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その他ブレーキパーツのインプレッション (全 360 件中 271 - 280 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

通常より2cm長いブレーキアームです。
理論ではブレーキアームを長くし、ワイヤーのかかる部分を支点から遠ざければ小さな力で強い制動力をかけることができます。
が、このアームは長すぎです。
アームのストロークが長くなってもレバーのストロークは変わりません。
ですのでブレーキアームを完全に引き切ることができません。

センタースタンドをかけ、エンジンをかけ、リアブレーキをフリーにした状態で軽くタイヤが回るくらいの状態にアジャストナットを調整すると、実走行で完全にレバーが引ききれてしまい全然ブレーキがかかりません。
かと言ってレバーが引ききれない状態にアジャストナットを調整すると、常時リアブレーキがかかった状態になり、燃費の悪化やブレーキドラムの発熱、エンジンへの負担が心配です。

製品自体はアルミの削りだし加工で非常に綺麗なのです。
が、外装と違ってブレーキは重要な保安装置です。
「ピカピカ光ってきれいだねー」などと呑気な事を言っていられません。
実を伴わなければ意味がないのです。

1cmロング程度でしたらそこそこ使えるブレーキアームでしたでしょうに、加工品質が最高なだけあって残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/05/19 20:55

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ニコルさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: SR400 )

3.0/5

★★★★★

ドレスアップパーツです。車体全体がブラックの為ブラスパーツで少しずつゴールドを増やしてますが、ほとんどわかりません。まさに、自己満です(笑)

けど、後悔してません(爆)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/07 01:26

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ごれんさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: SV650 | MT-25 )

5.0/5

★★★★★

本当はペダル調整をやりやすくするために購入しましたが、やはり派手なパーツが着いてるとキラリと目立ちますね、汚れてなんぼのオフ車ですが、まぁありかなと思います。オンロード車で盆栽化するよりましでしょ(^_^;)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/05 11:52
1人のライダーが役に立ったと考えています

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CRMさん(インプレ投稿数: 21件 )

4.0/5

★★★★★

以前、林道ツーリングで枝がはさまりブレーキシフトを曲げてしまったため、交換の際に取り付けました。取り付けも簡単です。バイクに合わせてカラーを選べるのも良かったです。林道を走る人は付けておくといいですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/14 17:14

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5.0/5

★★★★★

ブレーキホースを外すと必ず変える必要があるので購入しました。
どれを買っても同じとは思いますが、これは7個入りでフロントブレーキを付けるのに必要な数だけ揃えてあり、無駄がありません。
良く考えられたセット数です。
初めて銅を使ったのですが、アルミより柔らかくじわっと閉まる感覚でした。多少締めすぎても潰れてバンジョーボルトを壊すことはないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/14 17:14

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40incさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

この商品はおすすめです!
工具を使わずに済み、手で簡単に調整出来きて良いです。
例えばブレーキ周りを分解、清掃等の整備後に乗ってみた時に、「何かブレーキの効きに違和感があるなぁ」「ブレーキレバー、ペダルの遊びがいつもと違う」という時にも簡単に調整出来ちゃいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/10 16:10

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5.0/5

★★★★★

キャップの交換用に購入しました。
材質は艶があるゴムで劣化しにくいゴムです。寿命は一般で売られているキャップより長いと推測できます。
取り付け部はブリーダーネジからの漏油を抑えるようエッジ形状になっているのが優れています。
やはり世界のブレンボ純正ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/07 18:31

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なおさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: 899Panigale [パニガーレ] | セロー 250 )

利用車種: STREETFIGHTER

3.0/5

★★★★★

純正のピンがガタガタになっていたので交換しました。
やはり新品の方が動きが良く、ブレーキのタッチも良いと思います。

こういった地味なところのメンテナンスも、バイクの調子を保つ秘訣ではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/25 17:32

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

ZETA ジータ ブレーキラインクランプ

このクランプが緩んだり外れたりしますと、弛んだブレーキラインがローター等で切断されて致命的な状態に陥ることがありますので、カスタマイズするには信頼できるメーカーでありますこのZETA ジータ ブレーキラインクランプをしっかり確実に取り付けることを安全上&格好良さ上、オススメ致します。

最初に着いている純正のクランプはとても安っぽくてダサダサですが、このZETA ジータ ブレーキラインクランプは成形もキレイであり美しいアルマイト仕上げで・・・。
特に他メーカーのアルマイト仕上げに比べてZETA製のアルマイト仕上げは紫外線に強いと感じております。
それ故、外見的性能(見た目の美しさ維持)の耐久性には十二分に期待(満足)できると思います。

部品的には小さいのですが、純正のクランプからこのZETA ジータ ブレーキラインクランプに交換してみますと美しいアルマイト仕上げとその発色の良さでとても格好良く目立ってしまうアイテム部品です。

また、取り付けにつきましてもボルト2本を締めるだけですので、とてもお手軽簡単に自分で愛車をカスタマイズできるアイテムです。

そして、このZETA ジータ ブレーキラインクランプは純正のブレーキラインはもとより、社外品のステンレスメッシュのブレーキラインでもきちんと留めることができますので以降のブレーキラインカスタマイズの際の不安は一切ありません。

見た目が美しいですので高級感こそありますが、決して高級なお値段ではありませんので安心してお求め出来ます。

見た目良し、外見的耐久性(耐光性)良し、材質的耐久性良し、役割とその性能良し、信頼性良し、取付のし易さ良し。そして、価格良し。

是非とも皆さんにオススメしたいカスタマイズの必須アイテムです。

私はレッドを購入取付しておりますが、商品選択としましては《ブルー》もありますよ。

どちらも仕上がりは美しいアルマイト加工となっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/19 14:25
20人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(3)

【ZONE】さん 

〉bajaさん

コメント ありかとうございます。

無駄なオシャレかも(ノД`)

【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

たけさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZX-25R )

5.0/5

★★★★★

交換はすぐにできますし、値段も手頃なのでドレスアップにはいいです。
同時にリアブレーキアームも交換するといい感じになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/17 17:39

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