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マフラーのインプレッション (全 15745 件中 6031 - 6040 件)

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: FXDB Dyna Street Bob

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

ハーレーのマフラー脱着やフルエキに交換するのであればとてもリーズナブルで必ず用意しておいた方が良い商品です。ガスケット、リテーナー、ナットがセットになっていて今回はフルエキに交換する為に購入しました。ナットがサビサビになっていたのでセットになっていたのが購入の決めてです。ナットが綺麗になるだけでも見た目が良くなりました。

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投稿日付: 2020/07/24 08:47
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たまこさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: TMAX560 | NMAX | ジョグZR )

利用車種: GSX-S125

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 5

車両購入前から、マフラーはヨシムラと決めていたので迷うことはありませんでしたが、在庫がステンレスしかなかったので、ステンレス仕様の感想です。
取付精度は全く問題なく、30分弱で取り付け終わりました。
排気音ですが、認証通ってるの!ってくらいにぎやかです。アイドリング時も弾けるような音で早朝のエンジン始動時にはちょっと気を使います。
性能に関しては、あまりノーマルとの違いが感じられませんが、高回転域での吹け上がりは違いが感じられます。
コスパと品質でいけば、全く問題なく選択できるマフラーだと思います。

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投稿日付: 2020/07/23 12:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

自転車用のブレーキワイヤー等を代替品として検討していましたが、太鼓の形状が異なるため見映えが…
そんな中、こちらの商品を見つけました。
完璧な商品ですが、もう少し安くても良いかなと。

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投稿日付: 2020/07/23 06:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 5

このパーツが単品で購入できるのはとてもありがたいと思います。但し、開度レベルを表すシールに浮きが見られました。あまり気にしていませんが、質としてはこんなものでしょうか。

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投稿日付: 2020/07/23 05:56

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Manipulatorさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: MONSTER 1200R )

利用車種: MONSTER 1200R

3.3/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

スリップオンの取り付けに合わせて、純正のものから交換しました。特に交換する必要のあるものではないので、完全にドレスアップです。しかし、一箇所変更するだけで善太のイメージを引き締めてくれるので、悪くはないカスタムだとは思います。

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投稿日付: 2020/07/22 23:38

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PMAさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: SCRAMBLER 400X )

利用車種: セロー 250

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
音質 3
コストパフォーマンス 3

2018年式のDG31Jに同社のエキパイに交換後に追加交換しました。適合が分かりにくかったですがDG16J、DG17J、DG31J共全て適合でした。
造りは非常に良くて取り付けは難なくぴったりです。音はオフ車のマフラーにありがちなパタパタ音ではなく低音で、音量はカタログ通りの控えめな感じです。暖気もそんなに気を遣わなくても大丈夫です。
高回転の伸びが良くなりました、ツーリングユースに良いかと思います。
寸詰まりなデザインも心配していましたが取り付けてみると不思議と良い感じです。

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投稿日付: 2020/07/22 20:11
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76さん(インプレ投稿数: 96件 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

絶対水につけて作業した方がいいです。
チクチクが1日中襲います。
また50mmと幅広なのでR部分が巻き辛い。
やっぱり30mmくらいのが綺麗に仕上がると実感。

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投稿日付: 2020/07/22 10:32

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Tacoyakiライダーズさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

マフラー交換に間に合うように、素早い出荷対応で
マフラー交換に間に合って、助かりました。
これからも、宜しくお願いします。

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投稿日付: 2020/07/22 06:39

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まあさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: R nineT Pure | R nineT Pure | R nineT Pure )

利用車種: R nineT Pure

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
音質 5
コストパフォーマンス 5
  • pureですが問題なく取付できます

    pureですが問題なく取付できます

  • スナップリングプライヤーで簡単に消音バッフルが外せます

    スナップリングプライヤーで簡単に消音バッフルが外せます

  • 消音バッフルを外してもアイドリング程度ならあまり煩く感じません

    消音バッフルを外してもアイドリング程度ならあまり煩く感じません

このマフラーの前にUSヨシムラを付けてましたが、純正よりも静かで、ステンレス丸出しの質感に満足できず、かと言ってアクラボの値段の高さにも手を出すか躊躇しておりました。
scプロジェクトは知名度も高いぶん偽物の中華製が出回ってますが、左出しマフラーの偽物はないですし、中間パイプはステンレスだけど、それ以外のチタンの質感、溶接部の焼き色も良い感じで、何より手軽にdbキラーの取り外しができて、音量、音質共に満足してます。
バッフル無しだとパワーと言うか吹け上がり感は実感できると思いますよ。
取付は簡単にできますが、車検対応じゃないので車検時はノーマルに戻す手間があります。

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投稿日付: 2020/07/21 01:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 3
  • 付属の耐熱ステッカーを貼っています。

    付属の耐熱ステッカーを貼っています。

  • 純正のパニアバッグ(空状態)でクリアランスが2pぐらい。

    純正のパニアバッグ(空状態)でクリアランスが2pぐらい。

品質、性能は期待通りでした。
このマフラーを検討されてる方が気になるのはパニアバッグが触れるかどうがでしょう。
バッグが空状態では触れることはありませんが、荷物を入れると触れそうです。
耐熱材をアルミテープで貼り付けようと思います。

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投稿日付: 2020/07/20 07:09

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