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マフラーのインプレッション (全 15745 件中 6021 - 6030 件)

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池谷先輩さん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: リトルカブ | MT-09 )

利用車種: リトルカブ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

リトルカブに使いました。
よくある一般的なガスケットです。
可もなく不可もなく。
ただ、カブの場合エキゾーストは1本。つまりガスケットも1つで事足ります。2個も入っていてもなぁという感じです。

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投稿日付: 2020/07/29 22:45

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ひろさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | グロム | MT-09 )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

MT09SP用に購入しました。
他の方も書いてらっしゃいますが、3気筒ように3個入りが欲しいと思いました。
まぁ、でもこれは言っても仕方にですね。

商品自体は粗もなくしっかりとしています。

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投稿日付: 2020/07/29 18:21

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MGD Daizenさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R1000 | TMAX500 | D-TRACKER [Dトラッカー] )

利用車種: Z900RS

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 3
音質 4
コストパフォーマンス 3

音量は太く低音に少しうるさくなった感じですが
騒音計で測ると純正と変わらない数値でした。

純正のマフラーガードとの色合いを考えステンにしました
マフラーガードをバナーで炙りバランスが良くなりました。

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投稿日付: 2020/07/29 12:13
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: R nineT Pure

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 3

吹き抜けが良くなり純正マフラーより爽快感のある加速へと変わりました。

取り付け面も簡単で10分ほどで交換可能です。

バッフルは付属しておりません。
音は重低音でとてもいい音です。
ですが、稀に見る爆音ですので要注意です。

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投稿日付: 2020/07/27 00:14
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tppさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: クロスカブ110

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 1

チタンブルー グリーンのja45に取り付けました。雨続きなのでなかなか乗れてませんが、音は素晴らしくいいです!低音寄りで自分はそこまで気になりませんが、うるさく感じる方はいるでしょうね。しかし、バイクを走らせてる感は大きいです。エンブレも純正と違い、マイルドになりました。タンデム用のヒートガードをヨシムラさんで販売されていますが、自分は高いのでデイトナ汎用品を使用しています。問題なく汎用品で使えるのでタンデム気にされている方にもオススメです。走行性能は正直素人なのでわかりませんが、運転が楽しくなるのは必至でしょう。

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投稿日付: 2020/07/27 00:02
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

 見た目が好みなので買いました!
 取り付けはお店に頼んだので取り付け易さはわかりませんが、ステップを外さないといけないので多少は知識がないと難しいんじゃないかと思います。
 サイレンサーが小さめなので、モンキーのデザインにマッチしてとても良いです◎
 音は低音が効いていて好みの音でした。爆音でもなく物足りなくもなく、ちょうどいいです。
 乗り心地や性能に関しては、そんなに詳しくないのでわかりませんが、上り坂で減速することなくしっかり走ってくれるように感じます。(純正と比べて)

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投稿日付: 2020/07/26 10:26
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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: Z900 SE )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
  • パッケージ

    パッケージ

  • 使用前と使用後

    使用前と使用後

  • 使用後

    使用後

エキパイ外すたびに交換する商品。
使用後は潰れているので、役割果たしているもよう。
純正と同じ銅素材。
価格高め。
他に商品ないので仕方ない。

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投稿日付: 2020/07/25 16:39
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コアライダーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: PCX125 | XRV750アフリカツイン | XLR250バハ )

利用車種: ホーネット250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4

シートの下に穴あけ加工が必要。取り付け時リアショックを外さないと付けられません。
取り付け作業自体は、説明書も付属しているのでそんなに難しくはない。穴あけ加工やリアショックの取り外しができる人は取り付けに困らないと思う。

私はそんなことできないので、お店に持ち込みで作業してもらった。
音量はバッフルありだと、あまり純正と変わらないが、バッフルを外せばかなり大きい音になる。高速道路で時速100km前後の長時間走行は少しうるさいと感じる人もいるかもしれない。
低速トルクはバッフルを外すと少し弱くなった気がするが、加速はよくなった気がする。

スペックAにはカーボンマフラーとチタンマフラーの2種類があり、カーボンの方が重低音でチタンの方が高音。
動画などで要確認。

1本or2本、チタンorカーボン、スリップオンorフルエキ
の組み合わせで買えるので、間違ったものを買わないように注意!

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投稿日付: 2020/07/24 23:40

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Tacoyakiライダーズさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
音質 5
コストパフォーマンス 5

早々の商品交換対応ありがとうございます。
商品発送メールの前に、何だかの連絡メールを頂けると、こちらも安心して対応を待つ事ができます。
今後共、宜しくお願いします。

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投稿日付: 2020/07/24 14:35
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キャンプくんさん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: WR250R )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

いい音ですがバッフルなしだとかなり音が大きいです。

バッフルありだといい音です。

説明書も同梱されていますので取り付けは簡単にできます。

純正サイレンサーよりも軽いのでヒラヒラ曲がれる気がします。

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投稿日付: 2020/07/24 10:35

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