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4.0/5
ブレンボラジアルマスターに純正ホースを使用したいので購入しました。長さが何種類かあると取り付けの幅が増えていいと思います。
しかし、このようなパーツは他ではないためそれだけでも価値のあるパーツだと思います。
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ﾊﾞｲｶｰさん（インプレ投稿数：
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/ Myバイク： GPZ900R NINJA [ニンジャ]
| FLHTCI ELECTRAGLIDE CLASSIC [エレクトラグライド]
| R1200GS Adventure
)
4.0/5
既存のステンメッシュホースに、マフラーとの干渉（クリアランス確保）を避けるために思案した結果この商品にたどり着きました。ステンレス製なので地味ですが綺麗なステンレス色？で通好みに仕上がってます。
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4.0/5
他のメーカーでもある事ですが、シールワッシャー取付位置の径がネジ部より細いため、締付け時シールワッシャーを手で押さえながら締めないとシールワッシャーのセンターがズレてしまいます。
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5.0/5
ビルドアラインのブレーキホースと同時に購入しました。ブレーキホースのバンジョー取付部がメッキなので、こちらの商品を選びました。取り付ける際には、力を入れ過ぎてバンジョーを閉めるとメッキに傷がついてしまうので、締め過ぎには注意が必要です！ステンレスとアルミで迷いましたが、ホースの兼ね合いもあり、こちらにして良かったです！
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5.0/5
今回、バックスッテプ導入によりリアマスターシリンダー交換に伴い、マスターからのブレーキホースの取り回し変更が必要になり、本製品を購入しました。
角度/形状申し分ありません。
良い買い物が出来ました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
純正の横置きマスターから、ラジアルブレーキマスターに変更する際に、このアダプターを使うとノーマルのブレーキホースをそのまま利用できます。
ネジピッチは1.25なので、国産バイクのブレーキバンジョーボルトと共通です。
ボルト1本のわりに値段はそこそこしますが、ブレーキホースを変更するかバンジョーアダプターを変更する手間を考えると、割安な買い物だと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
ブレーキではなく、ホンダ横型のオイルラインの増設に使用しました。
角度がたくさん選べるので、こだわった取り回しにすることが出来満足です。
アルミなのでトルク管理を慎重にする必要が有りますが・・
値段相応と言うことで、コスパ重視です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
3.0/5
ブレーキラインではなく、ホンダの横型のオイルラインに使用しました。
欲を言えばステンの方が安心ですけど・・・
予算とwebike在庫が魅力的で選びました。
商品自体は可もなく不可もなく。バンジョーボルトと相性が出るので気を付けたほうがいいですよ。
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