マフラー交換の際やタイヤ交換のマフラー外したときに交換します。2STスクーターの場合はオイルも燃やしていますので燃え残りのオイルがマフラーのフランジ部から漏れやすく汚くなりやすいです。排気ガスの漏れを防ぎますのでなるべく痛んでいたら新品に交換することをお勧めします。値段も高いものではないので予備で購入してもいいと思います。汎用タイプですのでマフラーのフランジが平になっているタイプに使えると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

中古で購入したワイバンフルエキを装着する為、購入。こういった物までちゃんと購入出来るようになってるアールズギア社さんに感心しました。

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【購入動機】
・KDX220SR(99)にRSV2ストシリーズIIサイレンサーを付けています。
・2ストオイルの飛散が増えてきたのでグラスウールを交換しようと「RSV:SI、SIIインナーバッフルグラスウール 商品番号:RSV0001 対応車種 汎用 商品説明 2ストシリーズI／IIサイレンサー用リペアパーツ」を購入して交換しました。
・サイレンサーをあけてみたら見てビックリ！写真の通り、パンチングパイプが熱と2ストオイルでヌタヌタになった古いグラスウールで完全に劣化して手でボロボロちぎれる位になっていました。
・従いまして本商品「RSV:SIIパンチングパイプ 商品番号:RSV2000 対応車種 汎用 商品説明 2ストシリーズI／IIサイレンサー用リペアパーツ」も購入しました。
【商品の特徴等】
・本商品はステンレスではなく、スチールですのでまた何時か劣化するのだろうとは思います。
・グラスウール交換の際に点検し、必要に応じて交換できるよう1本スペアを持っていた方が良いと思います。
【商品の採点】
・リペアパーツが充実しているのはとてもうれしいのですが、パンチングパイプはステンにして欲しいですね。★3つです。

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KDX220に取り付けました。KDXはチャンバーを選べるほど種類は無いですが値段が一番安いので購入しました。メッキタイプですのできれいです。使用していると多少はがれて錆が出てきますが、普通のスチールタイプより耐久性もあり見た目が良いのでいいです。ノーマルより少々甲高くなりますがプロスキルのサイレンサー自体静かなせいか町乗りレベルです。性能は多少良くなったレベルです。見た目が良いので社外チャンバーをお探しの方はいいと思います。

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KSRIIに取付　値段が高い　エンド部分のみなのに　この値段は高いが　排気口が多少下を向いてるので　KSRIIオーナー様はご存知とおもいますが　多少の背中の汚れがましになるかと購入しました。品質は大変良い商品です。高いですから

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07YZ125に装着しました。私はガレ場など走ることが多く、また125はパワーに余裕がなく、チャンバーの凹みによるパワーダウンは無視できないのでは？と思い装着しました。装着に関しては、長さや幅が小さすぎる。ということはありませんでした。
モトクロッサーのチャンバーは軽く作ってあり、凹みやすいので装着によりある程度の凹みは防げたと思います。ただ、激しく転倒して岩や切り株に直撃する、ような場合にはガードもろとも凹みました。凹みを100%防ぐことはできない、という点で星三つの評価です。このようなシチュエーションでは何をしても防げないのかもしれませんが。
また、ガード下は泥や水が溜まりやすいせいか、ガードなしよりチャンバーが錆びやすくなりました。錆びを気にする人は注意が必要かもしれません。

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テックサーフ　ZEEX SLIP-ONマフラー用に購入。
ジュラルミンということで、見た目、触り心地も良いです。
ただ、汎用のバッフルなのでサイレンサーテールにぴったりではないです。（マフラーの内径の方が大きい）
それでも、消音効果はあるので機能は果たせます。
自分は、若干小さめのバッフルを購入し、出来た隙間にはアルミの板を挟んで使用しています。

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【購入動機】
・KDX220SR(99)を購入しました。車両探しの際、チャンバがボコボコな車両ばかりでしたので、ドレスアップを兼ねて本商品「DRC チャンバーガード 商品番号：D31-01-020 汎用 カラー：ブラック サイズ：60cm」を購入しました。
・ゴールドやシルバーもカラー選択できましたが、シックに決めたかったのでブラックでさり気無くガードしてみました。
【商品の取付等】
・まずは本商品をチャンバのガードしたい部分にあわせて手で形成して行きます。（アルミなので比較的簡単に曲がります）
・形が決まったら付属のスクリュー付きバンドを両端、中央2箇所の計4箇所にガッチリ固定します。
・これだけです。
【商品の採点】
・オフ車はコケテなんぼですから本商品を付けたからといって完璧では無いと思います。
・ドレスアップがてらの簡易ガードとしては充分な商品だと思います。
・★4つとします。

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’08 XR230モタードに装着しました。
純正品はスチール製で、丸みを帯びたデザインですが、コレはエッジも鋭い感じです。
カーボン特有の模様も入っていて、見た目は結構いいと思いますね。
ヒートガードとしての機能も純正品と変わらず機能します。
ただ色が純正と同じ黒なんで、パッと見気付かれない可能性もありますね。
パーツが少ないバイクなんで付けてみたんですが、可もなく不可もなく、って感じで★は3つにします。

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抜けも良く上まで気持ちよく回ります。
よくありがちな中低速のトルク不足も感じません。
さすがデルダ！！と言う所です。

値段も安く大変コストパフォーマンスに優れています。
ステン独特の焼け色は付きますが、この値段、この性能申し分ないでしょう！！


ただし・・・（ここからが重要）
クラッチワイヤーとのクリアランス。。。最悪です。

画像を見てもらえれば良く分かると思いますが、時々チェックの必要があります。
自分の場合クラッチワイヤーに接触した後があり、被覆が溶けていました。

装着の際にはクラッチワイヤーホルダの多少の加工（プライヤー等でちょっと曲げれば必要最低限のクリアランスは確保出来ると思います。）をした方が無難だと思います。

それも含めてこの値段この性能・・・自分は後悔はありません♪

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