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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9831件 （詳細インプレ数：9486件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4650 | |
| おおむね期待通り: | 3380 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 270 | |
| お話にならない: | 185 | |
4.0/5
写真は説明書です。
自分は、外装交換と同時に作業したので未確認ですが、説明書によると、フロントカバーだけ外せばよいみたいです。
見た目も変わり、いい買い物をしました。
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4.0/5
写真は説明書です。
説明書が丁寧なので、素人の自分でも簡単に取り付けできました。
テールランプを加工しなくてはいけませんが、説明書の通り作業すれば問題ないでしょう。ですが、点灯具合を確かめながら作業しないと、削り過ぎてしまう可能性があります。自分は、昼間に加工したため確認せず削り、夜間に点灯してみてげんなりしました。まぁキタコの同じランプが単品であるので、補修は可能です(笑)
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購入して1年経ちました。デザイン・スモーク、とても気に入ってます。ただ、自分としてはもう少しスクリーンの高さがあったほうがよかったかも？雨風がもう少しふせげればいいのに・・・スクリーンの高いのも売ってはいたが、かっこ悪かった。MU MU MU・・・
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4.0/5
画像では見えにくい部分もありますが、KITACO製の物だけあって作りが良いです。外装にはカーボンが使用され（アルミタンクにカーボンを巻きつけたもの）カスタムでも性能面でも気にってます。また、レースレギュレーションにも対応しているということもあり用途が広がります。ちなみに、私はオイルフィラー、シリンダヘッド、クランクケースの3か所からブローバイガスを還元しています。
強いて言うなら、ステーの色が黒だともっと良かったです。（全体的なバランスとして）
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PCX後期に取り付け。
純正がメッキ色になったといっても純正のままではねえ。
取り付けたばかりなので性能はまだ分かりませんが、ブランドから
言って問題ないのでは。
カラーバリエーションがもっとあれば良いのですが。
その点が残念です。
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5.0/5
原付2種をフェンダーレスにしたので、ナンバーの保護のために
付けました。
リアが引き締まって いい感じです。
強度も良くコスパはいいと思う。
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5.0/5
今回腰上の仕様変更の為ついでに交換しました。軽量とのことですが、数グラムの違いなので単品での交換では体感できる違いはありませんが、チタンリテーナーやチタンタペットアジャストナット、ロッカーアーム軽量加工などと合わせて使えば高回転域ではわずかながら効果を発揮してくれるのかと思います(^_^;)それよりも新品に交換したという安心感がありますしね！
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5.0/5
マフラー交換時は一回ごとにガスケット変えたくてこちらの商品購入しました。
やっぱり信頼できるメカーで購入決めました。
純正がいいのですが、やはり価格が....
使っての感想ですが、まったく問題なしです。
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デイトナ赤パットが、三ヶ月で終わってしまったので購入。
取り付けしました。
以前セロー225に乗っていたときに、使用してましたが耐 久性に優れています。 効きは赤パットに負けますが、問題ないです
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画像左が古いガスケット、右が新品です。画像の通り古いガスケットはぺったんこになっています。押しつぶす事によって密着し排気漏れを防ぐ構造です。再利用できるかもしれませんがもし、再利用した事による排気漏れも面倒ですので安い部品ですしその都度交換するのが良いと思います。エキパイまで外しての整備は頻度としてそうそう無いと思いますので。
純正よりも簡単に手に入り、同等の品質があり申し分無いと思います。二つ入っているのも助かります。
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