| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
値段が安いので気分転換に前は白だったので今回は黒にしてみました。
オフロードでは消耗品なので手頃な値段で補修部品があるのは助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
ネジ位置等も、しっかりしてて問題なし。
あとは色褪せしないかが問題ですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
見栄えもよくハンドルガードとしての効果は期待できる
サイズをもう少し大きくし、防風効果も加わりればさらに良かったと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
レバーはユーカナヤツーリングタイプ を使用一応フルロック状態でもカウル(ノーマル)ミラー(ナポミラ6)に干渉しませんでした。但し角度はかなりたれ目になります。
切削加工すれば改善するかも?あとバーエンドウエイトを取り外すので微振動が気になります、短距離ではさしてきにするほどではないかな?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 5 |
取り付けはYou Tubeなどで確認すれば問題なし
頑丈さは折り紙付き
以前オフ用につけていたハンドガードはガッチリしていたものの風防効果はほとんどなかったため、期待していませんでしたが、めちゃくちゃ風を防いでくれます
おかげでハンドルカバーいらずですね
ガード面積が大きいためハンドルカバー外してもハンドルカバーみたいにみえてしまうのが玉に瑕
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
商品はとても満足していますが、干渉する為、一方向でしか取付け出来なかったので残念です。
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カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
取付け出来ることは出来るが右側はかなり限定的は角度でしか取付け出来ませんでした。ハンドル操作時、アクセルワイヤーがガードに引っかかるし別売りのスクードプロテクターもウインカーに干渉します。もうあきらめて干渉したまま使用しています。
スクードプロテクターは本来、上下を反転させて使用することが可能ですが、がっつり干渉するので反転は不可だと思われます。
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カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
これなら多少の雨や風がしのげます。こういうの嫌う人もいますが見た目より実用性優先している自分にはとても重宝します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
ZETAのアーマーハンドガードの汎用品は持っていましたが、ブレーキ系統の干渉を考慮して専用品を購入しました 取付説明書だけで、取り付けるのは難しいかもしれません 右側のブレーキ配線に注意が必要です
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