デザインがかっこよく、音もYouTubeなどで聴くよりずっといいです。ノーマルより迫力があってこの2点は大満足。

ただ、売りのパワーボックス部分がオイルパンよりかなり低いです。道路からバイク屋の駐車場のごくごく普通の段差で擦りました(擦ったと言うか思い切りHITした)。
ローダウンしておらず純正マフラーだと路面に接触したことが無いのでかなり致命的です。
この点以外はとても気に入っただけにがっかりしました。
私は純正に戻します、常識的な段差で当たる用じゃ流石に不安すぎる。

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GSX-8Sの唯一の認証マフラー。注文時には完売していて予約して1ヶ月程で到着。作業はラジエターとフランジボルトの隙間が狭くて大変だった。サイドシェラウドを外してラジエター固定ボルトの上のボルトを外してラジエター本体を前方に少しずらし、冷却ファンも外して作業した。

音は認証マフラーとしては標準的な音量で爆音では無い。純正マフラーがとても静かなので変えた直後は大きな音だと思ったが走り出すと丁度良い感じ。音もパルス感のある歯切れの良いサウンドで低速からの加速音が心地良い。もう少し迫力のある重低音が好みだがツインなのでこんなものだろう。

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車体にとてもマッチしたデザインとサウンドの切れが良く
音の大きさも自分には丁度良いです　モリワキマフラーを
色違いで購入して気分で交互に使用してます
発送連絡や梱包もとても良く大満足です??

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純正のマフラーも、悪くはないが、やっぱりヨシムラマフラーは、見た目も高級感があり、サウンドも最高！
カスタムパーツの中でも、価格は高いが、ハーレーに
乗っていた時から比べても、安価で良いですね。

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【使用状況を教えてください】
ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カーボンとチタンは綺麗で格好いいとは思いますが、同じ性能で割高な感じがして選択肢にはなくサテンフィニッシュかステンレスで迷いましちが、ステンレスでも安っぽくなく思ってたより気に入りました。


【取付けは難しかったですか？】
難しくは無かったですが、エキパイにサイレンサーをはめるのにやや硬いです。556などの潤滑剤を塗ると入れやすいです。
エキパイとサイレンサーを繋ぐ内側のバネは気合いで取付けます。
純正アンダーカウルがあっても取付け可能です。


【使ってみていかがでしたか？】
政府認証にしてはdB値が大きめで反響するような道路で加速するとちょっとうるさいと思うかも知れません。
60,70キロの定置走行では静かになり気にならないぼどです。
慣れればうるさいと感じることもないでしょう。

【付属品はついていましたか？】
付いていました。ステッカーは２枚入っています。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。
有名老舗ブランドなのにステンレスモデルはコスパもよく満足できました。

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【使用状況を教えてください】
古いバイクなので、大事に乗っています。
純正サイレンサーを使っていて、特に不満は無かったですが、純正部品の補給が無く入手できないので、予備部品的に購入しました。（もちろん、純正サイレンサーが予備部品です。）

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
相当長い期間、買うか？まだにするか？を悩み、メーカーＨＰや色々な皆様の書き込みを見てきました。
そのものずばりの美しさでした。

【取付けは難しかったですか？】
取り外しは、シートと右側のサイドカバーを取り外したら、サイレンサーを固定しているボルトを外して、サイレンサーを後ろに引き抜くだけです。
取付けは、ゴムパッキンチューブ無しで仮取付けして、サイレンサー取付ボルトの穴と、ナット穴が同心円状になるように確認。ずれていたら、サイレンサー部分に少し力を入れてサイレンサーのパイプを微調整。
純正はゴムパッキンチューブだけですが、念のため（パイプ接合部のフィット感は純正よりも少し劣り、隙間に偏差ができるため）液体ガスケットを、パイプ接合部とゴムパッキンチューブとパイプの接触面に塗布。
とても簡単に交換できます。

【使ってみていかがでしたか？】
排気音は純正サイレンサーよりも静かに感じます。
サイレンサーのみ交換の為、パワー感やレスポンスに大きな変化は感じられません。

【付属品はついていましたか？】
もともと付属品は有りません。　サイレンサーのメンテナンスについての説明書が付属いていました。
とても親切な説明書でした。

【期待外れな点はありましたか？】
全くありません。

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取り付け簡単。音が最高！リア周りの整備がしやすく最高！

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見た目で選んだのですが、取り付けも簡単で音もめちゃくちゃいいです。ただ、すごく爆音です！(ヘリコプターみたい)
音量が気になる方はインナーサイレンサーを検討されたほうがいいと思います。私も検討してます。

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【取付けについて】
説明書がついているので、工具があればそんなに難しくないです。
不安なら、プロの方にお願いするのがいいでしょう。

【使ってみて】
純正よりも重低音が増した感じがします。
車検対応なので、音の大きさはあまり変わりません。

【付属品について】
φ55-59のマフラーバンドがついてくるので、カーボンヒートガードを付ける際は別途買わなくてOK。
（自分は知らずに購入してしまいました）

【全体的な感想】
gsxr1000rを買ってから4年ほど経ち、そろそろ気分転換がしたいなということで購入しました。
音とデザインは流石ヨシムラと言ったところで、最高の一言です。
お値段はかなり張りますが、実物を見た瞬間、全てチャラになりました。
ヒートガードも標準で付けて欲しかったですね。

ただ、この手の物は盗難が不安なので、自分は盗難防止ボルトとナットを追加で買いました。
プロに狙われたら防ぎようがありませんが、付けないよりはずっとマシだと思います。

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絶妙なアップ加減とうるさ過ぎない音質で満足度は高い。質感も良い。但し、その取り回しからオイルレベルゲージはそのままでは抜けず。先にサイドカバーを知恵の輪的に外したあと、オイルレベルゲージも知恵の輪的に外すことになる(笑)気軽にオイルレベル点検とは行かず、長距離を走る場合は前日に点検を済ませておこう。

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