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ブレーキレバーのインプレッション (全 3238 件中 191 - 200 件)

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みかんさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | リトルカブ | ジョグ )

利用車種: GSR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 1
握り心地 1

Brembo 14RCS用に購入。

Brembo純正レバーは指の掛かる部分の断面が四角形に近いため、
特に握り始めで角が指の腹に当たるような、面でなく点で握り込み始めるのと、
握り込んでも角が当たる感じが私には違和感だったので、
色々レビューを参考にして、こちらを選びました。

結果的に、その角張った感じでない、ごくごく普通のレバーのような感触で満足したのですが、

走行風を通り抜けさせるための幾つもの穴が私には邪魔でした。
取り付け直後の動作確認で、先ずは素手で握ってみたのですが、
穴がすり鉢状に面取りされていないために、握り込んだ際に指の腹に穴の縁がこすれて、痛いというほどではないものの違和感を感じました。

グローブをすれば違和感は無いのですが、長く使えばグローブの指の腹側が穴の縁で引っ掛かって擦れて傷みそうですし、スムーズに握り込めそうにない感じがしました。

なので、車用のブラックアウトテープをカットして、ヒートガンで温めてレバーの指の掛かる部分にだけ貼りました。
これで素手だと穴が開いている事が分かる程度になり、スルッと滑ってくれるようになり、レバーを握り込むこと自体がスムーズになりました。
テープを貼れば、使用感・握り心地ともに☆5つです。

初めての、温めて湾曲する形状に沿わせてテープを貼る作業だったので、仕上がりはダメダメですが、しげしげと見るものでもないので個人的には満足です。

投稿日付: 2025/04/06 18:19
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おかおかさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CYGNUS125 [シグナス] | BONNEVILLE | ズーマー )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

物はいいけど純正のレバーに付属しているカラーが入らなかった
リューターで削ってなんとか入れた

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/04/02 08:21

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postalさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CB1000R (2018-) | CT125 ハンターカブ )

レバーカラー:マットブラック | アジャスターカラー:マットシルバー
利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 4

純正よりショートな感じで丁度いい収まりで軽さも相まって握りやすい
色のセレクトも細かく多様なので嬉しい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/31 14:36

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龍馬さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: NC750X デュアルクラッチトランスミッション )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 1
握り心地 1

もしもの予備として購入、使用はしていません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/30 17:17

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やまちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 1
握り心地 3

「レース現場からのフィードバックを得ながら徹底して性能を追求し、試行錯誤の上に完成したRS2タイプ。」
とのホームページの記載を信用して購入しました。
サーキット走行用の車両につけたのですが、走行中にレバー裏側のナットとイモネジが脱落してしまいました。(レバーの位置調整を固定するもの)
ブレーキするたびにレバーの引きしろがどんどん少なくなり(おそらく振動により)大変恐ろしい思いをしました。
走行前にナット、イモネジのゆるみを確認しなかったのが悪かったんだと思い、直接メーカーに相談したところリペアパーツを取り寄せできました。
窓口対応は良かったです。
しかし再度脱落しては大変と思い、ナット、イモネジを締め込んだところなんとイモネジが破損(捩じ切れて)しまいました。それほどのトルクはかけてないつもりです。再度メーカーに確認しましたが納得できるお話はできませんでした。
ノーマルレバーでは調整できる構造でなくて位置が深すぎてしまいブレーキに自信のない私はレバー一本にしては高価だなと思ったもののそれなりに期待したのですが残念ながらゴミ箱直行の結果でした。
レース現場云々との謳い文句ですが、構造上ナットの脱落リスクは避けられないのではと感じます。ワイヤリングもできそうにないし。
一般の公道でしたらすぐに停止できる場合もあるかもしれませんがサーキットではピットに戻るまでほんとうに恐怖でしかありません。
大失敗の買い物でした。ドレスアップ目的の方もよく注意して選んでください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/03/28 23:25
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tenryuさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NMAX 155 )

カラー:Grey
利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
握り心地 3

嵌合部の厚みが、純正レバーと比べると0.2mmほど薄く、取付けるとガタが大きいです。
アルミのシムを自作して挟み込み、なんとか使えるようになりました。質感の品質はまあまあですが、取り付けにはひと手間必要です。

投稿日付: 2025/03/23 22:59

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Ryuさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ブルー
利用車種: ニンジャ 250 ABS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 0
握り心地 0

交換の作業少し難しかったので、説明書欲しかったです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/20 01:03

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Ryuさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

交換の作業少し難しかったので、説明書欲しかったです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/19 23:46

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ワカさん(インプレ投稿数: 2件 )

アジャスターカラー:チタンカラー | レバーカラー:ブラック
利用車種: YZF-R25

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 4

交換前は、某通販サイトの安い物を使っていたので、UKに変えてその際は歴然!
質感、握り心地申し分ないです。
値段が張るので躊躇しますが、物は確かです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/19 17:26

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whokemonさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: XL1200S | SPORTSTERファミリー )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

指が短いのと握力が弱くなってきたので試しに買ってみた。
想像以上に扱いやすくなった。
満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/13 22:21

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