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5.0/5
GSX250Sのフロントブレーキをブレンボ4POTに交換する際に採用しました。社外のキャリパーサポートだとキャリパーとディスクのセンター出しに何回も調整が必要かと思ってました。実際にシムも付属されてましたし。しかし、実際は作り込みもとても良くシムを噛まさず調整無しで無事に取り付けられました。逆に最初にディスクとキャリパーの位置を目視にて確認してしまったのでシムを入れてしまい走行時にパットとディスクが擦れてしまいました。キャリパーサポートで5千円代は高いと感じられますが、商品の精度を考えれば無駄な手間もかからなかったので最終的には納得できました。キャリパーをブレンボに換装する際は是非ともACTIVEのサポートをお勧めします。
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5.0/5
bremboｷｬﾘﾊﾟｰをつけたいと思い購入しました。ﾜﾝｵﾌでと考えましたが、この商品はｷｬﾘﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄだけでは無く、ﾄﾙｸﾛｯﾄﾞ・ﾄﾙｸﾛｯﾄﾞｻﾎﾟｰﾄがｾｯﾄでこの価格(安い)の上に、ﾊｲｸｵﾘﾃｨｰです。取り付ける際に感じたのですが、ﾄﾙｸﾛｯﾄﾞｻﾎﾟｰﾄが自由な場所に付けれますので、それに連動してキャリパー自体が色々な位置にもってこれます。商品紹介画像では真上にｷｬﾘﾊﾟｰがありますが、自分好みの位置へ自由にもってこれます。ｻﾎﾟｰﾄが溶接だと無理な事ですよね。
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5.0/5
カタナは止まらないと言われておりますが、たしかに純正の片押し2ポットでは心もとないです。又、250Sはシングルディスクですので余計ひ弱に感じられます。現在はこのブレンボの4ポットのみでマスシリンダーは純正です。感じとしましては、純正と違いブレーキの効きが一定であるとの事。純正では少しでも強くレバーを握ってしまうと いきなりフロントがロックしフロントホークが極端に沈みましたがブレンボでは効きが安定しているので滅多にロックしたことありません。値段的には財布に優しくありませんが、使用してみれば絶対に満足できる商品です。お勧めです。
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3.0/5
GSX1100S KATANAに取り付けました。
純正ディスクローターに対してブレンボの４ポットキャリパーを取り付ける事が可能になります。
誤差も少なく、取り付けに際して問題は発生しませんでした。また、削りだしの仕上げが大変美しく、表面の質感は非常にいいものです。
キャリパーとローターの接触によるひきずり誤差の修正の為にシムとスペーサーも付属しております。
悲しい事に、シムの取り扱いに関する説明が乏しく、何処に取り付けて、取り付けた場合どこの位置が動くのかが解らない状態でした。
キャリパーがローターに対して右に寄っていたらフロントフォーク側、キャリパーがローターに対して左に寄っていたらキャリパー側のボルトにかませれば動きました。
サポートと新たなキャリパーを取り付ける事によりブレーキホースの変更も必要になります。
非常に軽い。フォークの色と同じで派手過ぎない。コンパクトで、見た目も使い勝手もとても良い製品でした。
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5.0/5
ハヤブサ（00年式）の純正キャリパーの効き方に違和感を感じて何か良いものは無いかと探している時に、このキャリパーを使用しているバイクに乗る機会があり、その時の効きに感動して、この商品に決めました。
感想として、とにかくタッチも良く握り始めからの効きも適度な強さで効きで、そこから握り込んでいくとさらに強烈にストッピングパワーを発揮してくれます。
レーシングキャリパーに比べてダストシールも装備されておりメンテナンス性もよく、何よりリーズナブルな点でかなり満足しています。
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4.0/5
VTR250にホーネット250純正Fキャリパーを取り付けるために購入。シングルディスクなので左右セットのうち片方だけを使用しました。製品としての精度も、薄いゴールドのキャリパーとのマッチングも非常に良いです。ブレーキのコントロール性が格段に上がったので満足しています。右だけ単品であれば星５つ！
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5.0/5
やっぱり最高でした。かっちょいいのはもちろんですが、やっぱりその性能の良さ。純正のキャリパーもさすがに古いので仕方ないと思いますが。オーバーホールするならと交換を決めました。私には少々高価でしたが頑張りました。やっぱり安全第一です。とにかくコントロールしやすいです。コーナーに侵入しながらのブレーキングも、コーナー中のちょこっとも、ストレートのフルブレーキも、とても反応が良いです。強弱がつけやすいですねー。かなり安全に乗れるのではないでしょうか。パッドも付いてるし見栄えも良くなり大満足です。値段以上の仕事をしてくれます。安全を買うと思えば安いと思います。取り付けにはキャリパーサポートが必要です。超オススメ！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ノーマルのブレーキが余りにもプアなのでブレンボに取替えました。一般的には45mmが定番の様ですがわずかな値段の差で、ずっと我慢するより65mmにした方がずっといいです。ノーマルキャリパーとは雲泥の差です。効きはガツン！とくるタイプではなく握った分だけ確実に効く！迷わずお勧めの逸品です。
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5.0/5
スタイル、性能共に言う事ない位最高です。
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5.0/5
ここ最近ブレーキの効きが甘くなり、純正のキャリパーを何度か丸洗いなどのメンテナンスをするも効果がなく、以前から気になってたブレンボのキャリパーを思い切って購入いたしました。
わくわくしながら商品の到着を待ち、到着次第取り付け作業をを開始しました。取り付けは当方メッシュホースをつけていた関係でバンジョーアダプターのみの交換で、取り付けることができ、作業時間は2時間弱かかりました。（エア抜きに苦労しました）。取り付け完了次第即実車！まずはパッドに焼きを入れようかと思い純正をつけていたときの感覚でブレーキを握った瞬間（指2本掛け）いきなりロックして転倒しかけてびっくりしました。。
何度か感覚を確かめるうちに、やっとブレーキの感覚がつかめてきました。
装着した感想はとにかく物凄く効きます、ビックリするほどに！特にメッシュホースと一緒にご購入を考えている方は気をつけてくださいね・・・（効きすぎてビックリします）
でもその感覚がつかめるとこれほどいいブレーキは無いと思います、最初はあまりの効きに戸惑いましたが、今ではブレーキをすることが楽しくなりました！外見的にもとてもイケてます！ということで私は星5つです！
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