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グリップのインプレッション (全 3763 件中 81 - 90 件)

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はげおやじさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XJR1300 )

カラー:ブラック/レッド
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

アクセル側の挿入がアルミリングの部分でてこずる記事を読んだけど、少しはめてからすきまに556をちょっと吹いたらスルッと入った。そのあとパーツクリーナーを吹いて、ボンド無しでもずれたりしないのでいい感じ。
ハンドル周りの色合いにマッチしていて満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/02 23:11

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ライムインプレ投稿お願いします。さん(インプレ投稿数: 675件 / Myバイク: PCX125 | VERSYS 1000 SE )

カラー:ブラック/グリーン
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

【使用状況を教えてください】
スーパーバイクグリップ #838 X-SLIM
ブランド:PROGRIP:プログリップ
商品番号:98152


zx4rで使用しています。
振動対策としては効果は薄くあまり変わりません。
ゴムの突起がダイヤ形状になっており少し食い込むので少ない力で捻る事が出来ます。
あまりいらっしゃらないと思いますがサイズが合っていないグローブをしていると
ダイヤ形状+摩擦抵抗が強いのですごくズレやすくなると思います。
しっかりサイズを合わせてる方にとっては扱い易く、値段も優しいと思います。

エンド貫通
材質:耐震ゲル
長さ:122mm
内径(左右):22/25mm
耐震ゲル素材専用グリップボンドはこちら

※ハンドグリップの長さは、製品上の誤差によって+-5mm前後のバラツキがあります。
※耐震ゲルの材質は、溶剤に弱いためエポキシ樹脂製の専用グリップボンドが必要となります。
※グリップをお選びの際は、純正グリップのサイズをご確認の上、お求めください。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

【入数】1個
【素材】
・綿80%
・ポリウレタン20%
細い外径が特徴のX-SLIM!握り易さは抜群です!
レース・スポーツ走行・ツーリング等、オールラウンドに使用可能!アウターラバー(ソフト)&インナーラバー(ハード)の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮!!ハードなブレーキングを行うレースやスポーツ走行にも耐える適度な硬さと柔らかさを兼ね備えオールラウンドに使用可能なグリップです。
グリップは消耗品なので、これぐらいがいいと思います。少し摩耗が早いかなという印象はあります。
振動吸収は期待しないでください。グリップなんかで無くなるものではありません。そもそも振動で手が痺れる人はフォームを見直すべきです。
プニョプニョしすぎず、硬すぎず、値段もお手頃で丁度いいです!

【使ってみていかがでしたか?】

屋内保管推奨。
フロントブレーキマスタータンクに被せて使っているんですが
約1年半で伸びてしまったようです。
ズレ落ちるようになたので交換しました。
屋外駐車だからですかね?
一応濡らさないよにしているし、バイクもカバーかけて保管何ですが
ゴムが伸び伸び。



【注意すべきポイントを教えてください】

二つではありません。
写真では長く見えますが長く無いです。
内径もきつめで、走行中に飛んで行く心配もなさそうです。
刺繍もしっかりしている。
前に装着していたブレンボのロゴのはキツくも緩くも無い感じでしたが高速で風に煽られ何処かに飛んで行きました。


【他商品と比較してどうでしたか?】

思い込みが激しいタイプだからかは分かりませんが、純正から付け替えて一泊二日で500キロ程走りましたが手の痺れは減った気がするかも。
グリップ自体よりも握り方のほーが痺れ低減に効果があるとは思いますが。。
古いグリップを抜くときは、マイナスドライバーで隙間を作って556を吹きかけてグリグリやっているとスーッと気持ちよく抜けます。←変な想像はしないよーに


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

装着した具合も想定通りで品質上は問題ありません。
ただ、皆さんがおっしゃるように写真を見る限りでは2個セットと勘違いされる方がいるかもしれませんので、改善された方がよろしいかと・・。
2個買って送料無料にしてみよう!たりないならオイルフィルターとか追加したらウェビック送料無料なります!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/01 22:51

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GS1000RSさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 4

・ホンダ純正より若干硬め&表面サラサラな感じ
・全員の短い「ミニ」があるのが有難い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/28 17:12

