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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9812件 （詳細インプレ数：9468件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4640 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1340 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
4.0/5
PCX用互換品を購入。
カタログはXH-02と表記してるも
実物はXH-2となっていて少し戸惑う。
PCXはマフラー側に取り付けるので簡単でした。
簡易包装のバラ売りであれば尚よし！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
純正シートと比べ、座り心地が固いです。
しかし窪みがあるためライディングポジションがしっくりくるようになりました。
メッシュとありますが、メッシュ風のシートなので水に弱いと言う訳ではないようです。
何回か雨の中走りましたが防水性もきちんと配慮されてるように感じました。
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5.0/5
この値段でスタートダッシュの変化が実感できて満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
YAMAHA FZR250R '90に取り付けました。
純正色がオレンジのため、もっさりとした印象を受けてしまっていたのですが、クリアレンズにすることによって、精悍な顔つきになりました。
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5.0/5
自分のVTR250は、インナーチューブむき出し。。。虫やら小石やらがバイクに当たるたびにインナーチューブのことが気になっていました。デリケートな部分なのにむき出しのままっていうのは
とても気持ちのいいことではありません。そこで、こやつの出番です。取り付けは小学生でも出来るくらい簡単です。たったこれだけでこの安心感！！（どの安心感・・・）
まぁ、いずれにしてもあって損なし。ドレスアップにもなりますしね。
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3.0/5
ブレンボキャリパーとセットで交換しました、ノーマルホースよりカッチリするかと思いましたが特に大きな変化は感じられませんでした、雰囲気パーツとしては良いかも知れませんね。
あと、長さが少し長すぎるようでもう10cm短くてもよかったですね。
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5.0/5
ノーマルのボディカラーヘッドライトカバーからメッキ化したくこのASSY品を選択しました。ケースだけという選択肢もありましたが、以前に付けていた武川のヘッドライトにちょっと不満もありましのでヘッドライトごと交換です。
性能が特に上がったりしたわけではないので完全に自己満足の世界ですが、マルチリフレクターはやっぱり明るくて良いですね。
あと、ケース？ヘッドライト？の奥行きが少し大きくなっているのも良い点で配線の整理に余裕が少しだけ生まれました。
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5.0/5
キムコのレーシングに乗っていますが、シグナス用のショックが合うので物色していた所、これに当たりました。
取り付けはポン付け。
ネジを外して、ショックを交換してネジを締めるだけのお手軽交換でした。
リアブレーキの調整ネジ、泥除けには干渉しませんでした。
感想：ノーマルもガチガチでしたが、これも同じ。
ただ、走って見るとその差は歴然！！
ガスショックなだけに、細かい路面のゴツゴツ感はなくなりました。
小さい凸凹では舐める様な感じで走り、踏ん張り所では硬くなります。
タンデム走行で一段目でも底付きはしませんでした。
ただ、タイヤがノーマルのせいか、踏ん張りにタイヤのグリップが負けている感があり、もう少しグリップの良いタイヤに交換すれば、良くなると思います。
値段は安くは無いですが、車体の安定、乗り心地、コーナーでの安定を良くしたいのなら交換して見る価値はあります。
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4.0/5
値段が安く ビッグキャブには必須なので
こんなところがオススメでしょう
値段が高くても そんなに機能ははかわらないので
これで十分です
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4.0/5
とりあえず プッシュキャンセルです
あると特に気にしませんが
ないとすごい不便な プッシュキャンセル
見た目も 中型っぽくなりますしね
値段がもうちょっと安いといいんですけどね
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