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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
フレームの色に合わせて赤を装着してみました。遠目からはなかなかわかりにくいですが、自己満足と言う点ではとても質感も良く満足できる1品です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
マスターシリンダータンクキャップを変えることでコクピットがぐっと引き締まります！
イメージも変わり結構お気に入りです！
DAYTONA製だけあって精度もバッチリ出てます
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
先日購入した、商品と同じ色で、決まっています！！
初心者の私にも簡単で、取付出来ました、これからも同じシリーズを、
制作いてもらえるといいですね！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
現状キャップ黒一色で味気ないですね（笑）
二本の皿ねじを緩めますと中には蓋が
おっ光輝いてますね（笑）
最後は油面と締まり洩れチエックで終わりですね
過去乗ってきたバイクのブレキーマスターシリンダキャップは全て交換してきたので今回も交換
黒一色は味気ないですよね（笑）
取り付け取り外しは簡単ですがチョットチュウして欲しいポイントを。
１．皿ネジを二本外す
ここでのポイントは過去の経験でサイドスタンドしかないバイクは出来るだけ真直ぐにフルードこぼれ 防止のため
２．バイクを揺らさないように注意したほうが、ブレーキーフルードこぼれ無いために。
３・旧部品を外す時にも注意が必要かと思います
４・交換する部品を合わせてしっかり被せてビスを入れる
５・ビスを均等に締めていく
６．後はピッタリ隙間が無いか、フルード洩れは無いかチエックする
これらは皆さんやって居られるかと思いますが失敗経験有りますので。
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まりもさん（インプレ投稿数：
64件
/ Myバイク： CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード]
| CBR1100XXスーパーブラックバード
| CBR1100XXスーパーブラックバード
)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
地震で倒れて片側だけ購入しました。
アルミビレットの質感が高級感出しており、アルマイト掛けた後からの文字が格好いいです。
注意しなければいけないのは、過去の色と今回購入した色は全然が違います。
同じチタンゴールドでも、現在は濃いゴールド、過去のは薄いシャンパンゴールドです。
片側だけ購入する方は気をつけましょう。
参考に載せます。
画像は過去購入した薄いゴールドです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
説明書にはあれこれ大仰なことが書かれているが、
リアのマスターシリンダーキャップはボルト止では
ないので、ノーマルキャップを緩めてSSKキャップ
に付け替えるだけ！ものの数十秒で終了した。
目立ち難いところだが、カスタム感が高くて非常に
気に入っている。
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| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
車種を確認して購入したのにマスターシリンダーからオイルが漏れてしまい使えませんでした。
何度も、締め直すもゴムパッキンがフィットせず漏れだすことが確認できました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
完全に見た目だけのパーツですが、何よりカッコいいです。若干高いと思いますが、このシリーズ、揃えてみようかなと思わせるデザインです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
パフォーマンスには全く寄与しませんが、ワンポイントのカラーリングとしてはもってこいです。
非常に簡単に取り付けできますし、作りも良くできています。
こういったものはコスパでははかれないものですので、欲しけりゃ買う、しかありませんね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
さりげなく、CBのロゴがいい感じです。
ボルトが黒なら最高なんですけどね。
交換も簡単で、短時間で終わります。
購入して良かったです。
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