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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9931件 （詳細インプレ数：9592件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4711 | |
| おおむね期待通り: | 3393 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1353 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
4.0/5
CB750(RC42)用に購入しました。この部品、大型のネイキッドでもリッタークラスには標準で付いているのにCB750には付いていません。月一の割合で高速道路を多用したツーリングに行くので、高速走行中のフロントフォークインナーチューブを飛び石等から保護するために、後付けできるガードを探していたところ、このパーツを見つけました。取り付けは、間に入れるゴムがずれない様にするのに少しコツが要る他は、割と簡単に取り付けることができます。一見標準品のようでもあり、大変満足しています。CB750だけでなく、400ccクラスのネイキッド車にもお勧めです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
スタンドの機械ではバルブを曲げなければ空気圧を測定できず、いつもバイク屋さんで測ってもらっていましたが、わざわざ空気圧測定だけのために足を運ぶのも面倒でした。
でも今日初めてスタンドでこの製品を使いましたが、本当に便利です。くるくる回してはめるだけで簡単にスタンドの機械で測定できます。これなら早朝に出発するツーリングでもガソリン入れるついでに気軽に測定できます。
ただ、はめる際や緩める際にプシューと空気がどうしても抜けてしまうのが残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
安価で角度変更可能なアダプター。
自分のKSRにも小加工で装着出来ました。
これにより、ヨシムラインマニ＋TM MJNキャブがセットできました。
角度を自在に変えれるインマニもあるが、安価に流用を狙うならこちらの方がオトクです。
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5.0/5
今取り付けているのが交換時期でしたので買いました。
メーカーは有名なところですし、そういった点では安心できます。
値段も高くありませんし、これがちょうど良いのではないでしょうか。
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4.0/5
最近の車両には純正で装着されているフォークガードですが、
設計の古いホーネット250には装備されてないので装着しました。
取り付けはとても簡単ですが、とにかく安っぽさが否めません!!
振動や風圧によるぐらつきやズレが心配でしたが、思いのほか大丈夫です。
また、ビキニカウル装着時でもフルボトム状態で干渉しないです。
実用性はあまり期待できないかもしれませんが、無いよりはマシだと思います。
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3.0/5
クランクの変更に伴い追加しました。クランクケース一体型が3万円前後しますのでこのタイプを選定しました。
フィルターの抵抗分オイルの配管経路で微妙なオイル漏れが・・・
また宿題ができてしまいました。
価格が少し高めなのとあわせて星3つです
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3.0/5
安いです。あとは標準的です。
ノーマルスロットルハウジングが使えるハイスロットルが
この値段で手に入るのでそれだけで満足です。
でも、付属のグリップは正直いらなかったかも……
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4.0/5
HONDAのズーマーに取り付け。
車体が青なので、合わせて付けました。
FIなのでキックは一度も使ったことがないですが、見た目がカッコいいので気に入ってます。
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5.0/5
かれこれ3回目のマフラー交換です←
毎回違うメーカーのガスケットを利用してきましたが、キタコの商品は店頭でも良く目にかけて在庫も豊富(良い意味で)でした。
確実な取り付けで本来のマフラーの性能を100％発揮してくれてるのでこの評価です
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4.0/5
裏に置いてあるのは外したターボフィルターです
ちょっと吸気を絞りたかったので、エアクリ自体にパイプを挿しこんで少々絞り、パワーフィルターから純正同等品へと交換しました
高回転での伸びやら何やらではターボフィルターのが良かったですが…
中低速は入れたホースとこのエアフィルターのおかげで結構力強くなりました
乾式よりも湿式のが個人的には好きなので、満足です
ちゃんとしたメーカーというのもありますが、干渉部分も無くピッタリキッチリおさまりました
街中をスイスイ走るにはこっちのが向いてるかもしれませんね
またターボフィルターと何度か入れ替えて楽しんでみますw
夏場はターボフィルターにするかもしれません
純正リペアとしてはオススメです
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