アーマーハンドガードと同時に購入し装着しました。
純正フロントウインカーを外し、スタイリッシュになりましたが視認性は落ちていると思います。
また、ウインカー内の基盤は＋と?の配線が非常に近く、水がかかったり、変形した際、ショートしやすく私はショートさせ車体のリレーを壊しました。
また、配線にはＬＥＤ用のレジスターを使いましたが常時点灯もしているのでレジスターは触れないほど熱を持ちます。
ＩＣリレーのほうが良かったかなと思います。
でもスタイルは四輪のドアミラーウインカーみたいでカッコよくて気入っていにます。

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ハンドガードを探していて、この商品が目にとまり購入しました。
デザイン性もさることながら機能性もかなりいいものです。
だだ商品の梱包のしかたからか左右の交差した部分の塗料がはげていました。また簡単な説明書（部品の同梱数等）もなく、STDのハンドルでは加工または取り付けができない場合もあるようです。
私は悩みながらの取り付けや初めからのキズもそう苦にもならないので、商品としては購入してよかったと思います。
いずれプロテクターも購入しようかと考え中です。

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サイクラのプロベントハンドガードを購入しました。ところがプロベントハンドガードに付属していたバーエンドアダプターが全く使い物にならないのもだったので、サイズが合うかはわからなかったのですが購入しました。
商品が届いて、まず、サイクラのバーエンドアダプターとは出来が全く違いました。
そして、ハンドガードに合わせてみたらサイズがピッタリ。ちゃんとハンドルにも固定できるので大満足です。
サイクラのプロベントハンドガードのバーエンドアダプターに不満がある方は是非！！

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07 DR-Z400SMに使用中です。
ZETAと迷いましたが、プラスチックのガードが付いていることと、交換が可能であることからコチラを選択しました。ガードの部分は大満足です！
でも、レンサルのファットバーが付いているのでこのままの状態では無理をしないと取り付けが出来ませんでした。（マウンティングアダプターの長さが足りませんでしたがネジで締め付ければ取り付け出来ない事もありませんでした。バーエンドの部分が斜めになりますが・・・）
なので、今はDSなどで売っているアルミの頑丈な20mmのスペーサーと8mm×50mmのボルト（付属のボルトが30mmなので20mmプラスで）で取り付けると上手く取り付け出来ました。もっと良い組み合わせがあるかもしれませんが(;^_^A

あと、バーエンドアダプターの出来は最悪だと思います。DR-Zには全く使用出来ずだた付いている飾り状態になっていました。その上すぐ錆びます。
最近、「ZETA:ジータ 補修用バーエンドアダプター」
を購入したところ、ハンドガードとサイズがピッタリでしっかりハンドルに固定できます。
取り付けるバイクにもよると思うのですが、レンサルのファットバーを付けているなら同時購入をオススメします！！！（僕は後からZETAのバーエンドアダプターだけを購入したので送料が余分にかかってしまいました。もし必要なかったとしても、そんな高いものでもないので修理用として保管しておいてもいいかもしれません。間違いなく使用はできますので。）

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実際にモトクロスコースで使ってみました。かるく2、3回転倒しましたが、アームがしなって予想外に折れはしませんでした。ガードに傷がつく程度です。けっこう使えます！

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今までは他社のハンドガードを使用していましたが、転倒時ガードが付いてるのにクラッチレバーが折れてしまいました。
今回は頑丈なガードを探して付けようと思い、これに決めました。
アルミで作られていますが、取り付け部もかなりしっかりしており安心して転倒できました(笑)
ガードが90度下に曲がった状態をしているので、転倒してもレバーが地面に接地する事が無く、とってもいい感じです！
何度も突っ込んだり、転倒もしていますが、ガードが少しだけ、削れた位のトラブルしかありません。今の所、もちろんレバー破損はありません。

自分は、別売のXCプロテクターも一緒に装着しています。専用品なので邪魔にもなりませんし、プラスチックも結構しっかりしており頼もしいです！

ガードで迷ったら、アーマーハンドガードお勧めです！テーパーハンドル用と汎用ハンドル用があるので、買う時に注意が必要です。クランプもアフターパーツが出ているので、壊れても交換できるので長く使えそうです！！

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ほとんどドレスアップのために付けました。値段が作りの割に高いかなぁ。説明書も付いてないし。名前の付け方も紛らわしいです。グリップヒーター付と有りますかそんな物付いてません。グリップヒーター無しとの値段がそんなに変わらないのではじめから付いているとは思いませんでしたけれど・・・。

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モトクロコースではよく見かける。
転倒したときのダメージ軽減というよりはスタート直後の石飛び、泥付きを防止する用途。樹脂製なのでとても軽量。本気でこけると一撃で折れる、補修パーツがあるのは助かる。エンデューロ等で最初からハードに使う場合は「アーマーハンドガード」を選びましょう。
見た目は最高。

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DT230ランツァに取り付けました。
今まではバーエンドまで回り込むタイプのブッシュガードを使っていましたが、Fブレーキマスターシリンダーにシリンダーのガード部が干渉してしまうため、こちらと交換しました。
私のランツァはモタード仕様なので100％スタイリング重視でしたが、クドすぎないスッキリしたデザインがピッタリでした。
取り付けはごく簡単で、慣れている方ならば10分もあればできます。
しかし私のバイクはショートレバーにしていたため、グリップとレバーの間に取り付けるので、ショートレバーをだと短くなりすぎで1.5フィンガーくらいになってしまいました。

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林道を走る時は必需品だと思います。私は2回転倒しましたがナックルガードのお陰でけがもせず、またレバーもダメージを受けずにすみました。また獣道では小枝等から手をガードしてくれて、とても重宝しています。デザイン、価格も納得のいくもので、おすすめできると思います。

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