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マフラーのインプレッション (全 15740 件中 9001 - 9010 件)

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JJさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] )

5.0/5

★★★★★

Dトラッカー250に使用しました。
取り付けはサイズがしっかり合い、装着後約4ヶ月経ちましたが排気漏れもありません。
純正部品のガスケットより安いので、おすすめです。

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投稿日付: 2015/08/30 09:50

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えびまるこさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

念願のNinjaを購入し、マフラーは社外のものを付けたいと思い購入しました。取説も写真付きでわかりやすく素人の私でもアンダーカウルをはずすだけで取り付けることが出来ました。(3時間ほどかかりましたが)
マフラーの音質も良く、とても軽く体感ですが加速も良くなった感じがします。また、バッフルを外してみましたが私が思っていた以上に音が大きくなりました。ツインタイプも興味がありましたが予算の問題で断念しましたが間違いなく満足できるブランドだと思います!!

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投稿日付: 2015/08/27 18:47

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北風さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

エンジンを降ろしたついでにガスケットを交換。
消耗品とはいえ、そんなに頻繁に交換するパーツでもないので、こんな時にしか。

この部分のパーツは熱による初期の膨張収縮があるので必ず慣らし後に増し締めを。

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投稿日付: 2015/08/27 00:08

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キャサリンさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

K5に着けたので、セン(サーの穴をホームセンターで買ってきたボルトで埋めて取り付けました。
附属のボルトは合わなかったのでノーマルをそのまま使用しました。が、見栄えが良くないのでまた、ホームセンターでステンレスボルトを買ってこようと思います。
さて、、性能面ですが、アイドリングは低くでいい感じ。乗ってみると少々初老?自分には、やかましいかな?でも、友達に乗ってもらって聞いた感じではうるさくはないです。
元々、ウエイトローラーは変えているので(14グラムかける6こ)加速は変わらない気がします。
また、最高速が伸びました。まだ数日しか通勤で使ってませんが気に入りました。
これで20000円切りなんて、なんてコスパが高いんでしょう。
あとは。何年もってくれるか?ですね。
まぁ2年もってくれればよしとおもってます。

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投稿日付: 2015/08/26 18:24

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利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

確かに音量は下がりトルク感も若干増した。…がその分モチロン吹けも悪くなった。商品としては狙い通りの性能だったが個人的に静かになりすぎ?と吹け上がりの悪さから結局元のバッフルに戻してしまいました。
でも音は確かに小さくなったのでオススメです。

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投稿日付: 2015/08/25 20:38

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あましょさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CBR250RR (MC22)

5.0/5

★★★★★

ノーマルマフラーからの変更になります。
パワーもノーマルより上がった気がします。
音も最高です!
バッフルなしで使用しています。
買ってよかったです!

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投稿日付: 2015/08/24 19:00
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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

スクデットパイプ 280mm ブラックサイレンサー
国内仕様なのでA/Fセンサー無しモデル
一覧に出なかったですが、webikeさんでしたら問い合わせれば購入可能かと思います

インプレも「文字列が長過ぎます」と警告されてかなり端折ったたので…w画像含めてMYガレージの日記にもうちょっと書いておきます

【見た目】
アップタイプが良かったので本当に理想通り
車体に沿っていて、幅も純正マフラーより狭くすり抜け時や、自分の場合は家の門から庭に入れる時に縁石にぶつからないのでその点でも満足ですw
長さもあってカッコ良いです

【細部】
スプリングにラバーが巻いてあったり、エンドは溶接部が見えないような仕上、バッフル装着ボルトも見えないように左下部にボタンボルトで固定…とにかく細かく丁寧
値段を考えると信じられないほどに凄いです
満足度は相当高いと思います

【装着】
細部の寸法が本当にこれでもかとピッタリ
サイレンサーをエキパイに差し込む時はこれ以上無い!というほどのキツ過ぎず緩すぎずの感覚
液体ガスケットは念のためで塗りましたが、塗らなくても排気漏れしないんじゃないかというほど…

【性能】
見た目だけ良くても…
ですがこのマフラー、性能もハッキリ言って値段を考えるとあり得ないほど良いです
過去に様々な車両で何十本と使ってきましたが、この値段でこの性能が得られるマフラーは本当に無いと思います

中低速トルクは全く落ちず
シグナスは4バルブで高回転型にしているので元々そこらのトルクは薄いのですが、普通に走れるどころか高回転のパワーも出てきて伸びが良い&そこまでの繋がりが良い

最高速はマフラー装着に伴って加速仕様、更に高回転仕様にしたのですがまあ伸びました
純正での仕様+10km/h弱…
FIコンを付けて駆動系を煮詰めれば更に上を目指せるかと…

【音質】
バッフル有り→純正+αだけど低音増加
バッフル無し→凄まじい重低音

バッフルの精度も凄くて最初に軽くコンコン叩いてあげないとはいっていかないですw
エンドバッフル特有のパタパタ音は皆無と言って良いでしょう
こういった点でも仕上げが丁寧で感動です

マフラーで迷ったら買って絶対に損無し!
自信を持ってオススメ出来ます!

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投稿日付: 2015/08/24 09:55

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モネさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

このマフラーを付ける前に、ベルト&ウェイトローラーの交換をバイク屋にしてもらったんですよー。それで音ビリビリ旧マフラーもすぐに交換したくて、大汗をかきながらなんとか自力でマフラーも交換して、走りが新車の頃に戻ったんです!おぉーあの頃に走りに戻ったぜ!って、これがマフラーの影響がどのくらいあったのかわからず。とにかくはっきりしているのは、音が静かになったことだけです。サビサビマフラーからピッカピカマフラーに見た目も変身。
さて、性能はどうだったのか?
でもマフラー消耗品らしいので、音がうるさくなったら交換です。なんとか自分で交換も可能ですよ。ユーチューブに取り外し取り付けの動画がアップされていました。それを参考にしました。

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投稿日付: 2015/08/24 08:46
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cub110さん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

作りこみは納得のいくものでした。他の商品はクリアランスが悪く加工しないと取り付けできないものが多いのですが、この商品は抜群でした。全てのネジ部分を同時に合わせて組み付けないと取り付けできません。それだけ精度の高い商品と言えます。

一つだけ残念な事が…購入後値引きがされていた。
( ;∀;)…。

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投稿日付: 2015/08/24 08:06

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おじじさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

クレアスクーピーの社外マフラーをワンオフで角度を換えた為に購入しました。ステーを自作し、このバンドで固定しましたが
価格もお手頃で「リブ」と呼ばれる曲げ部分の強度もバッチリでステンレスなので錆にも強いと期待出来ます。…ただ、ゴムの部分は各自カットが必要かもしれません。

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投稿日付: 2015/08/23 19:52

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