マフラーを艶消しブラックにしたくて購入。
音量は少し大きめかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WR250R/Xに乗っている方達の装着率が高いこのパワーボックスですが、取り付ける方が多いのに納得する一品です。
車両自体は中古車でもなかなかの値段ですし、生産中止されて新車を買う事も出来ないですがWR250R/Xに乗っている、乗り換えた方で装着されていないなら一度は付けて貰いたいくらいです。

WR250R/Xはモトクロス系のバイクとしては低回転でのトルク感が弱いので、少し気を抜いて動き出し時にクラッチを繋げるとエンストしたりする時がありますが、このパワーボックスを付けたらトルク感が増えてアクセルを開けた時の蹴り出し感なども増えました。

これだけ付け替えただけで体感できるほどの効果があるとは思いませんでした。

値段も作りも満足な商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

社外マフラー取付のため購入。
2個パックの為純正に戻す際にも使えそうです。また当サイトの適合補償が安心でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

約20年ぶりにマフラー交換をしました。
全くの素人ですが、作業は純正マフラー取り外しと取付で約2時間で完了
YouTubeを見ていれば取付は簡単です。工具は一通り必要ですが、、
作業としてはさすがのモリワキ！固定位置など無加工で取付でき、比較的簡単でした。

苦労したポイント
・エキパイフランジの方向性
こちらは説明書で分かりにくく取り付けする際もガスケットが落ちてきたり、地面に寝転がって作業
・エキパイとサイレンサーパイプをつなぐスプリングの取付
最後の工程ですが、めちゃめちゃ固い、、、ラジペンではかからなかったので、ワイヤーを通りてラジペンで思いっきり引っ張りました
・O2センサーガードの有無
これは説明書を読んだらわかりますが、こちらのBlackeditionにはO2センサーガードがついておりません。通常から仕様変更したのかな？
かなり探してしまいました。

取替後約100キロ程距離を走行しましたが、抜けが良くなっている気はします。
また、音は控えめながらも低音が心地よく乗るのが楽しいです！
純正マフラーから家族に内緒で変えようとしている人は絶対バレるぐらいの変化量ですのでお気をつけてください、、

最高のマフラーです！まだ在庫がある場合は絶対後悔はないと思いますのでオススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヨシムラサイクロンと同時装着で外観の見た目が向上．できればマフラー本体に付属して欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私は、カーボンが欲しかったのですが生産終了ということでチタンにしました。これがまた質感は、最高、流石、ヨシムラ??
音質は、あまり変化なし。少しトルクが増した気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2001年式バリオスにつけました。音も良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

JOSHO1の政府認証マフラー付けてましたが、音の変化のみで速さには繋がりませんでした。
スクーターのマフラーは交換しても性能変化しないマフラー又は、抜けが良くなって低速がスカスカになる物ばかりですが、WR250RでSP忠男の製品を使用して体感出来る効果があったのでシグナスグリファスのマフラーも高いですが購入してみました。

O2センサーの取り外しはメットイン外してから作業されるのをオススメします。
SP忠男のYoutubeの音が小さくて気になっていたのですが、
交換後エンジン掛けると認識マフラーなのに良い音がして嬉しい誤算でした。
走り出すと明らかにトルクアップしてニヤけてしまいました。
通勤時の信号一つ抜けられるかに関わってくるので非常に助かります。

駆動系はJOSHO1のプーリー、ウェイトローラ8gで、純正より
回転数が回る仕様ですので、ノーマルのままの方が更に体感できるのではないかと思います。
現在はOPレーシングのクラッチ、トルクカムを使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マフラーガードは名の通りですが、今回はバックステップの破損軽減の為に購入しました。
色々と各社製品を比較してWorld Walkの製品にしました、決め手は長さが１３５ｍｍで重さが有りそうで衝撃には強いかな。
実際ボルトを除いた重さは３４０ｇでガッチリしています。
実際手でさわってみてしっかりした造りで綺麗で先端のWorld Walkのさりげないロゴが好きです。あとはボルトの強度次第かな１０ｍｍはマフラーで決まっているので。
先部の交換出来る部分でカラーがあればと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

BEETのレーシングサイレンサーがWebikeで販売されているとは思わなかったです。

新型隼に何をつけようかと悩んでいて、ほぼ車検対応のものばかりなので、変えても変えてないような感じだと思います。なので、車検非対応のものをずっと探していますがサイレンサーだけ出しているメーカーが少ない。

ある日友人からBEETがレーシングサイレンサー出しているよと聞いて、さっそく調べてみたら、音と見た目に惹かれて、すぐWebikeで購入しましたが、納期が2?3か月程度で、結構長いと思いきや、1か月半で発送されましたとメールが来た。

早速取り付けました。
音が最高
が、カワサキユーザーがこのブランドのマフラー結構つけているので、希少性あんまないと思います。

とにかく満足、音もいいし、パワーもあるので、これから楽しんでいきます。

※ちなみに、エキパイはアールズギアのものなので、サイレンサーバンドの穴がタンデムステップの穴と合わなくて、自作ステーが必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。