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4.0/5
性能はばっちり、取付簡単でした。
色選択をミスりました。
ぼや~っとしたイメージに仕上がりました。
黒が良かったです。
もうちょっと小さくても良いように感じました。
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ブレンボキャリパーを入れるため購入！
見た目と表面の加工がとても綺麗でした。車種別に細かく出てるのもありがたいところ！
【デメリット】
デメリットかどうかは個人差があると思いますが、マウントボルト4本とカラー4個、一セットで思ったよりも重かったです。あと、実際キャリパーを取り付けてみるとパットの接触面積が純正に比べて約0.5mm浅いです。
つまり、パットが減るにつれて0.5mm位のあまりが出てしまいます。カラーをあと0.5mm薄かったらと思ってしまいましたが、それ以外はとても満足しています。
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5.0/5
全長は345mmで純正長のスイングアームでも使えそうです。ブレーキロッド用のワッシャや割りピンも付いていてフレームから作っている私にはピッタリな商品でした。それが180円とは安い！
ウェビック上では対応モデルがDAXになっていますが実際は「ZH-SR50-43310-SET リアブレーキロッド セット モンキー ゴリラ Z50-JZ~」用です。ヒロチーのHP内の「楽天日本車」内で調べれば詳細が出ます。
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3.0/5
長さが書かれてないのが不満ですね。ゴリラ用で使えるかと思い二種類購入しましたがこちらは完全にDAX用みたいで私のには使えませんでした。画像にはありませんが実際はスプリングが組まれてます。ヒロチー（楽天HP内の）ZH-14A00-43310 ブレーキロッドアッシー ダックス ST50 ST72 になります。安くていいです。
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5.0/5
純正より厚みがありしっかりしているよう。
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5.0/5
何の問題もありません。
あとは色あせしないことを祈ります。
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4.0/5
この商品は、スイッチが軽く多少のエア噛みがあっても動作します。
極端に神経質なエア抜きの必要ありませんでした。
ブレーキのタッチが自分の好みの範囲であればOKです。
後は、寿命が気になる所です。
他メーカーでは、数年で動作不良になっている経験あり！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ハンドル周りのアクセントで購入し交換。
作業手順は、純正カバーのボルト2本をプラスドライバーで外して、純正カバーを取ります。
中のパッキンはそのままで、この商品を被せて付属されている六角ボルト2本を固定します。
純正カバーを勢いよく取ると、ブレーキフルードが飛散するので注意です。
ブレーキフルードは腐食性が高く、塗装を劣化させます。
必ずウェスなどを近くに用意してから作業してください。
たしかこのメーカーは受注してからの生産だったと思うので、納期に時間がかかりますが見た目も良くなりGOOD！
値段も安く、簡単にカスタム出来るのでオススメです！
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5.0/5
リアブレーキキャリパーのブリーダーダストキャップを紛失し、とりあえず用品店で購入したダストキャップで代用していました。ところが、サイズが合わないせいか、割れ目が入り、最終的には走行中にどこかへ行ってしまいました。そこで今回、ブレンボ純正のブリーダーダストキャップを購入したのですが、これはサイズ的にも問題ないので安心できそうです。
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カタログやHP上では、WR250Fは、06-13となっていますが、
05年モデルにも取り付け出来ました。
カラーのサイズも同じでした。
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