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5.0/5
純正ブレーキシューでは強く握ってもロック出来ませんでしたが、こちらのブレーキシューだとロックさせられる様になりましたので、純正よりも制動力が向上しました。
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2.0/5
溝が有るのでブレーキの効きの持続を安定させますとの事でしたが、すぐに効かなくなってしまいました。
強く握ればノーマル程度には効くと思われますが、良いとは思えません。
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4.0/5
エイプ50のドラムブレーキがあまりにも効かないので前後交換しました。NAPS横浜の店員はドラムブレーキは交換しても大差ないですよとのことでしたが、そのようなことは無くいい感じで効くようになりました。安価で自分で簡単に交換できるのでお勧めです。
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5.0/5
純正のシューが鳴き始めたので購入しました。
値段の安さにひかれてキタコにしましたが
性能的にも何も問題なく効きもいいしばっちりです。
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5.0/5
アドレスV125のブレーキって効かないですよね・・・。
フロントブレーキは有る程度力を入れて握ればそこそこ効きますが、残念ながらリアは力を入れて握っても効きが良いとは言えず・・・。スクーターなんだからとりあえずリアはしっかり効いてほしいですよね。
そんな不満を感じている方は「デイトナ ブレーキシュー」をお勧めいたします。
このブレーキシューに交換すれば簡単にロックさせる事ができるようになるまで効くようになる・・・なんて程効くわけではありませんが、明らかに純正より効きは良くなりフロントとの効きのバランスが良くなります。
あと自分の経験談なんですが、ちょっと急な坂道にリアブレーキを使って停車している時、なかなか力を入れてレバーを握っていないと下がって行ってしまうってことがありませんか？それがブレーキシューを交換することによりレバーをあまり強く握らなくても停車していられるようになり、とても楽になりました！
（自分は毎朝通勤で急な坂道の信号に引っかかるので、これだけでも何気にうれしかったりします）
効きも良く、フェードもし難くなり、価格も手ごろ。ブレーキの効きに不満を持っている方は取り付けを検討してみてはいかがでしょうか？
＜箱庭＞
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5.0/5
フロントのパットを交換したのでついでにリアのシューも交換しました。
まだ残っている感じはしていたのですが、また今度組みなおすのも面倒だったので交換です 笑
組み込み後の慣らし走行では鳴きが発生してキーキーとうるさかったですけど、慣らしが終われば落ち着きました。
制動能力は純正より少し上といったあたりです。
あまり効きすぎるとロックする危険性があるのでこれぐらいがちょうどいいバランスだと思います。
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4.0/5
ズーマーのフロントリアを同時に交換しました。作業自体はリアはかなりタイヤを外すのに苦労しますが、後は簡単に取り付けれれると思います。商品に対しての評価は、ノーマルよりかなりききが良いで、評価大です。
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3.0/5
純正との性能差はわかりませんが、手軽に買えて交換ができるのが魅力だと思います。
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5.0/5
今回ヴェクスターのブレーキシューを純正が減った事から、Vesrahに交換してみました。 確実に純正より効きます！ ハイグリップのリアタイヤが100Kmからでも楽々ロックする程です。 他のバイクもドラムのシューはこれにしよう！
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5.0/5
アドレスV100のリアに取り付け。
ノーマルのブレーキシューは何だったのか、と思うほど効きます。ノーマルは誰が使ってもロックしないようになっているのかと思いますが、少しでもブレーキの効きに関心のある人は変えたほうがいいと思いますよ。特にスクーターはリアの荷重が大きいので効果は高いと思います。前後同時にブレーキをかけると後ろから引っ張られたように効きます。
この値段でこの効果、リターンスプリングも付いてますし、最高です。
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