バンジョーボルトの口コミ・動画インプレッションを探す(34)| ウェビック

GOODRIDGE:グッドリッジ

GOODRIDGE:グッドリッジ : バンジョーボルトシングル

￥1,079 (税込)

pilgrimさん（インプレ投稿数： 25件 )

非常に良い作りですよ

5.0/5

★★★★★

2回目の購入。
今回キャリパーをブレンボにしたため、前回購入した分は使えなくなったので。
精度、耐久性に全く不満なしです。見た目も美しいです。
重要部品の一つですのでこの信頼性と価格はありがたいですね。

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投稿日付： 2014/12/29 23:33

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : バンジョーボルトシングル

￥394 (税込)

カニさん（インプレ投稿数： 181件 )

ん？

5.0/5

★★★★★

商品ページでは、ブレンボ対応と書いてありますが、アクティブさんのカタログを見ると書いてありませんでした。なので、ブレンボキャリパーに試しに付けてみたら使えました。3/8ピッチはバイク用品店の在庫ではあまり無かったので、ウェビックさんに注文。
取り寄せでしたが、早く届いて助かりました。

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投稿日付： 2014/12/27 10:37

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : バンジョーセット

￥5,580 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

色鮮やかになった。

4.0/5

★★★★★

経年劣化で色褪せていたバンジョーボルトを新品に交換した。まるでオイルクーラーが新品の様になった。

思っていたより良くなった。おすすめ！

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投稿日付： 2014/12/18 21:12

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : エアフリーバンジョーボルトシングル

￥3,260 (税込)

ピンキーさん（インプレ投稿数： 45件 / Myバイク： ST250 | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] | VTR250 )

バイクメーカーは標準装備すべき。

利用車種： VTR250

5.0/5

★★★★★

一般にキャリパーから引いた場合、どうしても残るエアーは時間と共に上に上がります。
其のエアーはマスター側から引けば簡単に抜けます。
持っているバイク全てに取り付けました。
カチッとした気分の良いタッチに成ります。
絶対に必要品かと。

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投稿日付： 2014/11/28 13:04

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GOODRIDGE:グッドリッジ

GOODRIDGE:グッドリッジ : バンジョーボルトシングル

￥1,079 (税込)

ふれぶる(あばれる君＠自己中心派x読逃暴走中)さん（インプレ投稿数： 332件 / Myバイク： Z125 プロ | マジェスティS | RGV250 (ガンマ) )

説明不要

5.0/5

★★★★★

説明がいるのでしょうか？(笑)

普通にしっかりとして安心して使えます

他社は考えてませんでした。
やはり重要箇所なのでしっかりとしたメーカーの物が良いですね。

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投稿日付： 2014/11/14 19:49

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ふれぶる(あばれる君＠自己中心派x読逃暴走中)さんは332件のインプレッションを書いています

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SWAGE-LINE:スウェッジライン

SWAGE-LINE:スウェッジライン : バンジョーボルト・シングル

￥539 (税込)

ともさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： ZEPHYR400χ [ゼファー] )

スエッジラインホースと一緒に購入

4.0/5

★★★★★

フロントホースの購入と一緒に購入しました。

ホースはレッド×ブラックのコンビ金具なのでバンジョーボルトもブラックに決定。
統一感があり、なかなかおしゃれになりました。

もちろん、性能的にも問題ありません。

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投稿日付： 2014/11/04 21:52

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : バンジョーボルトダブル

￥1,447 (税込)

雅己さん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： CB1000 | ニンジャ 250 | ニンジャ 250 )

カラーが必要

3.0/5

★★★★★

交換前のバンジョーボルトは2本のホース間にカラーは必要有りませんでしたので、此方の商品を購入しましたが、ホース間に2mmか3mmのカラーが必要でした。

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投稿日付： 2014/10/30 20:47

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SWAGE-LINE:スウェッジライン

SWAGE-LINE:スウェッジライン : バンジョーボルト・ダブル

￥622 (税込)

あおさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： R1-Z | WR250X )

普通のものが一番いい

利用車種： R1-Z

5.0/5

★★★★★

ブレーキスイッチを機械式に変更し、油圧式ブレーキスイッチ付きのバンジョーボルトから変更しました。油圧の逃げがなくなりタッチが格段に良くなりました。

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投稿日付： 2014/10/22 12:37

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White Fangさん（インプレ投稿数： 257件 / Myバイク： ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

ラジアルクラッチマスター交換といっしょに

4.0/5

★★★★★

ZRX1200DAEGのクラッチマスターをニッシン製のラジアルクラッチマスターに交換。ラジアル化すると純正クラッチホース長では短く届きません。
純正+50mm延長でオーダーをしましたが、取り回しが若干が変わりましたが丁度良い感じです。
残念だったのはクラッチレリーズのカバーとジョイントコネクタが干渉しますのでカバーの加工が必要になります。

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投稿日付： 2014/10/19 22:04

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