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その他ブレーキパーツのインプレッション (全 340 件中 231 - 240 件)

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Dmakotoさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: Vストローム250 | アクシス Z | グロム )

5.0/5

★★★★★

価格もお手頃でドレスアップにもってこい。

アルマイトも綺麗で、アルミのエッジも立っていて高級感があります。

カラーも豊富で自分好みのカスタムが出来ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/03 20:32
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5.0/5

★★★★★

キャップの交換用に購入しました。
材質は艶があるゴムで劣化しにくいゴムです。寿命は一般で売られているキャップより長いと推測できます。
取り付け部はブリーダーネジからの漏油を抑えるようエッジ形状になっているのが優れています。
やはり世界のブレンボ純正ですね。

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投稿日付: 2014/04/07 18:31

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

ZETA ジータ ブレーキラインクランプ

このクランプが緩んだり外れたりしますと、弛んだブレーキラインがローター等で切断されて致命的な状態に陥ることがありますので、カスタマイズするには信頼できるメーカーでありますこのZETA ジータ ブレーキラインクランプをしっかり確実に取り付けることを安全上&格好良さ上、オススメ致します。

最初に着いている純正のクランプはとても安っぽくてダサダサですが、このZETA ジータ ブレーキラインクランプは成形もキレイであり美しいアルマイト仕上げで・・・。
特に他メーカーのアルマイト仕上げに比べてZETA製のアルマイト仕上げは紫外線に強いと感じております。
それ故、外見的性能(見た目の美しさ維持)の耐久性には十二分に期待(満足)できると思います。

部品的には小さいのですが、純正のクランプからこのZETA ジータ ブレーキラインクランプに交換してみますと美しいアルマイト仕上げとその発色の良さでとても格好良く目立ってしまうアイテム部品です。

また、取り付けにつきましてもボルト2本を締めるだけですので、とてもお手軽簡単に自分で愛車をカスタマイズできるアイテムです。

そして、このZETA ジータ ブレーキラインクランプは純正のブレーキラインはもとより、社外品のステンレスメッシュのブレーキラインでもきちんと留めることができますので以降のブレーキラインカスタマイズの際の不安は一切ありません。

見た目が美しいですので高級感こそありますが、決して高級なお値段ではありませんので安心してお求め出来ます。

見た目良し、外見的耐久性(耐光性)良し、材質的耐久性良し、役割とその性能良し、信頼性良し、取付のし易さ良し。そして、価格良し。

是非とも皆さんにオススメしたいカスタマイズの必須アイテムです。

私はレッドを購入取付しておりますが、商品選択としましては《ブルー》もありますよ。

どちらも仕上がりは美しいアルマイト加工となっています。

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投稿日付: 2014/03/19 14:25
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コメント(全3件 )

【ZONE】さん 

〉bajaさん

コメント ありかとうございます。

無駄なオシャレかも(ノД`)

【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

たけさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZX-25R )

5.0/5

★★★★★

交換はすぐにできますし、値段も手頃なのでドレスアップにはいいです。
同時にリアブレーキアームも交換するといい感じになります。

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投稿日付: 2014/03/17 17:39

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KATZさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

ちょっとしたドレスアップに最適です☆他のインプレにあるように上蓋をはずす時に慎重にしないとブレーキフルードがこぼれます。

そして上蓋にくっついた状態のゴムパッキンのようなものを新しいマスターシリンダーカバーに移設するのもお忘れなく。運転中常に視界に入るので変えて良かったと思います!

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投稿日付: 2014/03/10 14:40

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isamuさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

後ろから見た感じはさりげなく目立っていい感じです。自分はアジャストスクリュー付いてないタイプのロングブレーキアームを購入し、いつか取り付けようと思い今回購入しました。取り付けは簡単ですが!そのまま付けようとするとホイールにアジャストスクリューが純正と比べて、かなり大きいので接触してしまい傷が付きます。
ノーマルホイールは分からないです。付け方としては薄い布切れをホイールに被せながら付けると傷はマシですよ。もし新品のホイールだったら自分だったらメンドクサイですけどタイヤずらして付けますね!
細部へのカスタムにこだわってる人にはお勧めです。

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投稿日付: 2014/02/17 18:26

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こまめさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

愛車モンキーの細部のお洒落にこっております。
細かい部分ですが、ノーマルと交換すると見た目も全然違います。こんな小さな部品ですが、きっちりと武川さんの白地にマーキングがされており、しっかりと細部にまでこだわりを感じます。ただ、お値段が高いと思います。もう少し安くして頂きたいですね。でも、お勧めですよ。

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投稿日付: 2014/02/17 18:25

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K-Mosさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | ZX-14R )

4.0/5

★★★★★

 しっかりとした製品なので、ガードの働きもかなり見込めるのですが、ほぼ黒ばかりの足回りにアクセントが生まれるのは添付画像の通りです。遠目で見ると思ったよりも派手派手しさも無い様ですので、その点も良いです。
 説明書は英語で書かれていますが、分かりやすく図が付いているので、取り付け方に迷われることはないでしょう。取り付け自体も数分で終了します。ただ、取り付けるためのネジの長さが少々短めなのが少し不安です。すぐゆるむものではないでしょうが、ブレーキ関係はナーバスにならざるを得ないのは誰でも同じだと思います。こまめに増し締めをしていこうと思います。また、ブレーキキャリパーの掃除をする時に、取り外さないといけないパーツが1つ増えることになりますので、メンテナンス性は多少低下します。また、タイミングが合わないと、注文してから製品が発送されるまでに1、2ヶ月かかることもありますので、ご注意を。
 こうした一長一短と経済的な負担を鑑みられた上で、まだ迷われているのであれば、買われても良いのではないかと思います。製品の作りと取り付け後の印象はかなり良いです。個人的には製品が手元に届く前後で、取り付けるのがとても楽しみだったパーツです。セットで購入した画像右下のフロントアクスルスライダーと合わせて、万が一の時に車体を守ってくれることを期待しつつ、それ以上にこれらのパーツ自体がずっと無傷であることを期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/02/17 18:25
3人のライダーが役に立ったと考えています

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GET-MANさん(インプレ投稿数: 55件 )

4.0/5

★★★★★

真ん中あたりの肉抜きしてあるやつが欲しかったのでこれにしました。肉抜きしてるので強度はどうかなと思いましたがしっかりしていて何の問題もありません。当たり前のことですけど。贅沢を言えば色を選べれば良かったと思います。見た目に派手さはあまりありませんが見る人が見れば換わってると解るのでとてもいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/02/10 15:59

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GET-MANさん(インプレ投稿数: 55件 )

5.0/5

★★★★★

違うメーカーのブレーキアームにあえてこだわってSP武川ブレーキアームジョイントを装着しました。同じブレーキアームを持ってる人しか分からないこだわりですけど自分では物凄く気に入ってます。この形は格好イイですよ。純正でも無い形ですしね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/02/10 15:59

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