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HURRICANE:ハリケーン

ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価

バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。

総合評価: 4.2 /総合評価3064件 (詳細インプレ数:2920件)
買ってよかった/最高:
1376
おおむね期待通り:
1181
普通/可もなく不可もない:
371
もう少し/残念:
77
お話にならない:
56

HURRICANE:ハリケーンのハンドル周辺パーツのインプレッション (全 565 件中 341 - 350 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Jolly-Guysさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: HAYABUSA | ホーネット600S | FXDL DYNA LOWRIDER )

4.0/5

★★★★★

嫁さん用ホーネットSに付けてみました。
足着き性向上のた為、色々対策しましたが、まだ足りないということで、ハンドルを近くに持って行くことで上体が起き上がり、足が着きやすくなることを期待し、付けてみました。嫁さん曰く「良さそう」だそうです。

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投稿日付: 2014/08/19 04:26

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エンディさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: フォルツァ(MF06) | R1300GS Adventure )

4.0/5

★★★★★

値段&信頼できるブランドで購入を決めました。取り付けはとても簡単でした、20分~30分位ですかね。メッキグロメットも付属してました。残念なのがポジションが思ったほど近くに来なかった点です結局ハンドルも購入する予定になりました

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投稿日付: 2014/08/15 18:14

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ユージィさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: MT-09 | セロー 250 | ボックス )

4.0/5

★★★★★

身長172で、ゼファーχに取り付けました。
ノーマルポジションでは、やや低いと感じていたが
ハンドル交換となると、ケーブル類も交換しないとだめだし、
と考えてた時これを見つけ購入しました。
ケーブル類もそのままで、期待通りの高さになり満足です。
ハンドル中心部にもクランプを固定できる余裕も出来て
ナビやカメラ等装着できるようにもなりました。

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投稿日付: 2014/08/15 14:43
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鈴菌感染者さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-01 )

利用車種: GSX1400

5.0/5

★★★★★

ハンドルバーの1cmバック。果たして効果を感じるのか?と思いながらの購入交換でしたが交換した感想は劇的でした。ハンドルが1cm近くなると言うのは別のバイクに乗る、と言う位の違いを感じています。
圧倒的な扱いやすさの向上。Uターンが更にやりやすくなりました。また取り回しも楽に。
疲れ具合も改善。300km/午前中のツーリングをやってみましたが明確に疲れ具合が楽です。
副作用としてはハンドル振動も改善。バックミラーを見るのが楽しくなりました。

いわゆる「ポン付け」感覚で交換可能。効果絶大。
運転ポジションにお悩みの方は試してみる価値はあると思いますよ。

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投稿日付: 2014/08/13 21:25
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糸色望さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ジョグスポーツ )

5.0/5

★★★★★

純正のステムナットが錆び始めてきたので、交換。
純正は、ナットとワッシャーだけど、これはフランジナットみたいな感じなので、見た目もいいです。
取り付けるときは、布とかをあてたほうが傷つかなくていいかも。

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投稿日付: 2014/08/06 21:55
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初心者ライダーさん(インプレ投稿数: 13件 )

3.0/5

★★★★★

取付は簡単で、工具さえ有れば誰でも出来ます。付けた当初は『お?これはいい!』と思いましたが、しばらくして、これ意味無いな…と感じましたので外しました。結局乗り方によって態勢は常に変わるので、本当に身体が痛くて改善されたい方は、ハンドルの交換が必要だと思います。
これを付けても長距離走れば同じ事です。より街中向けになるって感じです。

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投稿日付: 2014/08/05 21:17

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sstさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

ニンジャ1000を購入してからの悩みが、運転中30分ぐらいて手がシビれることでした。バーハンドルキットを購入しようと思っていましたが高価なため、なかなか手がですダメ元でスペーサーを購入しました。10ミリのハンドルアップですが、運転中の手のシビれはなくなりました!残念なのは、ハンドルの取付けの見た目が悪くなることです。

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投稿日付: 2014/07/19 19:27

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初心者ライダーさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

背骨が痛くなる事が有ったので、コスト面からアップスペーサーを探していました。測定したところ、NINJA250のフロントフォーク飛び出し量は11ミリから15ミリでした。つまり11ミリ以上の厚いスペーサーをかますとフロントフォークとハンドルは噛み合わなくなり、ボルト2本だけで固定ということになってしまいます。
又はフロントフォークの調整が必要です。ですが、ハリケーンのスペーサーは18ミリでもフロントフォークの差込穴と、ハンドルへ差込むでっぱりが有るためフロントフォークとボルト2本による3点固定がしっかりできます。
他の方も書いていますが、ブレーキホースが少し引っ張られます。心配な方は厚さ10ミリ位までが良いと思います。私はブレーキホースと車体の接触部を加工して取付けました。乗車姿勢は変わりました。背骨の痛みも和らぎそうです。
カラーも選べたらもっと良いと思います。

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投稿日付: 2014/07/18 00:16
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5.0/5

★★★★★

ポジション変更の為に購入。

以前もCB400SFにも装着してました。

V-stromは地味にハンドルが遠いです。
直立な姿勢なのに何故かハンドルだけが・・・EU人って手が長い?(笑)
そこで安心して購入できるハリケーン製を購入取付。
もちろん取付は簡単です。
場所が場所なだけにネジロックはあった方が良いです(青ぐらいの強度)

締めるときは後ろから前、これがセオリーらしいです。

交換した後は分からないぐらいに位置が変わります。
分からない=違和感がなくなるぐらい です。
押したり引いたり、小旋回の時はかなり楽です!

このスペーサーにはボルトキャップや必要なだけのボルトが同梱されています。
これだけ買えばあとは何も(ネジロックは別)必要ないので、
安心して購入して良いかと思います。

日本人なら付けると丁度良くなると思います。

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投稿日付: 2014/07/17 18:31
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のわちゃんさん(インプレ投稿数: 54件 )

5.0/5

★★★★★

純正のトップブリッジのままセパハンにするのは正直、、見た目が宜しくないので購入しました。
キーシリンダーの付け替え以外、特に面倒な作業はないので軽い気持ちで取り付けてしまうのもありかと思います。

後期型のホーネット250にはジュラルミンの色では違和感があるので、カーボンシートを使って軽くドレスアップして使用しています。
作りは良いと思いますので、マイナス点はなしです。

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投稿日付: 2014/07/17 00:30
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