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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9931件 （詳細インプレ数：9592件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4711 | |
| おおむね期待通り: | 3393 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1353 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
4.0/5
ズーマーに使用いたしました。
他の強化ベルトを使ったことが無いのですが、悪くないと思います。プーリーなどを交換するときは同時に交換することをオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
リトルカブに装着しました。
取り付け時間は工具が揃った状態でおよそ2~4時間程度です。
解説書は付いてますが、イラストがわかりづらく余計に難しいため、これを読むよりはボアアップされた方の日記等を参考にすべきです。
取り付け作業自体はそれほど難しくなく、ある程度の予備知識があれば問題ありません。
取り付け後、慣らしを終えて走ってみた印象は、”トルクが増した”に尽きるでしょうね。
最高速を上げようとすればまた別の部品が必要になるかと思います。
このキットは、「坂道が多い地域なので、50ccのパワーじゃ不便だ。しかし最高速は気にならない」という方にお勧めできます。
ただし、純正スプロケットのままではエンジンへの負担が大きいため、フロントを15丁にするといいでしょう。
キタコ社製ドライブスプロケットは1300円程度で購入できますので、併せて購入するといいかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
中華モンキーハーネスに市販CDIを使うのに
これ一つで使えるようになりました。
カプラーから作り直すより楽でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
マフラーの変更後、出足の加速が悪かった為にウエイトローラーで調整をおこないました。14gと15gの2種類購入し、3パターンのうちどれが今現在の私のバイクの状況に適してるかを試してみました。（(1)14g×6 (2)15g×6 (2)14g×3+15g×3）
結果、現在は最高速を捨てて加速重視にしたかった為、(1)14g×6
に決定しました。各自のバイクの仕様によっていろいろな組み合わせがあり、答えがでない所がセッティングのおもしろい所ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
純正と比べて握り直さなくていいところがいい!!
そして何と言ってもコストパフォーマンスが魅力的です。
皆さんも１度お試しを☆
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5.0/5
※品名が記載されていなかったので再投稿。
キタコ: パワーフィルター
商品番号:515-1000430
NSR50＋PE20（デイトナ分離給油マニホールド）に使いました。
90度に曲がっているのでフレームに当たる事無く取り付け可能。
普通のフィルターだとフレームをかわす為に変形させなければならないのでこのフィルターはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
HONDA JAZZに装着しました。今まで使用していたのは雨に弱いパワーフィルター。今回雨にも強いものをと思い購入しました。これで急な雨でも安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
HONDA JAZZの純正14丁から2丁増やして16丁に交換してみました。チェーンの継ぎ足しが必要かと思ってましたが、チェーン継ぎ足しなしで交換出来ました。効果は歴然！3速、4速での伸びが全然違います。メーター交換をしていないので、最高速がどれくらい伸びたか正確な数値はわかりませんが、メーターいっぱいでのスピードのまま安定して走ることが可能になりました。今までの頑張ってる感がなくなり、高速での余裕が出ました。あ~、春が待ち遠しい~！
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4.0/5
Vmaxに装着しました。
以前はナポレオンのバレンミラー（メッキ）を使っていましたが、車体のブラック化に伴い、このミラーに変更しました。
商品は非常に作りが良く、満足できました。
ただ、私のVmaxの場合、ハンドルをハリケーンのコンドルに、ブレーキ・クラッチをNISSINのラジアルマスターに交換していますが、この場合は、角度的にミラーステーを使わないと後ろが見えませんでした。
購入する場合は、自分のマシンに合うかどうか、十分に検討してから購入してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
5年前、カブ90のマフラーに穴が空いた為、自分で中古のマフラーと交換しました。当時はバイクに興味がなく、ガスケットの存在すら知りませんでした。その為交換後、右靴の先端が黒くなり、エンジンとマフラーの接続が甘いと思い、何度も締め直していました。しかし昨年のガソリン高騰で、26年前のカブではあるが、燃費の良いカブを大切に乗り、燃費を伸ばそうと勉強を始め、ガスケットの存在を知りました。そして5年前交換した時、接続ボルトの先端が偉く飛び出た様になった事を思い出し、ガスケットを付けていなかったことを恥じました。音は変わりませんでしたが、ガス漏れは止まるのではないかと期待しています。送料がかかるので、他の商品と一緒に購入すると割安です。
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