Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

【使用状況を教えてください】
22年式カワサキZ400へ流用。
Z400(現行Ninja400)はFブレーキシングル片押し2ポッドキャリパーで、純正横型マスターの口径はφ1/2インチ(12.7mm)となっておりABSユニットあり。
今回はブレーキホースは純正のままで交換を実施。(ABSユニットを介するのでホース交換が手間でコスト高くなるため。)
走行確認は峠ルートありのツーリングで実施。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品はイメージ通り。
ヤマハの純正部品の箱に入ってくると思っていたのだが、品番の書かれたラベルが貼られた袋に入ってウェビックさんから送られてきた。もちろんウェビックさんの段ボールの中に梱包はしっかりされていた。その点に関してはイメージ通りでは無かったが、自分は商品にダメージや動作の不具合がなければ問題とは思わないのでそのまま取付けを行った。
若干切削の仕上げが気になる方は気にするんだろうなというバリとエッジ具合という感じはした。しかし自分はバリやエッジは自分で取ればよろしい。という性格なのでカッターにてバリ取りと面取りを行った。

【取付けは難しかったですか？】
このYZF-R7純正ラジポンはブレーキホース取合いが横向きに出ているので、純正ホースで難なくポン付けでイケると踏んでいたのだがホースの長さ足りずポン付けは不可であった。。。そこで一国サイクルワークスのブレーキバンジョーアダプターを用意し長さ不足を解消しようとしたのだが、これが仇となり本商品のブレーキホース取合い箇所の回り止めの突起を研削して飛ばした。一国サイクルワークスのブレーキバンジョーアダプターは無加工で取付けしようとすると本商品の突起に当たりバンジョーボルトが締められない。流用するとなるとブレーキホース取合いは難しい作業になる可能性はあるが、タンク取付けやブレーキスイッチの配線接続は時間とステーと曲がりに合わせたホース、スイッチに合った端子さえあれば難しい作業ではない。あとミラーホルダーはZ400の純正マスター取付けのもので本商品にも取付け可能であった。マスタータンク取付ホースはニッシン純正のものが流用可能。(ニッシン用のものなら使える。ホース内径7.3mm)

【使ってみていかがでしたか？】
Fブレーキシングル片押し2ポッドキャリパーで、純正横型マスターの口径はφ1/2インチ(12.7mm)の場合、ラジポンのジャストサイズは口径φ14かφ15だと思うのだが、本商品は口径φ16で若干大きくタッチはだいぶカッチリになると予想していた。しかし本商品はφ16でもZ400では若干硬さはあるものの十分ラジポンらしい握りこんだ奥でブレーキを効かせられるコントロール性のあるフィーリングだった。これはホント変えて最高やったなと感じている。販売されてからずっと気になっていたラジポンだったので、十分使える結果となって大変嬉しかった。自分は手が小さいので本商品のレバーは1番手前にくるように調整している。

【付属品はついていましたか？】
マスターリザーバータンク
機械式ブレーキスイッチ
リザーバータンク用ホース

【期待外れな点はありましたか？】
無し。

【一緒に購入するべきアイテム】
純正ブレーキホースでネイキッド、ストファイに流用する場合はデイトナの延長ホース(品番96550)を用意しておいたほうがよいと思う。後はクラッシュワッシャーの1mmと2mmのものを購入しておくとよい。クラッシュワッシャーはホースの角度がダメな(ハンドルロックをかけた際に無理矢理感がある)場合に緩めて直したら再利用は不可なので、何枚か持っておいたほうがよい。また、リザーバータンク取付時にホースの曲がりがキツイとなった時はニッシンの品番77864というもともと曲がっているホースを準備するとよい。あとは本商品はステーが無いのでステーは必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今のバイクを購入して1年経ちますが、冬場もツーリングに出掛ける自分としては手の冷たさがなかなか辛かった…、という事で冬シーズン前に購入・取付しました。

最近少し冷え始めてきたので早速試してみたところ、そこには感動がありました（笑）
いざ、ヒーターをONにすると割と早い段階でしっかり温まってくれます。
温度を10段階に設定でき、MAXの10でも素手で問題なくグリップを握れるくらいですが、不思議としっかり暖かいです。
秋に試したのでまだ冬グローブではないのですが、夏用グローブなら十分に手のひらに暖かさがた伝わってきました。
現状、はたして10段階も必要なのかな…とは思いますが、冷え込むシーズンにいろんなパターンで試してみたいと思います。