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シゲさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

カラー:ブラック/レッド
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
握り心地 4

振動対策としてバーエンドを重量級、グリップをこちらの物に替えました。バーエンドの効果が大きいと思いますが、グリップも替える事でより効果的なのではないかと感じています。
レバーのアジャスターとグリップの差し色を合わせてみました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/27 17:30

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哲ちゃんさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: KATANA | CT125 ハンターカブ | スーパーカブ110 )

利用車種: R1200S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
握り心地 4
  • アクセル側です
結構しっかり縮めないと回ります

    アクセル側です 結構しっかり縮めないと回ります

BMWの純正グリップヒーターは便利なのですが、表面が磨耗してみすぼらしい状態になるのが仕様です。
そのためこの商品を被せると、あら不思議!
綺麗になるというシロモノです。
作業としては、グリップにチューブを被せてヒートガンで温めるだけ。
注意点としては、カウル周辺に熱風が当たると変形するので、風向きに配慮する必要があるくらいです。
グリップヒーターの効果が弱まるといったデメリットもありません。
実際、釣具屋などで売っている商品をいい感じに切っても使えるので、どちらがコスパが良いかはユーザー次第と言えるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/24 21:22

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QOOさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z1000 (空冷)
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

丁度良い握りで  良かったです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/23 18:21

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タコおやぢさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: NSR250R SP | CBR600RR )

カラー:ブラック×グレー
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 5
  • タイプ同じ色違い
2セット購入
結局、ブラック×グレーに落ち着きました

    タイプ同じ色違い 2セット購入 結局、ブラック×グレーに落ち着きました

  • タイプ同じ色違い
2セット購入

    タイプ同じ色違い 2セット購入

【使用状況を教えてください】
峠 サーキット
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりでした
【取付けは難しかったですか?】
取付自体は簡単ですが、取付前の下処理に時間をかけましょう
ワイヤーロック施工有無に限らず
ボンドパーツクリーナーは必要です
【使ってみていかがでしたか?】
グローブを介してのダイレクト感が向上
【付属品はついていましたか?】
ステッカー2枚w
【期待外れな点はありましたか?】
なし
【気になっている点】
グリップは消耗品ですが、
コムの耐久性とグリップ力の持続性は?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/23 17:19

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タコおやぢさん 

スチールバーを握っている様なダイレクト感w

タコおやぢさん 

公道長中距離移動には適しません 地域による

PCさん(インプレ投稿数: 8件 )

カラー:ブラック/ブラック
利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

他の方と同様、良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/17 21:21

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なのかなさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Z125 プロ | TZR250R )

カラー:ブラック/ブラック
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
握り心地 5

ハイスロ化のためホルダーを変更したこと、ノーマルは端に溝があり外すのが手間に感じたので購入しました。
また、値段も下がっていることポイント還元も大きかったのでこれにしました。

他の方がインプレで取り付けに言及されてましたが、大変でした。私はハンドルの親指あたりにボンドを塗り、それまではパーツクリーナーで滑らせて装着、最後に小指側グリップを押し込んでボンドを少しだけ塗る、で装着しています。

が、このグリップは左側が細いこと、表面の金属が押し込む際にずれてしまい、力が入れづらく上のやり方では無理でした。
ボンドを拭き取りクリーナーのみ、これもダメ、最後はシリコンスプレーで押し込み、隙間からパーツクリーナーで洗うで装着しました。

ボンドもワイヤリングもないですが動くこともなく装着出来ました。

お店に取り付けていただくのが良いかも知れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/02/15 19:17
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

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cocoさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: アドレス110 | CB223S | ジクサー 250 )

カラー:ブラック
利用車種: アドレス110
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
握り心地 4

販売当初から気になってた商品。

前評判は「硬い」との事だったが、着けて握ってみると案外そうでもない。握ると僅かに指が沈む。
この感触は嫌いではないが、ソフトグリップを好む人には向かないかもしれない。

外側に向かって太くなる形状やワイヤリングの為の溝があるのも好印象!
後は耐久性だが、この値段であれば買い換えも大して負担ではないだろう。

消耗品と割り切ってしまえばよい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/12 20:04

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