スクーピーのガスケットととして使用しました。特に純正部品との違いも無く、補修部品として使用出来ました。純正と大して変わらずの値段で2個入っているのでコスト的には最高です。
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写真どうりの綺麗な曲線。手曲げ感、半端ないよ
ショートマフラーが好きな人にはお勧めします。
純正からの交換だと音量と振動にビビるかもね(笑)
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ヨシムラブランドと見た目の格好良さで決め購入しました。FMFとUSヨシムラと悩みましたが、音量がネックでこちらにしました。音量は夜間でも問題ないレベルでツーリングでも疲れない音質と音量です。交換時、中間ジョイントガスケットは新品準備した方が無難です。
性能的には吸気側含め全てノーマルなので良くわかりません。
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5.0/5
マフラー交換に伴い購入しました。頻繁にカスタムするためコストパフォーマンスの良い商品を探していましたが、排ガス漏れも無く問題なく使用できており大変満足しております。
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5.0/5
ヨシムラは高校時代からのあこがれでしたので、今回新車購入に会わせて取り付けていただきました。
GSX-S1000Fのプロポーションにしっかりマッチしていてとても気に入りました!
純正との音の差ですが残念ながら比較していないのでわかりません。
正直見た目が重要なので規制さえクリアしていただければ音はどうだって良いですw
ちなみに前回乗っていたグラディウス400の純正マフラーと比べるとすごいうるさいと感じますw
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4.0/5
安くで購入でき満足してます。
デザインも飽きがこないです。
ただ、バッフル部分に小さな隙間があるのでシリコンガスケット
密封をお勧めします。
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3.0/5
形状や物の仕上がりはいいです。
ただ、最大取り付け長120mmとなっていますが、スプリングが固いので、個人的にはせいぜい100mmくらいまでかな、と感じました。
私のマフラーのフック間寸法は110mmで、本品ではバネが強くマフラーのフック溶接が破損しそうだったので、スプリング長100mmの下記を再購入しました。
「OUTEXアウテックス: W-1282-1005ステンレススプリング耐熱ラバー付き」
こちらは110mmに問題なく使用できました。
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3.0/5
見た目は純正の弁当箱に比べ大変スマートで
セラミックブラックのカラーも車体にマッチして
素晴らしいのですが
音がめちゃ爆音です
購入前動画などで聞いた感じ大丈夫そうだと
思ったのですが実際聞くと割とやばめです
TBR製は爆音と有名ですがこのシリーズも
例に漏れずと言った感じです
一応日本用バッフル入ってますが煩いので
爆音嫌だけどこのマフラー付けたいという方は
工夫する必要があるかもです
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5.0/5
購入にあたり、SP忠男パワーボックスと悩みましたがチタンカラーが欲しくてアールズギアに決めました。
音もアイドリングでは純正とかわりなく住宅地でも問題ありません。吹かすと純正よりいい音がしてとても気に入りました、やめられませんよ!
4000rpm付近の谷間も少なくなり乗りやすくなります。価格的に高いが満足感は高いです。弱点はチタンカラーが美しすぎて汚れが気になることぐらいでしょうか。
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