4D9用の社外マフラーの中では、これが一番デザイン面（形状やサイズ、取り付け位置等すべて）で優れていると感じ、購入しました。
実際、期待以上にキレイなマフラーで満足しました。
性能面でも納得のいくレベルで、厳冬期でもアフターファイアを起こすことが無く、純正マフラーと比較して燃費もそれほどには（嫌になるほどには）低下しませんでした。
排気音は新品時はとてもジェントルで、あまり周囲に響くことの無い低音を楽しむことが出来ました。流石に長年使用すると劣化により排気音が大きくなってしまうので、そのあたりで交換をしました。
これまで何種類もの社外マフラーを試してきましたが、使っていて飽きが来なかったのは、これだけでした。
というわけでオススメです。

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以前使用していたマフラー2本は、形状には満足していたのですが、その音量の大きさが気になって一時ノーマルに戻していましたが、やはり満足できず低音量のリプレースマフラーを探していて、このマフラーにたどり着きました。
簡単に取付できます。問題の音量はノーマルの音量を歯切れよく一回り大きくしたぐらいかな~と思える音量に抑えてありました。これなら夜間、早朝でも近所に気を使わないで良いと思います。大満足です。

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私が普段使用している街乗り用のバイクにこの製品を採用しました。

正直値段は比較的高い方かと思いますが、作りがしっかりしていてデザインも
良く、かなりのパワーアップが体感できました。

つなぎ目の溶接の部分などもしっかり溶接されており、本当に気に入って
使っています。

メインジェット等の変更は多少必要になりましたが、このマフラーに合わせて
プーリー等の変更もすることにより、かなり速くなりました。

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非常に作りがきれいでいいマフラーです。
音量もそこそこで見た目の美しさも二重丸です。
そしてフルチタンなので純正と比べるとメチャ軽いです。
値段はかなりしますがいいと思います。

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今の時代しょうがないのかもしれないけど、なんせ音はジェントルですね。形は文句なしに◎

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低速のトルク落ちもほとんどありません。
高速での加速音は、いやみが無くよいです。
ビニールがくっついてしまいましたが、チタンは簡単に落とすことができました。
　サイレンサーは、アルミのため傷がつきやすいです。但し、光沢剤で磨くと復活します。
今のところ、満足しています。

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いろいろ迷った末、ステップキットも導入している
ストライカーさんに決めました。

今までの回転数で感じていたエンブレを感じなくなり、
気持ちよく走ることが出来ています。

レスポンスも良くなったようです。

また軽くなったことで取り回し時にも恩恵を感じいています。

よく低速でトルクがなくなるなどと聞いていましたが、特に感じません。
相変わらず一速ならアイドリングで走れます。

音質も好みのものになりましたが、車検対応のためアイドリングなどは
それほど純正と変わらない音量です。

変化を如実に感じ取れるので、マフラーの交換はいいですね。

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マジェスティ125FI 09年式に装着後、500km程度走行してのインプレ。

サイレンサーはN1タイプ丸形のストレートカールエンドでデザインは少し
古いタイプですが悪くはありません。

(1)ノーマルマフラー同等性能
(2)静音（音量調整できる）
(3)コスパが高い

社外マフラーを探していて条件をクリアしてたのでコレにしました。

(1)マフラーのみの交換では中速域でノーマルより伸びる感じです。
サーキットで高速域まで回して見ましたがノーマルよりレスポンスいいです。
（セミレーシングバッフル装着）ノーマルより性能が落ちる社外マフラーも多い
ので安心しました。

(2)スタンダードバッフルはノーマル同等音量で静かです。
バッフルを外すと重低音で、一般道を走るのには勇気が要ります。
なのでセミレーシングバッフルをチョイス。
もう少しだけ音が大きくてもいいかなって音量です。

(3)加工無しでポン付けOK。溶接跡処理もいいしスプリング付き。
2年保証まで付いてコスパいいです。
取付ステーとボルトナットはスチールメッキだったのは仕方ないのか残念。

FIの調整をしなくても心配していたエンストもアフターファイヤーもありませんでした。
初BEAMSでしたが、おすすめできるマフラーです。

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【Webikeモニター】

ふだんの走行では、2→4→6というようにズボラにシフトアップして乗っているので、低速のトルクがどうか心配でしたが心配はいりませんでした。加速もスムーズに吹き上がります（良くなったかも）。音もアイドリングではノーマルと同じくらい、加速してもそれほど大きな音ではありません。ロングツーリングでも気にならないと思います。早朝のスタートでもご近所迷惑にはならないかも。

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【Webikeモニター】

バイク屋で取り付けしてもらいました。

スタンダードバッフルを取り付けしてあります。

走行距離3000Kmの純正マフラーと比べると、少ーしだけ音がある程度です。
パワーやトルクも純正と変わらない感じでいいです！

250cc程度のスクーターで抜けすぎるマフラーは音は出るけどパワーは落ちるのでちょうど良い感じです。

セミレーシングバッフルも付属しているけど、見た目だけ変えたくて、静かなのが好きな自分としてはスタンダードでも十分かなー。

ステンレスのエキパイもめちゃくちゃピカピカでキレイで惚れ惚れします。

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