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3.0/5
XR100モタ用に購入しました。
110ミリサイズって結構少ないですよね~ 115ミリならゲルタイプの物もあるようですが、少しあまってしまいます。
これならサイズもぴったりですし、程よい厚みがあるので純正より振動も抑えられて運転が楽になります。定番グリップですが定番になるだけの事はありますよ。
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4.0/5
まずデザインが他に無くクリアーな感じがいいですね。オフロード用のグリップではレンサルやプログリップとかあるけど派手めなところがおしゃれです。ただし普段は握ってるので見せられないけど・・・・
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5.0/5
安くていい品でした。DT50にはもう5mm短いとBESTでしょうが問題なく使えてますし手のしびれも純正より無くなりました。これは良いです。
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5.0/5
CB400SFに装着しました。同じくアルキャンハンズのアルミバーエンドキャップと併用しました。デザインが落ち着いたものなので気に入っています。肝心の握り心地ですが、他の方の評価通り、固すぎず柔らかすぎず絶妙なものです。個人的ゲルタイプのようなべたつきがなく、しっかりグリップできる点が気に入っています。グリップのロゴは、グリップを装着時にねじ込む際、強く擦れて色が若干ハゲてしまいましたが、通常の使用ではそれほど色落ちすることはないと思います。振動吸収性能も高く、掌への負荷は明らかに軽減されます。価格以上の性能と使用感が味わえました。
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4.0/5
ハンドルガードを取り付けるために貫通タイプの719を購入しました。耐震ゲルということですがその効果はよくわからないです。多少振動は減っている気もしますが。私はトリッカーに取り付けたのですが、純正グリップよりも太くて握りやすいです。また、柔らかい感じで非常に握りごこちもよく、滑らずピタッとくっついてくる感じです。
見た目もなかなかいいので、握り心地のいいグリップがほしい方にはお勧めです。
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3.0/5
本来の目的とは異なりますが、私はグリップの内側を握ってしまう癖があるので、もう少し外側を握りたいと思い購入しました。グリップの外側が握れるようになったのでよかったです。肉刺防止の効果ですが、私は肉刺ができたことがないのでなんともいえません。確かに親指の痛みは以前より少なくなったので期待できるかもしれません。
弱点は、ZETAのプリントが入った布？の部分がすぐにはがれてしまうことです。数回日帰りツーリングに行っただけではがれてきました。ドレスアップの効果もあると思って購入したので少し残念です。しかし、本体のスポンジ部分はいったって頑丈のようでぜんぜん傷もありません。
比較的安いので、まずは購入して確かめてみることをおすすめします。
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4.0/5
ノーマルのグリップ感に満足いかず購入。取り付け後はノーマルとは比べ物にならないぐらいのグリップ力を発揮。よけいな力が入らずコーナーもスムーズになったような気がします。ただちょっと摩耗がはやいかも。ま、このグリップ力なので多少の摩耗の早さはプラマイ0です。
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3.0/5
ハンドルをいただいたため、交換するために購入しました。ノーマルより振動が減るのかなっと思っていましたがあまり変わらなかったですね。ハンドル自体がアルミなので振動が大きくなっているのかもしれませんが。握り心地はしっとりみたいな感じで手によくなじみます、この感じはかなり好きですけどね。
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4.0/5
純正の真っ黒グリップより格好良くなりましたよ。
新車登録後、ずっと純正のグリップでしたが最近ヘタリも出てきたので交換する事にしました。このグリップを選んだ理由は見た目が格好良かったからです。交換後、まだ未走行ですが純正と太さも変わらないし、新しいのでクッション性も良さそうです。
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3.0/5
CD50のグリップが経年劣化等も有り、硬く表面もツルツルな感じになってきていたので交換。特にハンドル変更等考えて居なかったのでエンドが貫通していないタイプのものを探してこの商品になりました。しかし、CD50のグリップは通常のものよりも短かったので最初はスイッチボックスを移動すればいいかな？と思ってましたがアクセル側のインナーがずらせなかったので切って加工して装着しました。使用感は前のものが酷かったので比較出来ませんが滑るようなことも特に無くなかなか良い感じです。
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