純正より安く買えるので、送料がかからなくなる個数まとめ買いしました。

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林道ツーリング等でのトルク改良を目的に、、、というのは建前で、WR生産終了から数年、、新品在庫がある内に買っておこうという魂胆です。

フルエキにするなら同一ブランドでやりたい派。
スリップオンの社外サイレンサーとの組み合わせは個人的に消極的で、何より専用デザインの純正サイレンサーが見た目にも大変気に入っており、WRの秀麗なトータルデザインを阻害せずにパワーアップを狙う、いぶし銀なアイテムに満足しています。

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ある程度、高回転での抜けが良くなりました。アイドリング時は、若干音が大きくなったような気がしますが、近所迷惑なほどではありません（個人的感想です）。走行時は心地よい音量で満足しています。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
サイレンサーがとても高級感がある。

【取付けは難しかったですか？】
取り付けは簡単ですが、説明書が簡素すぎて
初めてサイレンサーを交換する人にはむずかしいかも？

【使ってみていかがでしたか？】
政府認証マフラーということで見た目だけと思っていましたが
低音が太くなり交換したことが実感できます。

【付属品はついていましたか？】
ジョイントガスケットが付属されていません。説明書には再使用となっていますが潰れているため、別途購入した方がいいと思います。(純正１１０６１-０４４８またはキタコのJPKー8)
また、ジョイント部のクランプも付属していないため、純正マフラーから取り外し使用しました(説明書に記載無し)。

【期待外れな点はありましたか？】
特に無し、説明書が分かりにくいため★4つとしました。

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問題無く取付け、使用出来ました。
本体も小型で、スペースも取りません。
なにより排気デバイス本体を取り外し出来るのか、メリットです。空きスペースは定番ですが、ＥＴＣ本体かと。
あとは価格が、もう少し安ければ文句無しです。

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見た目、音、迫力どれを取っても最高のマフラーです
インナー63というのも他にないので気に入ってます！
もう少し値段が安ければ良いんですが

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取り付け精度は良い。サイレンサーも同じメーカーでと思ったが欠品なので手持ちのペイトンを。問題なく装着出来ました。

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JA42の純正マフラーは、アスクルに少し干渉する設計で、めがねレンチは使えるのですが、トルクレンチが使えませんでした。それを回避して後輪の着脱を楽にしたいという初期の目的は果たせましたので、充分満足です。防錆の為に予めエキパイ用の耐熱ペイントを塗ってから取り付けました。エキパイとサイレンサーの連結と、エキパイとステップとのクリアランスがどちらも微妙だったので、取説と違ってエキパイとサイレンサーを先に連結してから取り付けました。大き過ぎず野太くなったサウンド、ブレーキストッパーと合わせたようなプロテクターのデザイン、高回転域で増したトルク…、どれも自分の好みにピッタリでした。JA42は元々定員が一人なので関係ないのですが、二人乗りの場合はステップが干渉する為定員減になるらしいので注意が必要です。

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【使用状況を教えてください】
250TRに装着
初めてカスタムらしいカスタムになるのでめちゃくちゃ期待していました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見た目も綺麗で気に入りました。
納期で2カ月半ぐらい待ちましたが、若干早く届きました。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けは簡単でした。
ヤフオクで売っていた純正用のステンレスエキパイを同時に交換したため、エキパイの装着、貼り付いたエキゾーストガスケットの外しに苦労しました。
【使ってみていかがでしたか？】
最初は音量も結構大きいかと思いましたが、慣れるとちょうどいい大きさの音量かと思います。
アイドリング時のサウンドの歯切れも良く、迫力があって気に入ってます。
加速時の音量にも迫力がありますが、すぐ音が繋がってしまうのでこれは低排気量のしょうがないところかなと思います。
【付属品はついていましたか？】
取り付けステーや簡易的な説明書がついていました。

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作りは良い、ただ価格は高すぎると思います。
音は、うるさすぎず、静かすぎずというところですが、大きくアクセルを開けたときは少しうるさいですね。
RH16J に使っていますが、ノーマルでは感じない谷が、プラナスでは気になります。
具体的には4500rpm辺りに谷を感じます。ワインディングのコーナー立ち上がり時や、追い越し加速時等で
4500rpm辺りで加速が止まってしまいシフトダウンして4500rpmを超えさせないといけないことがあります。
平地や街中等では気にならないでしょうが、スポーティーに走る方は気になると思います。
サクラ工業は、ベンチテストはしても、実走評価はあまりしていないのかと思ってしまう特性です。
結局、この谷が走る上でストレスになるので、ノーマルに戻しました。

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