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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9812件 （詳細インプレ数：9468件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4640 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1340 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
4.0/5
夜、見るとあきれるふどきれい、デジタルメーターとしては機能不足、自動計測（最高速等）が無いのがさびしい
だけど美しいこのメーターは自己満足に浸れること間違いなし
元々メーター変えて速くなったりブレーキがきくわけじゃない
タコメーター付けたい人には最高じゃないですか
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5.0/5
ウインカーをLED化するのにハイウラッシャー予防に使いました。
音の出る（カチカチ）リレーとしてはかなりお買い得です。
本製品とLEDウインカー球（T10)×4で無事稼動しております。
（LEDウインカー球は拡散型の高輝度ものをお勧めします）
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5.0/5
特に可もなく不可もなくです。
Apeの場合純正1丁落しです。
大きなクリップがあります。
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4.0/5
Fusionに使用しています。
どうしてもライトの常時点灯が嫌で、ライトスイッチを取り付けました。
自分で配線を引っ張り出して、スイッチを付けるだけでも良かったのですが、配線を切るのは出来るだけ無くしたかったので、このスイッチを選びました。
取り付けは至って簡単で、ライトバルブを外して、付属のカプラを間に挟むだけ、後はスイッチをハンドルに固定して終了です。
Fusionは、ライトの後ろにあまりスペースが無く（すぐ後ろにハンドルステムがある）、当たらないように設置するのに悩みました。
現在日中はヘッドライトをスイッチでOFFにし、代わりに他のライトを付け、そちらを常時点灯にしています。
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4.0/5
アドレスV125（K7）に着用。
ブルーのバックライトと反応良く精度の高いメーターに満足しています。
アドレスに付いているメーターの高速度帯はかなりの誤差のあるハッピーメーターという事実は否めないのですが、専用設計ということもあり、実測誤差が少ないです。
難をあげればトリップ機能のリセットが給油毎、ということでしょうか。
任意でリセットできればよいのですが、給油用にリセットすると平均時速や走行時間もリセットされてしまうのが、難点か？
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5.0/5
純正ウィンカーから変更しました。
見た目がスッキリし、非常に格好よくなりました。
取り付けも説明書通りにやればスムーズに行えると思います。
バイクの見た目がしまる感じがします。
オススメです！
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5.0/5
フロントとリアに付けるだけでだいぶオシャレになりますね^^
ノーマルのオレンジ色はインパクトありすぎるので、全体の統一感を出させてくれます。
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4.0/5
安いし、他メーカーのシリコンコードと比べても遜色無いので、コードのみ欲しい場合には重宝すると思います。
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4.0/5
バックステップ化したことにより、ポジションが少し窮屈に感じていましたのでハンドル位置を前にずらしたいと考えておりました。ハンドルの変更も考えましたが、他の要素も変わってしまうので、他のパーツで探しておりました。そして見つけたのがこのパーツでした。
作りはしっかりしていました。付属しているボルトを使ってノーマルのハンドルクランプと交換すだけで取り付けられました。メータパネルの共締めも問題なくできました。これによりハンドルを20mm程度、前にずらすことができました。わずかな移動量ですが、ポジションはかなり改善されました。
ハンドルのクランプ位置が変わりますので、強度的に少し心配でしたが、ハンドルはしっかり固定できているようで、今のところ問題は出ておりません。見た目のバランスがやや悪くなったかなという印象ですが専用品ではないので仕方ないかな。
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5.0/5
まず、他のメーカーに比べて安い。続いて、摩耗が少ない。（ロングライフ）現在発売されている3社の物を全て使用しましたが、キタコ製品がBESTです！キタコ製HSプーリーに使用していますが15gがBESTのような気がします。（チューン度による）
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