは点滅のタイミングが遅くなったり、早くなったりして、誤点滅が常にお乗る状態ですが、こちらのリレーに交換すると誤点滅を防ぎ、正常に作動します。
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5.0/5
ビラーゴ250に使用しました。純正のエアクリはぼってりして見た目が重いので、スタイル優先で購入しました。ビラーゴ250のエアクリはフレームに付けるタイプで、パワフィルをくわえる所が浅いので、落下防止の為命綱を付けてます(笑)
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3.0/5
スティード400で使用しました。長さが短かったので加工しないと不細工になります。今回はハンドルカットして対応しました。後はスポンジの耐久性がきになるところですね。
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5.0/5
ビラーゴ250で使用しました。値段も安く、性能もいいとのレビューを参考に購入しました。実際使用した感想は、確かに以前より制動力が上がったと思いました。ドラムブレーキはカスがたまりやすいので、スリットが入っているのも気に入りました。
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5.0/5
純正を購入すると1つ当たり500円程度ですがキタコ製だとおよそ半額で購入できます。
安いからと言って排気漏れは特に感じませんでした。
必要になった際はまた購入したいと思います。
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3.0/5
お手頃な価格でハイスロ仕様に早変わりです。取り付けも簡単で安いっていえばいうことないです。自分でもなかなか加工できるパーツではないだけにありがたい商品です。
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フロント(バネ下重量を軽減)を軽くする為に。ブラック仕上げの軽量アクスルシャフトでフロントホークに合っています。シャフト重量：約174g (ノーマル重量234g)
交換は簡単ですので説明はありません。
適合車種(フロント)メーカーの説明から
グロム JC61全車種・シグナスX5UA全車種・シグナスX28S全車種・シグナスX1YP全車種
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