×

KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9812件 (詳細インプレ数:9467件)
買ってよかった/最高:
4640
おおむね期待通り:
3376
普通/可もなく不可もない:
1340
もう少し/残念:
269
お話にならない:
185

KITACO:キタコのカスタムパーツのインプレッション (全 8365 件中 861 - 870 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あほさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ウルフ250 )

番手:#240
利用車種: ウルフ250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

特に問題なし。ウルフ250 K型 純正番手です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/23 17:54
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ひろあきさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: グロム | YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
サーキット走行をするので必要でした。
グリップやドレンボルトなどに使用しています。

【使ってみていかがでしたか?】
コツは余分を持って使う事と言われているのでこれくらい容量があるものはいいなと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/21 17:35

役に立った

コメント(0)

bunbunさん(インプレ投稿数: 102件 )

カラー:レッド
利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

さすが専用品
ピッタリ
サイドポケットの中に入れている物って結構ガタガタしてるから
ある程度緩和してくれる感じがする

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/20 19:05

役に立った

コメント(0)

ぺえさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: TLM50
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★

カーボンリードバルブに変えたら少し、レスポンス良くなったかもしれない程度です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/20 17:11

役に立った

コメント(0)

M4さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: WR250R | RS660 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

街乗りメインで使う予定なので純正から1丁落としましたが加速が大変よくなりとても街乗りがしやすくなりました。
交換自体もそんなに難しくなかったですがおそらくメータ読みの速度と実際の速度には差が出るのでそこらへんがご注意を

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/19 22:45

役に立った

コメント(0)

M4さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: WR250R | RS660 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4
機能性 4

POSHのハイスロ導入する際に純正のセルスイッチは使えなくなるので新たにPOSHのセルスイッチではなくキタコのセルスイッチを選びましした。
POSHのほうはハーネスが必要とか書いていたので単体で完結できるところがいいです。
純正のハンドルでも穴の加工が必要ですが自分は穴をあけずにピンを折って付けました。
今のところ特に問題なく使えてます。
コンパクトで見た目はいいですがセルスイッチが純正と比べかなり重いのでそこが気になる点でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/19 22:33

役に立った

コメント(0)

重サンさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: アドレスV125S | クロスカブ110 | マジェスティS )

利用車種: アドレスV125S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

取付けしてまだ間もないのですがリヤブレーキの制動力は良くなっています。これから使っていってブレーキ鳴きが治まってくれれば良いと思います。性能、機能、耐久性は星4つにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/18 18:47

役に立った

コメント(0)

わいえぬさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: スーパーカブ110 | RC125 | Z125 プロ )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • キタコロゴがさりげなくカッコいい。

    キタコロゴがさりげなくカッコいい。

  • 本体と付属の両面テープです。

    本体と付属の両面テープです。

  • 両面テープの貼り付けが面倒です。2分割で貼りました。

    両面テープの貼り付けが面倒です。2分割で貼りました。

  • 取り付け後、真横から。かわいい!

    取り付け後、真横から。かわいい!

  • 取り付け後、斜め前から。結構印象変わります。

    取り付け後、斜め前から。結構印象変わります。

  • メーター側から。ちょこっと伸びるバイザーがかわいい。

    メーター側から。ちょこっと伸びるバイザーがかわいい。

スーパーカブ110 ja59に取り付けしました。
いろんなメーカーから販売されていますが、安心と信頼のキタコ製です。
取り付けは、ドライバーと8ミリレンチがあれば作業できます。
まず、ヘッドライト下部のプラスネジ2本(5時と7時の方向)を外します。この2本でヘッドライトユニットが車体から外れます。(上部ツメ固定あり、下側を持ち上げる形で外します)
次にヘッドライトとヘッドライトリムを固定しているボルト2本(3時と9時)と光軸調整用ボルト1本(6時)を外します。
これでヘッドライトとヘッドライトリムが分離できるので、ヘッドライトリム内側に本製品を貼り付けます。ヘッドライトとヘッドライトリムの間に挟み込む感じ。
あとは逆の手順で戻せば完成です。

本製品は付属の両面テープを自分でヘッドライトリムに貼り付ける必要があります。今回は2分割で取り付けました。おそらくメーカー想定は分割せずの貼り付けですが、経験上2分割の方が強度が出ますので。
付属の両面テープの長さや品質、剥離シートの剥がしやすさは問題ありませんが、若干の曲面に貼り付ける必要があるので、面倒です。
取り付けて仕舞えば見えなくなる部分ではあるので神経質になって貼り付ける必要はありませんが…最初から貼り付けてくれていたら楽なのに。

また、貼り付け位置決めは目印になるものがあまりないので、
貼り付ける方のセンス次第ですので、慎重に。

ヘッドライトとリムに挟み込む仕様なため、両面テープがもし、剥がれても落ちることがないので、安全です。

品質はさすがキタコ、キレイなステンレスです。
左部に薄らとキタコロゴが刻印されているのもオシャレです。(目立ちません)

夜間走行しないので、正確にはわかりませんが、上方部を覆うバイザーなので、若干暗くなると思います。

スタイルはレトロ可愛くなり満足です。
色んなメーカーのバイザーも検討しましたが、長さ(大きさ)、取り付け方法、値段を考えてキタコ製を選択しましたが、
すべてが「ちょうど良い」感じです。ステンレス製なので耐久性には期待しています。

ちょっとしたものですが、バイクの顔(ヘッドライト)にメイクするので結構印象変わります!

ヘッドライトバイザースタイル(ピヨピヨスタイル)が気になってる人にはぜひオススメです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/17 21:17

役に立った

コメント(0)

高菜さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

丁数:36T
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正に比べ黒く表面処理されているためサビにも強いと思います
デザイン的にも優れているためチェーンカバーを社外品に交換してスプロケが露出しているなら見た目にもよくなります
信頼できるブランドでありながら価格も安いのでこれ一択ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/17 18:12

役に立った

コメント(0)

Takuyaさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

RH17は非対応なのか、説明書にある右カウルにあるサービスカプラーは合わなかった。
ETCのカプラーに割り込ませることができた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/16 17:35
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

KITACO:キタコの カスタムパーツを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP