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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング、サーキット
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
作りが丁寧でした。
【取付けは難しかったですか？】
排気センサーのコネクターがタンク裏にあるのでちょっと面倒。
【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルマフラーより１２キロも軽いので取り回しが楽。吹け上りも最高です。
【付属品はついていましたか？】
カーボンのヒートガードはうれしい。
【期待外れな点はありましたか？】
お値段がちと高い…。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
ECUの書き換えをお勧めします。かなり良くなります。。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
細身でチタン製のサイレンサーが欲しくて購入しました。
音質は最高です。
音量は爆音です。
バッフル無しやと少し抜け過ぎな気がしました。
パンチング径がもう少し絞ってればいいのにな?って感じです。
インナーバッフル入れて音質音量ともによくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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Roland Sands Design:ローランドサンズデザイン
Roland Sands Design:ローランドサンズデザイン : ベルトガード (TRACKER／ブラックOPS)
￥24,681 (税込)
2.0/5
ノーマルのベルトガードがカッコ悪いのでUSプーリーに付け替えるタイミングでコストパフォーマンスと見た目で購入。
取り付けは、工具さえあれば簡単です。
しかし装着して走行距離2、000kmも満たない位で、高速走行し自宅から180km離れた地点でベルトガードのタンデムステップに近い手前側、ボルトを留める部分の上部が綺麗に切断されていました。
幸い、後ろを走行していた仲間が気付いてくれたのでパンチング部分にロープの様なもので車体に縛り付けて無事に帰宅出来ましたが、高速道路で車体に絡まるか他の車両に飛んで行っていたら大変な事に成っていたと思います。
後日、いつもお世話になっているバイク屋に持って行ってアルゴン溶接しその部分の強度を増しつつ塗装をしてもらったので現在でも使用出来ています。
バイク屋曰く、その当時私の車両はマフラー＆エアクリーナー交換してまもなくインジェクションチューニングする前だった為に震動が大きかったのと、素材が薄く切断した場所の形状が角っと折れているのが原因ではと…他にもこの商品で同様のケースがあったと聞きました。
その点を気を付ればスタイリッシュですし、軽量化にも良いと思いますのでおススメできるかな…。
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今までのビートストッパーは金属+ゴム製で、重いものでした。
オフロードライダー、バランスなんぞ取らない方がほとんどなので、高速走行とかすると実は危なかったり。。
このビートストッパーはプラスティック製で軽量な作りが売りです。
が、樹脂+金属なので、接合部にやや不安。
規定トルクで使わないとモゲます(と聞いています。)
レース関係者に聞くと、どうやら消耗品ということで、激しい走行を重ねると割れるそうです。
そういう心構えで使いましょう。
破損の危険があっても軽いものがイイ！というレーシーなライダーにはオススメです。
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