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カスタムパーツのインプレッション (全 37 件中 21 - 30 件)

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ひろさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: マジェスティS | MT-25 )

利用車種: マジェスティS

2.0/5

★★★★★

スマホ用電源の為に購入しました。
他の方が言われてる様に、大きすぎるのがマイナス点です
DAYTONA製に買い替えます。
性能的には問題ないので取り付けスペースがあれば問題ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/07 09:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-09

3.0/5

★★★★★

今までインパクト製のスタンドフック(ゴールドアルマイト)を使っておりました。
全体的にパーツの色を見直す為に今回新たにSSKのブラックの物を購入いたしました。

≪良い点≫
・形状がカクカクな感じで格好良い
・安い

≪イマイチな点≫
・リフトアップするとスイングアームにギリギリで接触しそう

形状と価格は文句なしです。しかしインパクト製の物と比べると張り出しが少なくてスイングアームに接触しそうになり、使用を中止しました。
もしかするとこれが普通でMT-09のスイングアームが特殊な形状をしているのかもしれませんが、今まで自分でスタンドを用いてリフトアップした事がないので比較できません。
格好の良いスタンドフックなだけに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/03 01:29

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taka&BMちゃんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: S1000RR | ニンジャ250R )

利用車種: S1000RR

2.0/5

★★★★★

シートカウルは良いのですが・・・シートベースは正直、うまく付きません! 前方はアルミベースで取り付けですが後方が合いません・・・ポン付けは無理でした。

取り付け方法を、もう少し考えて欲しい商品でした

まぁ・・・レース専用品としては、こんな物なのかも知れませんが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/04/19 23:49

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ヘタレおじさんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZX-14R | GSX-S1000GX )

利用車種: ZX-14R

4.0/5

★★★★★

標準添付品のスペーサだけでは長さが足らず、
スイングアームに干渉してしまうので、
私の場合、2.5mm幅のスプリングワッシャーを
追加してこの問題を解決しました。

また、ネジ穴のピッチがインチネジ用の
ようですのでネジを変える場合は注意が
必要です(普通にホームセンターで普通に
買って来たネジは入りませんでした)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/22 19:05
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まーたろーさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: GB350S )

3.0/5

★★★★★

ZRX1200ダエグに使用しましたが、付属のカラーではスイングアームに当たってしまいカラーを別に購入しました。車種専用ではないのでとうぜんですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/23 10:26

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

3.0/5

★★★★★

Z800のスタンドフックとして購入。

まず、Z800のスイングアームのフックボルト取り付けネジはスイングアームと面一になっていないため、フックボルトの根元にスペーサーを噛ませる必要がある。

ネジサイズ対応のワッシャーではスイングアームに干渉してしまうため、スプリングワッシャー2枚でなんとかギリギリのクリアランスを確保した。(緩み防止にネジロック塗布)

メンテナンススタンド用に買ったという建前で、スイングアームを彩るおしゃれパーツという目的もある笑

変に目立たないチタンカラーは、チェーンアジャスターと同系統の色合いであるため、個を主張せずうまくスイングアームに溶け込んでおり、見た目にも満足している。

※Z800はM8ネジに対応

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/07 01:53
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arasigeさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

2.0/5

★★★★★

M8を使用しているため、NINJA1000の方も
いっているとおりちょっとした部品が必要になります

記述がまちがっていますので注意が必要です

14年式からのかたは

Dimotiv:スタンドスプールブラケット
Dimotiv 商品番号:D000430-BK
のほうをお買い求めください。

メンテナンススタンドV字タイプには
マフラーが干渉する可能性が大なので必要っちゃ
必要なんですけどねw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/01/10 23:26

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まささん(インプレ投稿数: 3件 )

1.0/5

★★★★★

2014 Z1000 に適合との事だったので、購入、届いて早速付けようと思ったらサイズが合わず。車両側スイングアームはM8 径のため、本製品M10 でした。
返品も考えたが、価格、返送料はこちらが負担の面で面倒になり泣き寝入りしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/11/25 20:55
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indyさん(インプレ投稿数: 109件 )

4.0/5

★★★★★

リヤタイヤ回りのメンテナンスと長期保管時の駐車が安心できるため取り付けました。
まず取り付けですがコの字ブラケットにスタンドを取り付けますがここでコの字部分が広すぎてスタンドを止めるシャフトに割りピンの穴が合わず割りピンが入りませんでした。
しかたがないので組み立てた状態でコの字のブラケットをシャコマンでで挟み割りピンを入れました。
ここまで組み立ててコの字ブラケットを車体の穴にボルト止めしますが1本は15ミリのスパナが必要でたまたま持っていたので対応できました。
自転車などを整備してないと持っていないサイズなのでもっと一般的なサイズにして欲しいです。
また車体にはもう一か所エキパイを止めているネジと共締めになっていますが、ここにカラーを入れて長いネジで共締めします。
このカラーが5ミリ以上長く使い物になりませんでしたので手持ちのカラーとシムで調整しました。
最後にスプリングをかけるブラケットの固定で悩みましたがなんと、シャフトに引っ掛けるだけでした。
固定しなくてよく抜けないな~と思うくらいです。
ここがちょっと不安です。
取り付け後使ってみての感想は他の方が言われているように少し立ち気味で不安定な感じがします。
もう少し寝ていてくれると安心ですがこれは使っているうちにヘタッテきて寝てくるのかもしれません。
また、私のだけかスタンドを踏むところがマフラーに当たっています。
そしてスタンドがけは車重があるためかかなり重いです。
まあガソリン満タンで250キロあるのでしょうがありません。
取り付けでは不満はたくさんありましたがやっと念願叶いました。
商品についてですが使っているネジは強度区分があるハイテンション鋼のボルトなので商品としては安心できます。
取り付け後走ってみましたがどこも接地することなく安心しました。
取り付けに自信がない方、工具を持っていない方はショップにて取り付けされた方がイイと思います。
有るのと無いのでは大違いです。
おススメです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/24 05:17
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みなみ@奈良さん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: RSV4 | ジャイロX | RSV4 Factory APRC )

利用車種: RSV4

1.0/5

★★★★★

エトスさんのローラースタンドフックにから交換しようと購入しましたが、皿ビスで尚且つM6にスリーブが入っていました。部品寸法を採寸してみるとM8用の部品にM6ボルトを入れる為にスリーブ入れて有りました。自分も元設計者なので荷重のかかる部品でそういう対応はしてはいけないと思います。少々がっかりです。
もちろん取り付けはしていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/10/10 20:08
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