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ブレーキレバーのインプレッション (全 3238 件中 2061 - 2070 件)

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えぼさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: YZF-R3 )

5.0/5

★★★★★

注文してから10日位で届きました。早速開封し、取り付け作業開始。今回ブレーキレバーも同じ色のものを購入しましたのでどちらも取付しました。説明書はありませんでしたが、ブレーキ、クラッチ合わせて10分くらいで作業終了。作りもシッカリしていて質感もサイコーです。
とてもコスパに優れていると思います。ブレーキはレバースライド(長さ調整)しませんでしたが、クラッチはバーエンドに合わせて1.5センチ位行いました。クラッチの引きしろですが私は指が短いので、1に調整したかったのですが、一番引いた状態でグリップにレバーが当たるのでとりあえず2にしました。
ブレーキは1で問題なしです。バイク全体の印象を変えるパーツでこの安さは久々にとても満足いくものでした。

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投稿日付: 2013/08/28 17:21
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TAK!!さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: XTZ125 )

5.0/5

★★★★★

ブッシュガードを取り付けするために、ショートレバーにしました。思った通り、ブッシュガードとの、相性もよく、マッチしてます。レバー自体の強度もあるので、ブッシュガードが、ぶっ飛んだとしても、そのまま走行可能です!満足の一品です!

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投稿日付: 2013/08/28 17:21
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ぽてと(みんなの日記読み逃げ中)さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

レバーをどうしようか?色も含めて色々悩んでたところ
ウェビックさんでこの商品を発見、価格も手頃なので
車体&小物類と同色のブルーを注文!
ブルー1色だと派手な感じだけどツートンカラーで
ちょっと落ち着いたイメージになるのがGOOD♪
バーエンドとも色見が近くイメージどおり(^o^)/

好みに合わせてレバー位置・長さも調整もできるし
可倒式なので万が一の転倒時も安心かな??

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投稿日付: 2013/08/28 17:21

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masaさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CUB70 [カブ] | ドリーム50 | セロー225 )

5.0/5

★★★★★

ショートレバーは初めてでしたが、結構操作性が上がりました。ダイヤル部も簡単にレバー位置を変更することができて、便利です。指二本操作が基本ですが、3本での操作くらいなら違和感なくできます。作りも綺麗でした。
一方、ヒンジが多いせいか、ぐらつきが多めです。バーがフラットなので、カーブしている純正と比べて指を挟むと痛いです。意外と面と角が立っていて、素手で操作すると痛いです。
頻繁な発進停止のある場合、クラッチ側は滑りがよくて幅の広い純正のほうがちょっと楽かもしれません。
値段も考え、概ね満足です。

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投稿日付: 2013/08/27 10:26
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かにラーメンさん(インプレ投稿数: 20件 )

5.0/5

★★★★★

 特に純正レバーに不満は無かったのですが、かっこいいなーと思っていたので購入しました。カラーはゴールドで写真で見ていたよりも少しオレンジ色っぽい感じでした。想像以上に高級感があったのですが、良く見るとレバーのR部分や削り込み部分に少し加工線が残っていました。凸凹している訳ではないし取り付けてしまえば解らない位なので私は気になりませんが個人差があるかと思います。
 取り付け部分はかなり精度も高くさすがでした。レバーの遊びはレバー中央部で上下に約2ミリ動く程度でした。油圧クラッチのピストンを押す部品を流用せずに取り付けてしまい異常な遊びと握った時の異音にあせりましたがそんな私でも30分程度で終わりました。
 非常に小柄なので純正レバーでは最大に近づけも第一関節がやっと届く位でしたが、交換後は楽々握れるようになったので小柄な方や女性の方には嬉しい商品だと思います。一般の方でも6段階調整出来るので問題ないと思います。
 皆さんは大丈夫だと思いますが形状が純正とかなり変わってるので、エンスト→立ちゴケだけは避けたいです。

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投稿日付: 2013/08/27 10:26

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ぶよよんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: VFR800 | XR250 )

利用車種: VFR800

5.0/5

★★★★★

恥ずかしいことに立ちゴケをしてしまい、レバーがまがってしまい、早くパーツが欲しかったので早くとどきよかった。非常にたすかりました。

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投稿日付: 2013/08/26 18:07

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ともさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 250TR )

4.0/5

★★★★★

形状がとても良く、取付も非常に簡単です。レバーの角度も調整出来るので、自分のベストな位置になり満足しています。ただ、コスト面で、選ぶ際に、迷いました!

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投稿日付: 2013/08/26 18:07
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パンくんさん(インプレ投稿数: 196件 )

4.0/5

★★★★★

ニッシンラジアルブレーキ&クラッチマスターシリンダー用、ロングタイプ、カラーはレバー&アジャスター共にブラックを購入。

前々から欲しかったパーツです。
手が小さめなので、クラッチを頻繁に切ると指関節が痛くなっていました(苦)
レバーの位置が近くなる設計で力が入りやすく、指の痛みが幾分か軽減されました。

ロングタイプということですが、ニッシンのレバーと見比べると2cm程度短いようです。
レバーに切欠きがあり、万一の転倒時には先だけ折れてレバー機能を保護する構造です。
アルミの削り出しにしてはリーズナブルな価格設定かと思います。
軽量化も考慮されていて実際に軽く、仕上がりも良かったです。
取付もボルトオンで簡単。
もっと早く買うべきでした!

※Webikeさんで購入ですが、ニッシン用のページが見当たりませんでした。問題なく対応はしていただけました。

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投稿日付: 2013/08/26 18:06
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naoさん 

パンくんさん  
お疲れさまです!

肉抜きされていてカッコいいですね(^_-)-☆

僕はこれから転倒する機会が増えそう(笑)なので欲しいです”(-””-)”

パンくんさん 

naoさん
ありがとうございます♪
レバーが握りやすくなって良かったです!
サーキット走行、楽しみながら頑張ってください^^

まる丸さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: レブル1100 )

利用車種: CB400SS

4.0/5

★★★★★

ノーマルレバーがあまりにも貧相だったので、何か良い物がないかと探していたら、このレバーに遭遇したので購入しました。
届いた商品のパッケージもちゃんとしてあり、取り付けにあたっても悩む事もなく交換出来ました。
交換後の印象は、やはり見た目がカッコ良くなりレバー引きしろ調整の恩恵をありがたいと感じました。
買って良かったと思える商品ですね♪

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投稿日付: 2013/08/26 18:06

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debunanaさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

図体のわりに手が小さいですが
指が丁度上手くかかり
使いやすいです。
ロングとショートがありますが
ショートだったら厳しかったかな?

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投稿日付: 2013/08/22 11:47
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