5.0/5
ハンドル交換と同時にKSRに取り付けました。
軟らかく握りやすいし、手に伝わる振動も減り、見栄えも良くなったのでとても満足です。
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3.0/5
高速道路での高回転時の振動対策として購入しました。
交換の際にグリップのゴムが軟らかいため、
通常よりもポンドの硬化時間を多くとった方がいいようです。
振動は交換後、ゲルのおかげで軽減されましたが、
ゴムの磨耗が早いように思います。
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4.0/5
ファクトリーFX グリップドーナッツなのですが、デザインもよく、値段もリーズナブルでそれでいてマメ防止等の実用性を兼ね備えた、ワンポイントアイテムです。
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5.0/5
DR-Zに装着。グリップはやわらかく一回り大きいので操作がしやすく、振動も低減するため手のひらの疲れ辛くなりました。
耐久性は値の張るものでもないので、1年程度で交換と考えた方が良さそうです。
難点はアクセル側のノーマルグリップをはがす作業だけです。
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4.0/5
隼に付けました。はじめノーマルとの違いに違和感を感じましたが、慣れてくれば耐震グリップの柔らかい感じがとても良く感じます。滑りにくく良いです。
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2.0/5
握った感じは、明らかにスーパーバイク・グリップの方が太く柔らかく手に優しい!!
F-1グリップの特性は、細く硬くグローブの掌への攻撃性が高い!!
この製品は、
グローブへのダメージだけで無く、ハンドルグリップそのものゴム特性が硬化し易い!!
これら欠点を覆す利点は当方には発見出来ずに、結局スーパーバイク・グリップに装着しなおしました。。。
ハンドルグリップは奥が深いものですが、人気のあるハンドルグリップの利点の恩恵は装着後に即、感じられます!!
やはり、スーパーバイク・グリップは偉大な製品である事を改めて知りました。。。
トホホ。。。
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5.0/5
ズーマーに取り付けてみました。
非貫通式のを探していたらこれを見つけました。
程よく太く、握り心地も好きです。
太目が好きな人にはオススメです。
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3.0/5
オフロード練習用のYZ85LWに付けています。
ZETAのアーマーハンドガードを取り付けるために必要なので購入しましたが、好みの問題とは思いますが操作性がちょっと良くなったように思います。
グリップ自体は純正より若干柔らかめかな?と言うところですが、滑り止め加工のデキが良く、非常に滑りにくいです。
グリップは消耗品ですし自分にあったグリップを探してみてはいかが?
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4.0/5
GSX1400につけました。耐震ゲルは期待していたのですがあまり効果を感じません。グリップは滑らず手の動きにしっかりついてきます。値段相応かな。
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4.0/5
振動吸収ゲル構造のグリップです。
FZ1 FAZER(国内仕様)に取付けましたが、確かにそんなに振動は感じません。(もともと振動の多いバイクではありませんが)
グリップ感も上々で、純正より握った感触は好きです!
取り付けも、グリップボンド(耐震ゲル対応タイプ)を潤滑材として塗布して簡単に取付けできました。
耐久性ですが、コレにはちょっと「?」です。
取付け後、300kmほどのツーリングへ行って帰ってくると、ちょっと擦れたような感じになってました。
ゲルの柔らかさからくるのだと思いますが、寿命は短いかも。
消耗品として考えた方が良いかもしれませんね。
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