KITACO:キタコ

マフラー交換に伴い距離に関係なく取り換える必需品

マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまい折角のマフラー交換の意味が無く再使用できない消耗部品です。
再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。
また2個入りなのでマフラーを取り外す事は無いと思いますが予備にストックして置きます

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スクーターはホイール径が小さいので垂直タイプのエアバルブだと、ポンプのホースをねじ込んげ繋げるのが大変です。　ADV150もフロント14インチ、リア13インチなので、ホースを?げる時はエアバルブを斜めに倒しながら繋げる必要がありました。
　そこでタイヤ交換のついでにエアバルブを横出しタイプに交換しました。ホースも?げ易くなったし、見た目も良くなったので満足です。

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消耗品ですので交換しました。スチール製で長持ちです

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消耗品ですので交換しました。スチール製で長持ちします

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パワードライブキット（タイプX）
商品番号：489-0071000
これの補修部品として購入をしました。
シザーズホルダーで外す時に冷却フィンを一部破損してしまいどうしたものかと思いましたがプーリーフェイスの単体で発売されていて非常に助かりました。
キタコさんありがとうございます。

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エイプ100に取り付けようと思いましたが、素人は手を出してはいけない。新車で買って確実にノーマルのまま乗っている自信があるのならまだしも、素人が中古でバイクを購入し、交換する際に車種適合とあるなら買ってしまう。届いて古いものを外し袋から取り出して付けようとする際に気付く。これは違うと。慌てて購入履歴を確認すると別のページに「ノーマルに適合」とある。最初の適合保証マークの下にでも書いとけって。ダメもとで返品手続きをしようとしたところ、未開封、未使用に限るで躓く。購入して付けようする際に、未開封で素人が気付くのか？第六感でも発動するのか、これは違うと。少しばかり安いからとネットで買わず、現実のショップで選んでもらった方が結局無駄がなく安上がりになる。カスタムの玄人はこれも勉強代だと言うが、無駄な金と時間を使って学ぶことなんか無い。今後の部品の買い方がかわるだけ。商品自体は軽く使いやすい感じで安くオススメだが、ショップにバイクを持っていって合うかどうか店員に聞いたほうが良い。それを購入しつけてみて合わなかったらショップならレシートと商品を持ってきてください交換しますと言われる。まぁ間違いなく合うのだが。少し安いだけで選び、使うあてもなくただゴミになるだけでは仮にいい商品であってもこれを作ったメーカーさんに申し訳無い。ウェビックの運営はこのレビューをみることも無いかも知れないが、見た所で間違って買ったバカだとしか思わないだろう。ただ、これからバイクに乗る人、カスタムを始めようと思う人は、とりあえず近くのバイク屋さん、ショップ、カスタムしている知り合いとかに相談し始めた方がよい。

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【使用状況を教えてください】
モンキー125JB03に取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
SPタケガワの高級フォグと比べるとボルトやナットの隠し方が価格相応。
ただ、フロントフォークに直付けじゃ無いのでフォークが傷つくのが嫌な人には良品。
【取付けは難しかったですか？】
ヘッドライトをばらす知識と説明書の理解力があれば楽勝。
ただ、ヘッドライトからUSB電源などをすでに取っている場合、全バラシして組みなおすか、新たに電源を取ってこないとどうやってもヘッドライトが収まらない。
【使ってみていかがでしたか？】
カットラインが無いので照射の向きはかなり気を付けた方が良い。ヘッドライトより俄然明るいので対向車への配慮が必要。
【付属品はついていましたか？】
フロントフェンダーをダウンフェンダーにしていてなおかつエンブレムステーを装着していた場合、付属品のボルトでは付けられないのでそこは要注意。
【期待外れな点はありましたか？】
完全防水じゃないのが気になる。耐久性もまだ未知数なのですぐに漏電となると安物買いの銭失いになる。

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PC18中国コピー製品に使用。
適度な巻き取り量で、コントロールしやすく理想的な操作感にしあがりました。
付属のグリップのグリップ感もよく、お値打ちの商品だと感じます。

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ヨシムラのスリップオンマフラーをニンジャ400へ取り付けました。
ジョイントガスケットが必須でしたのでマフラーと同時に購入。
液体ガスケットと共に取り付けました。
廃棄漏れもなくちゃんと装着できました。

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PC18コピーキャブに使用しました。
適度なハイスロットルで、巻き取り稼働量と重さのバランスがよく、狙った仕上がりになりました。

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