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スリップオンマフラーのインプレッション (全 939 件中 801 - 810 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

アイドリング時の音量は純正マフラーとほぼ同じぐらいですが、歯切れが実に気持ち良い。(ボッボッ.....)
私は、これぐらいが丁度良い。
しかし、アクセルを開けると、ボンッ!ボッボッボッブブ...ボッボッ....)
決して爆音ではない、むしろ控え目な、包見込んだような野太いシングル特有の音、ん~、音を言葉で伝えるのは無理ですね。
私は、これを選んだ理由は値段とスタイルです。
今日取り付けて85kmのプチツーリングしてきましたが、走りながらマフラー音が聞こえるようになったので、楽しいツーリングとなりましたよ。
抜けは断然良くなり、慣らし中なのに初めて80km/hを越えてしまいました。
見た目に反して、上品で控えめな音量、それでいてシングルの歯切れ良い音、抜けの良さを手に入れられ、良い買い物をしました。
ノーマルでは車にアピール出来なかったのですが、このマフラーですと十分にバイク居ますよアピールできます。
中年ライダーでマフラーをカスタマイズしたい方、価格が安いものをお探しの方、でも爆音だったら困るという方には是非お勧めです。
何より説明書もしっかりしていて、信頼できるメーカーです。
過去のバイクで何度かカスタマイズしているので、簡単に出来ましたが、スリップオンとは言え、初めての方だと手間取る事もあります。そいう方はバイク屋さんに依頼する方が良いと思います。

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投稿日付: 2014/05/11 19:33
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レオさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルはノーマルで静かですし空飛ぶ絨毯みたいな乗り味で好きでしたがこのマフラー、
車検対応ですが、重低音のワイルドな音色に変化します。
バイクの見た目の大きさに似合った音色で満足出来ますし、
周りの車へバイクの存在を気付いて貰えるのである意味安全だと思いますよ。

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投稿日付: 2014/05/09 18:02
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ヤタガワさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | W650 )

5.0/5

★★★★★

ninja250r 年式11年 ブラックに取り付けました。
純正の高級原付の音からしたらとてもいい音です。
低回転での低い音の感じや、高回転でのパワーを感じる音、さすがのヨシムラジャパンってとこです。
あと、アフターファイヤ(実際に火が出ているかは確認できていませんが)が純正より多くなりました。
個人的にはそれも嫌いじゃないので良かったです。
取り付けはポン付け。ガスケットも同封されていたのは嬉しかったです。
お金が溜まればエキパイも別売りしているので買おうと思います。

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投稿日付: 2014/04/26 01:44

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オムハットクンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | SV650X )

5.0/5

★★★★★

火曜日深夜に注文して金曜日の昼に届きました。
驚きの短納期でした。

交換ですが、ノーマルマフラーの取り外しに5分。取り付けに5分。合わせて10分。説明書の通りに作業をしただけですみます。

液体ガスケットが必須なります。同時に購入して送料を押さえたほうが無難です。それと、サイレンサーは差し込むだけですので、液体ガスケット無しでは、多分、排気漏れすると思います。

夜間の交換でしたが、我慢しきれずエンジンかけて3秒で切りました。音質のかわりように思わずうっとりしてしまいました。明日の朝からツーリングなので、楽しみで眠れません。

忘れていましたが、ものすごく軽くて、コンパクトです。色艶もいいです。見ていて飽きません。早く乗りたいです。

ああ~早く明日にならないかな~

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投稿日付: 2014/04/21 16:15

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aさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: WR250X | CRF250R | WR250R )

4.0/5

★★★★★

チタンブルーが最高です。
音量はエンジン始動時は純正+くらい、
走行後はマフラー変えたと実感できる位です。
ただ、アクセル全閉で7~8千回転辺りの
アフターファイヤーは凄いです。
エアフィルターも変えましたが効果なしでした。
燃調セッティングをしないとダメそうです。

4~5千回転でのトルク感は上がった気がします。

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投稿日付: 2014/04/21 16:15

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OSTさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

見た目と音の静かさで購入しました。
WR特有のトルクの谷も薄まり、特に中高回転数でのパンチが増えました。悪いところは振動が若干増えるところと、使用に伴うサイレンサーの劣化(音が大きくなる)が早いと感じます。でも燃費もノーマルとほとんど変わらないし買ってよかった。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14
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いっちさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | KLX125 | W800 )

5.0/5

★★★★★

取り付けてエンジンを掛けるまでは少しどんな感じか不安がありましたが、エンジン掛けたらとても重低音で大人しい感じで購入してよかったと思いました

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投稿日付: 2014/04/11 13:48
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nanapapaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | ビーノ(2サイクル) )

5.0/5

★★★★★

装着も工具さえあれば15分程。うるさくもなく低音がアップ。車検対応で 見た目もスリム。 純正に比べて重量も大幅ダウン。フルエキには手が届きませんが装着して非常に良かったです。

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投稿日付: 2014/04/03 14:20
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

増税を言い訳に購入しました。
まず、取り付けに関しては付属の説明書がとても親切なので、大して知識のない私でも問題なく取り付けが出来ました。
そして取り付け後のインプレですが、まず見た目。
2本出しが最高にイカします。個人的には最高です。
次に音。
低音がモリモリになり、非常にいい音がします。
車検対応のため、うるさ過ぎるわけでもなく、個人的には文句なしです。
最後に性能。
何より取り替えたことにより加速が本当に良くなりました。
全体的にアクセルフィーリングが向上していますが、特筆すべきは、Ninja400Rのあの低速のモタつきが気持ちいい位解消しました。
総評としましては大満足です。
マフラーに迷っている方、非常におすすめです。値段分の価値はあります。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51
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カズさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZZR1400 | ZZR1400 | XT1200Z スーパーテネレ )

4.0/5

★★★★★

当初、ブルーグラデーションを発注したのですが、納期が4月になるとの返答の為、ステンブラックに変更しました。
納期は一週間。キッチリと納品されました。
取付に関して、同梱の取付説明書に詳細があり、40~50分で本体部分は取付出来ました。
しかしセンタースタンドがマフラーと干渉する為、付属のストッパーを取付ける必要があります。この作業に思わぬ時間を取られました。加工のために、一旦センタースタンドを取り外さないといけないからです。ただこの作業も詳細が記してあるので問題ありませんでした。
・装着感は中低速のトルクがアップしたのが実感出来、とても満足しています。
・音量は、ノーマルと比較し明らかに重低音が厚くなったと感じます。
・個人的にワイバンと最後まで検討してましたが、バイクカフェで装着後にワイバン装着車た並んだ時に、明らかに音量はワイバンの方が大きかったです。

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投稿日付: 2014/03/26 13:33
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