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【Webikeモニター】他メーカーのマフラーを取り付けていましたが、不具合がでた為買い替えました。
このオーヴァーのこのサイレンサーを付けたのを見かけないので買ってみました。
サイレンサーの構造はストレートでなくて、触媒がサイレンサーに付いてなくて、エキパイのエンド部分に付いています。
アイドリング時は静かです。
中速から高速まで一気に吹き上がってくれます。
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4.0/5
マフラーに付属していたサイレンサーバンド用ゴムは走り出して15分くらいで焼けてきてしまってケムリが出るほどダメダメだったので、耐熱のゴムバンドを探していて汎用ではこれしかなかったのでチョイス。t=1.5っていうのがどうなるか微妙でしたが、やっぱり若干厚みが足りませんでした。
ので、余ったバンドを重ねて隙間をできる限りなくしました。耐熱に関しては文句なしです。厚2.0mmのラインナップがあればよかったですね。
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4.0/5
今回購入して、自分で交換しました。
作業自体はネットで調べればそこまで難しい作業では無いですが取り付け説明書が簡素なので、分かりにくい所が少しありますが、問題ないレベルかと思います。
取り付け後のインプレとしては低音気味のサウンドで、セルを回した直後から純正より太い音を奏でます。
走行は街乗りで一番使う回転数のパワー感、トルク感がアップして乗りやすくなり、スロットルに対してのレスポンスもアップしました。
リヤ周りの軽量化にも繋がり、取り回しや寝かしこみが軽くなりました。
5000rpmくらいからは純正マフラーよりレーシーなサウンドになりパワフルなサウンドでした。
ただバッフルがネジ止めになってはいますが、外せないように溶接で固定されているので、外して爆音には出来ません。
外せれば良かったかなと個人的には思います。
外観は溶接のビード盛り、パイプの曲げはもの凄く綺麗で芸術的です。
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5.0/5
音量は、純正＋〆です
低音が強調された音になります。 ここち良い音です
中高域の、伸びが良くなりました
取り付けは、簡単でした。 ガスケットも付属してます
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1.0/5
ボアアップ対応とのことで
AF27用8001-2を購入。
80ccで最高速も満足だったのですが、
使用開始後1500キロ程で、
メッキ射熱板取り付けのボルト用溶接マウントが
振動で脱落。
耐熱塗装も塗膜が薄いせいか錆がかなり目立ちます。
使用には問題ありませんが
価格なりだなと思いました。
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5.0/5
隼2014年式に取り付けました。右のマフラーはすんなり取り付けました。がっ！！左のマフラー取り付け時にボルトがはまらず、苦戦しましたが取り付け終わった後にニヤニヤして眺めていました。音量はアイドリングの重低音がかなりいいです！色はブルーチタンのエンドはステンレスにしましたが大正解です！回転数
を上げても不快な音ではありません。
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3.0/5
サイズが大きのがなかなかないのでこれを購入。
実際付けたらやっぱり容量足りなかった(笑)
モリワキのマフラーは筒が長いからね。しっかり付けようと思ったらこれが2セット必要かな。今回は間に合せにこれだけで組んだけど、思ったより静かになった。
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5.0/5
マフラー交換や、何かの時に外したりした時用のストックに購入。早速使う機会があったので交換しました。
排気漏れもなくいい感じです。
消耗品なので何個かストックしておくのもいいかもしれません。
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5.0/5
モンキーノーマルエンジンに取り付け！
溶接もとても綺麗で、さすがヨシムラって感じですね！
音も、うるさ過ぎず満足出来るマフラーですね！
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4.0/5
商品を取り付けた感想ですが、サイレンサー無しで走行するとかなり高音でうるさく感じられますが、個人的には満足しています。
残念な点は説明書が白黒なので写真と現物を観察しないと分かりにくいと思います。
ある程度の工具が有れば個人で取り付け可能なのでオススメです。
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