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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
丁度、ワンオフで作った３２０パイのディスクロータのマウント側が腐食してしまい
上手いタイミングでこの製品を見つけました。
私の場合、距離を乗るのでディスクローターは消耗品です。
取り付け時、残念ながらキャリパーがAPレーシングを付けているので
付属のキャリパーマウントは使用して居ません。
取り付け後の感覚は、流石サンスターのローターなのでしっかり感
ディスクスペーサーもしっかりしていると思います。
残念なのは、マウントがシルバーのみ
アルマイト加工出来るので、他のカラーもあったら良かった。
でも、満足はしています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
キャリパー交換には必要不可欠で、他に選択肢が無かった為、購入。
スイングアーム等周辺パーツが黒なので、ブラックを選択。
説明書には、各ボルトの締め付けトルクやパッドの加工が必要なことが書かれていて、分かりやすい。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
個体差があるのは承知の上でしたが、当方の車体には、やはり小加工が必要でした。
小加工の内容は、垂角が合わず、キャリパー下側がローター外周と接触する為に取り付け部のバカ穴を
丸ヤスリで長穴（0.5?0.7位）にしました。
センターも合わなかったのですが、スペーサーが付属されてるので安心・・・ですが、接合強度が落ちてないか心配です。
個体差を許容できる調整巾を持たす事は出来なかったのかな？
こだわるならワンオフですが、カッコだけならコスパ満足でイイと思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Φ２２０用を購入して武川ビックフローティングディスクに
組合わせて使用しています。
武川のディスクサイズがΦ２２５なので
メーカー推奨ディスク径ではありませんが、すんなり取付できました。
半径方向の隙間も結果的にギリギリではなく
パッドも削らなくて良さそうです。
ウェーブロータでパッドもデイトナゴールデンパッドに交換した
せいか制動初期にジーっと音が出ます。
キャリパー付属のパッドは試していないので音が出るのか
出ないのかは不明です。
ワンオフ製作しなくて済んだのでコスパ的に満足ですが
メーカー適合ローター径でない為その点は、ご注意願います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハーレーＦＸＤＸにブレンボキャリパーを装着するため購入。
キャリパーとフロントフォークのボトムケースが黒なので、色合わせで黒にしました。
ハーレー用キャリパーサポートには、この商品よりも高額なものがありますが、ブランド信仰でもない限りこちらの商品で十分満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
2005モデルのCB1300SBに取り付けました。適合年式は09となっておりましたが、SFが03?09となっていたため問題ないと思い発注しました。
純正サスペンションに合うラジアル用のキャリパーサポートがアグラスからしか出されていなかったため選びました。
アルミ削り出しで質感・精度が高い事には満足していますが、若干、価格が高いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.8/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
パッドとディスクの接地面がズレ過ぎでパッドの端が減らずに残ってしまいますので、メンテナンスをきちんとしとかないといずれブレーキが効かない状態が訪れる可能性があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
キャリパーサポートはできるだけ小さくて目立たないものを選びたかったのですが、ウェブの写真では他車種のものだったので形状は参考になりませんでした。色は妥協できなかったのでラインナップにブラックがあったアクティブ製を選びました。
結果としては、
・サイズは他社製よりも大きめな感じですがそれほど違和感なし
・ブレンボキャリパー40mmとの組み合わせではブレーキホースの長さに変更なし
・バンジョー角度20度でホースの取り回しはノーマルのクランプが使えた
以上、満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ビッグウェーブディスクローターに付属のキャリパーサポートが型抜きで不安だったのでレビュー評価の高いこの商品を購入しました。ブラックがよかったのですが、納期が未定だったのでシルバーを購入し、ブラックに塗装しました。純正キャリパーをポン付できるので簡単でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
NSR80のブレーキ性能を上げる為にブレンボキャリパーを装着するのに使用しています。
他のメーカーに比べて引きずる感じが少ないと思います。寸法精度がしっかり出てるからでしょうね。
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