KITACO:キタコ

昨日やっと取り付けしました。
未だここはシーズンオフですので、走るのが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　純正リアショックに不満があったため交換です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　高級感に驚きます。

【取付けは難しかったですか？】
　作業が大変というより、作業環境の構築が大変です。

【使ってみていかがでしたか？】
　高級サスに引けを取らない性能持っています。
　当方の利用目的には過剰スペックでうれしい悲鳴です。
　別体タンクの必要性も感じません。かなりハードには走行したところで発熱の影響を感じません。
　ただし、二人乗りも考慮しているのか、バネレートは高く、サーキット走行も余裕なほどです。
　体重の軽い方には硬いかもしれません。
　当方は後々フロントサスのバネ・、オイル粘土交換の予定でしたが、
　気が付いたらフロントフォークカートリッチキットをうっかり購入していました。

【付属品はついていましたか？】
　プリロード調整レバーがついていますが、使えません。
　イモネジを緩めてバネごと一式回転させれば、調整できるので問題なしです。

【期待外れな点はありましたか？】
　値段に対して期待以上です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
　プラグ交換で良い結果が出たため交換してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　はい。

【取付けは難しかったですか？】
　簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
　プラシーボの可能性が高いですが、少なくとも悪くはありません。

【付属品はついていましたか？】
　外形変更に伴うスペーサーがついています。

【期待外れな点はありましたか？】
　特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
　アクセサリー電源確のため装着。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
　簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
　申し分ないくらい役に立ってます。

【付属品はついていましたか？】
　ありませんが、自身で用意するものもありません。

【期待外れな点はありましたか？】
　ありません。KITACOさんらしく、安価で効果的な製品の代表商品です。
　ライバル社は外観も重視していますが、価格と効果を犠牲にしていることも
　散見されます。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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転ばぬ先の杖として前後に取付けです。

素材はアルミです。デュラコン製が存在すれば、より良かったのですが・・・。

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2個もあるからまたマフラー変えないとねー

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【使用状況を教えてください】
イエローレンズの本体(LEDシャトルビーム)の在庫が無く、クリアーレンズの本体と、本品のイエローレンズ補修用を購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです
【取付けは難しかったですか？】
ヘキサゴンレンチで交換するだけです
【使ってみていかがでしたか？】
思った以上に明るいです
【付属品はついていましたか？】
ありません
【期待外れな点はありましたか？】
ありません

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
フォグランプを取り付けるのにCRF250Lのフロントカウルの後ろにある予備カプラーから電源を分岐するのに使用。何ら問題なくカッチリ取り付けられました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
規格通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
配線、本品を収納するスペースがフロントカウルの裏には少ないので空間を効率よく配線を纏めました。

【使ってみていかがでしたか？】
なんら問題なし。

【付属品はついていましたか？】
ありません
【期待外れな点はありましたか？】
ありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
本体のカプラーの末端に付いている(メクラ)キャップの外し方が4Pと2P(今回商品)では違うのでしくみを理解して無理せずに外す。
プラス、マイナスの配線ギボシがどちらもメスなので相手の配線は必然的にオスにしておく必要があります。
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
経年劣化でチェーン交換の際に前後スプロケットを一緒に交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スチール製ながら精度は問題なく、イメージどおりの品質でした。

【取付けは難しかったですか？】
センタースタンドがあれば容易に交換はできますが、なければメンテナンススタンドがないと車体を倒さない限りはリアタイヤを外せないのでちょっと大変です。
またハブからロックナットを外すのも頻度が低い箇所であるため、固着しているケースが多く、交換に至るまでに骨が折れます。

【使ってみていかがでしたか？】
交換後は気持ちよく走れるようになります。チェーンと一緒の交換なのでパワーロスが無くなって馬力が出ているように錯覚します。

【付属品はついていましたか？】
他には何も付いていません。スプロケットのみです。

【期待外れな点はありましたか？】
スチール製なので重量感があるため、丁数は少なめのものをチョイスしました。スプロケット自体が少し軽くなっていますが、もしかしたら体感できるほどの違いは無いかもしれません。

▼エンジンの出力に合わせて様々な組み合わせが出来ますので、計算しながら取り付けるとスムーズに運ぶと思います。

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使用していたものが削れていたので交換しました。
しっかり付きました！

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