純正オプションなので、結線もシンプルでハンドル周りに余計なスイッチ類が増えることもなく、メーター操作用のダイヤルスイッチで操作できるのが魅力的ですね。
「標準装備にしてくれよ」というのが本音ですが、買って満足いく商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
x-maxのシートをワイズギアのコンフォートシートに交換しました。旧型x-maxです。通勤とたまに週末ツーリングで利用しています。取付後、約1年半17000km走行していますが、不具合やサビ、ほつれなどは全くありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
YAMAHAワイズギアの製品で、仕上がりはしっかりした作りで、きれいな製品でした。高級感があります。なにより形が気に入りました。バイク全体の見た目がかっこよくなります。

【取付けは難しかったですか？】
取付けは特に問題なく、ほぼ素人の私でも簡単に出来ました。

【使ってみていかがでしたか？】
ツーリングで日帰り500kmを走行しましたが、最後までそれなりに快適ドライブでした。小さい背もたれ？が、地味に役に立っていました。
毎日の通勤は往復80kmですが問題なく快適です。

【付属品はついていましたか？】
特に無し

【期待外れな点はありましたか？】
特に無し

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望
シルバーのロゴマークプレートが着いているんですが、色が選べば良いなと思いました。マッドブラックメタルな感じが希望です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

割と頻繁にタイヤ交換をするのでリムプロテクターはほぼ消耗品で、今まで使っていた物の代わりにネットで評判の良いこちらのプロテクターを買って使ってみました。
使った感じは、材質は今まで使っていた物よりやや固めな感じですが、リムへの嵌りがしっかりしていて使用中外れることもズレることも無く使いやすかったです。
また、厚みも厚すぎず薄すぎずの絶妙な厚みでビードを嵌めやすく感じました。
3個入りで800円ちょいというコスパも素晴らしいです。　
売っている多くのリムプロテクターは、2つ入りで同じ位の価格か、4つ?６つ入りでもっと価格の高いものが多いのですが、自分が実際にタイヤ交換で使うのはだいたい３個なのでこの商品が丁度いいです。
あとは耐久性ですが、使った感じ結構耐久性はある感じでしたので期待が持てそうです。
残念なポイントは、紐を付ける穴は付いているのに紐が付属していないことです。
写真では紐がついていますが、これは前に使っていたプロテクターの紐を移植したのです。
この紐はタイヤを外す時は必要ありませんが、組み込み時のビードをリムに嵌める時に稀にプロテクターがリムから外れてタイヤの中に落ちてしまうことがあり、その時にプロテクターを回収する為に使います。これが無いとせっかく嵌めたビードを再度片側全部外して回収することになります。　このプロテクターはリムへの嵌りがかなりしっかりしているので（逆に外すのが結構大変な位）まず落ちないとは思いますが、万が一の為に付けといた方が良いと思います。
価格が少々上がっても紐付きだと尚良い商品かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XSR900GPを買ったらやっぱりこれをつけたいですね
購入 お祝いポイントを使ったので だいぶ 安く買うことができました

タンデムシートにかぶせるタイプのものなので タンデムベルトを外したりしないといけないので 少し取り付け取り外しがめんどくさいです
タンデムシートと取り替えるタイプだと簡単で良かったですけどね
シートが一体型なのでしょうがないですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

夏の間はスポーツスクリーンを取り付けていました。
風が気持ちいいです。ガンガンに風が顔に当たります。
デザインはかっこいいので、寒くなるまではつけてます。
そろそろ秋になるので、純正スクリーンに戻します。
純正は風防完璧設計です。80km/h巻き込んだ風を
背中で受け押される感じがします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1時間くらい乗り続けていると、固い座面で腰が痛くなってしまったのが
コンフォートシートに変えてから、長く乗れるようになりツーリングが
より楽しくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

半信半疑でしたが
つけて、変わるのはわかります
振動は軽減して、SR乗りやすくなる

悪い点は値段が高いぐらい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

思っていた以上に質感がよく純正シートより乗りやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

買うんじゃなかった。純正シートに取付けできない。相当頑張ったものの、このシートカバーはタイトすぎて取付けできません。当方標準以上の体格や力はありますし、バイクの簡単な整備は自身で行える最低限のスキルはあるつもりですが、この商品の取付けはできませんでした。
シートカバーなら誰にも負けないって人は付けれるかもしれませんが…。
もう一度言います。買うんじゃなかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。