セロー250にデルタ・バレル4サイレンサー＆トルクヘッドパイプを取り付けた時に見た目が渋くて安心な物を物色していたらEXパイプを発見しました（＾-＾）
セローの専用品では無いのですが工夫すれば装着出来ると思い
取り付ける事にしました~
無事に装着完了して大変満足しています(^^♪

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お馴染み“MUZZYアルミファン”です。
ZX-9Rのエンジンを流用したZ1000にはラジエター容量が不足している様で真冬でも渋滞等で簡単に90℃を越えてしまいます。
（真夏では信号待ちで100℃に迫る勢いです！（汗））
で、対策としてファンの風量アップを狙って換装しました。

交換はラジエターを浮かしてファンを滑らすように引き抜けば簡単に外れますので作業はとても簡単でした。
交換後は水温の上がり方もやや緩やかになり、また強制ファンスイッチも併せて装着したところ見る見る水温が下がってくれる様になりました！（笑）
比較的安価で出来るオーバーヒート対策としてお薦めの逸品です♪

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マフラーを2本だしから1本出しに変更したので、このマフラーステーを選択しました。
取り付けてみるとインナーカウル側の取り付けが精度がイマイチみたくボルトが窮屈でなかなか入りませんでした。無理やりいれましたが次回外したときにボルトがどうなっているか心配です。見た目のほうは純正のタンデムステップのステーからみるとスリムで軽量です。自分的にはもう少しインパクトがあったほうが良かったかなと思います。ただ値段もお手頃なので「可もなく不可もなく、普通かな」の評価にさせてもらいました。

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K-ファクトリーのマフラー装着と同時に装着。きれいな焼き色でアクセサリーとしてはかなりいい感じです。^^

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【購入動機】
・KLX250(07)にサイレンサー「プロスキル:PRO SKILL レーシングサイレンサー、商品番号：W-SKL-352、KAWASAKI ／ KLX250 : D-TRACKER [Dトラッカー] 01- 素材：ステンレス」をマウントしています。
・上記商品には標準添付で消音用のエンドバッフルが付いていますが、レーシングサイレンサーでステンのためエンドバッフルを付けてもパッキパキとした硬い音色の爆音です。今回対策として「デイトナ:DAYTONA グラスウール消音タイプ、商品番号：11819
インナーパイプとグラスウールの一体型。マイルドな音質を確保できる。外径Φ41グラスウール消音」を購入しました。
【サイズ】
・Φ：標準のエンドバッフルを外した状態でサイレンサーエンドは内径Φ41.5ですので本商品（外径Φ41）で丁度です。
・長さ：テールが真っ直ぐではなくくの字なので長すぎると入りきりません。本商品は長さが丁度でサイレンサーの上端に当る一歩手前といったサイズです。
【特徴等】
・HPの掲載通りマイルドな音色になりました。
・音量は少し下がります。
・排気容量には影響ありませんでした。
【商品の採点】
・目的通りの商品でした。安価ですし★4つとします。

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1100カタナに使用。取り付けようとした、USヨシムラのフランジがサビサビで、サンダーで除去したあとに何か汎用フランジでないかなと探して見つけました。川崎純正で寸法があうものも探しましたが、美しいマシニング仕上げのユニコーンに決めました。正直、値段がネックとなり購入までかなり悩みましたが、商品を手にすると納得はさせられました。　機能はさすがにカタナ専用品ですから問題があるわけありません。2ピースの合わせるタイプなのでスタッドボルトを併用するとさらに作業性があがり美しい仕上がりとなります。　なかなか購入頻度の低い商品だとは思いますが、もう少し価格を抑えてくれたらよかったと思います。

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交換が容易で簡単にトルクアップ。アクセルのツキが良くなり満足してます。ただ、KLXだとクラッチワイヤーのカバーが溶けます。耐熱バンド？を巻き、1cmほど離してますがそれでも溶けます。他に対処方を考えないといけませんね。

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サイレンサーを外す機会があったので購入し、付け替えました。
当然ながらサイズが見事にピッタリでした。ですので、取り付けの際は注意しないとせっかく買ったのに潰してしまいそうです。
軽く20km程走行しましたが、排気漏れの気配なしです。

ただ、調べてみると純正品のほうが安いようなので、、特に急ぎで無い場合はバイク屋に純正品を注文した方がいいかと思います。

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もともとはビックスクーター用のパーツでしょうか？
私はK1200RのアクラポヴィッチS/Oの取り付け位置をずらすために使用しました。
アクラのリンクパイプの肉厚が1ミリでこのジョイントパイプは肉厚1．5ミリに対応だったのでガパガパでした。1ミリ対応のものがあればいいのに・・・
ジョイントパイプにマフラー用アルミテープを2周巻きつけ液ガスをたっぷり塗りつけ組みました。このやり方で排気漏れは出ませんでした。
組んだ後の見た目は、サイレンサー差し込み深さ約3センチに対してジョイントは2.5ミリなのでパッと見はこのパーツが組み込まれていることに気づくことはまずありませんね。
全長で2.5センチしか伸びませんが、それでも長くなった！と感じます。
あと、ちょっと重いかな？

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取り付けは、まず純正ファンの取り外しから慣れた人ならそんなに時間は、かからないと思います。ただ純正ファンを取り外してマジーのクーリングファンを取り付ける際ネジを締めこみすぎるとファンの回りが悪くなってしまいますから気をつけた方がいいですよ
僕は、ネジロック剤を一応使いました。

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