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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9831件 (詳細インプレ数:9486件)
買ってよかった/最高:
4650
おおむね期待通り:
3380
普通/可もなく不可もない:
1341
もう少し/残念:
270
お話にならない:
185

KITACO:キタコのカスタムパーツのインプレッション (全 8381 件中 7121 - 7130 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
レビレビぐりぐりさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

他の方も記載していますが、特に可も無く不可もなくって感じです。
ですが四輪でホームセンターの安物を買って帰る時にいつも「安いし無名だから心配」と思う自分にとって、キタコは信頼できるブランドなので疑いもせずに使っています。(良いか悪いかは別としてw)

安心して購入・使えるってのは大事な事です!!
値段が控えめなのも助かります。

強いて言えば、Oリング2種類をセットにしてくれるとより良いかと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/23 17:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルモンキーで取り付けましたが、安心感安定感抜群です。
扱い易さも定評有るので良いです。
買って良かったと思ったしおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/23 17:58

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ran2024さん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: パッソーラ | アドレスV125 | ジョグアプリオ タイプ2 )

5.0/5

★★★★★

装着するとイメージがガラッと変わりますね。お手軽イメチェンって感じでとてもgoodです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/22 17:44

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5.0/5

★★★★★

値段が安いのでオススメです。品質は特に問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/22 17:44

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ジョージさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VINO [ビーノ] | JULIO [ジュリオ] )

1.0/5

★★★★★

さて今回、紹介するのは某メーカー品では無くホンダ純正品です。

ジュリオのウィンカーカバーはNSRと共通なのでNSR250(だったかな?)用でクリアーウィンカーカバーが手に入ります。

自分は今年の6月にウィングにて取り寄せ可能でした。

部品番号は【33532-ML0-820】で、1ヶ¥400前後ですが某メーカーのコピー品よりもクオリティー高い上に安価なので是非手に入れてみて下さい。

ジュリオのウィンカーレンズを交換する上で注意するのはリア側でしょうか?

フロントは比較的、交換し易いかと思います。

リアはテールランプに組み込まれてますが、ネジ1本で取り外せます。

しかしウィンカー本体とカバーが溶着され“一体化”されてるので少し加工が必要になります。

先ずは先の細いドライバーを火で炙り真っ赤に加熱させてから純正のオレンジカバーへブス、ブスと細かく複数の穴を開けます。

次にラジオペン等で細かく砕きオレンジカバーを取り除いて下さい。

そしてウィンカー本体にはカバーを載せる為の『縁(ふち)』があるのでそれを勢い余って砕いたり崩したりしない様に細心の注意を払いながらマイナスドライバー等でカバーと本体の隙間に割り込ませ外して下さい。

綺麗に?取り除けたなら本体の縁に沿って熱に強い接着剤を塗布後、クリアーカバーを重ね合わせればOKです。

これで前後共にクリアー化されスタイリッシュになる筈です。

因みにバルブをオレンジな物にするか?塗っておかないと?無駄な出費が増えるのでご注意を!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/20 19:51
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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

3.0/5

★★★★★

エキパイを新たにチタン製のものに変えたので、価格の安いキタコのガスケットを使用した。
安いといっても価値観にもよるが(ただの銅のわっか2個で・・)、経験上かなりやすく感じる。

エキパイとエンジンとの間に挟んで潰すだけなので、誰でも簡単に使える。
今のところエキパイからのガス漏れもなく、しっかり機能していることがわかる。

次回もぜひ同じものを使いたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/08/20 19:51

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5daさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

思ってる以上の性能が出てくれました、これから駆動系のセッティングを出してみます。
初心者にも簡単に装着できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/17 17:29
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ジェイドSTRさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: ニンジャ250SL | スーパーカブ110 | GSX-S125 )

3.0/5

★★★★★

スーパーカブ110に使用中ですが、純正品より購入しやすい価格設定です。ブレーキ性能は、純正品とさほど変わらないように感じましたが、この先耐久性に期待です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/16 14:29
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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
取り付けは簡単でした。ただ、ノーマルは黒なのに対しこの製品は白で、装着した後のわずかな隙間からそれが見えてしまいます。かっこ悪いので黒いビニールテープを巻きました。色の好みもありますが、選択できるようだともっといいと思います。それから、2012年マイナーチェンジ後の車両にも問題なく装着できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/15 11:15

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akkiさん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★

形状を確認してガックシでした。
ボルトの取り付け座面が平面になっておらず
ネジ締結の基本的考えが成立していないと思う。
バイクに取り付ける場合、ある程度の振動でも緩まない必要があるが
保証は出来なくてもそれなりの形状で設計してほしい。
同形状 同コストの別メーカー製品でボルトの取り付け座面が平面な物を見つけたので
買い直ししました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/08/14 19:17
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