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ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価
ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価7036件 （詳細インプレ数：6684件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3455 | |
| おおむね期待通り: | 2501 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 796 | |
| もう少し/残念: | 166 | |
| お話にならない: | 117 | |
3.0/5
DトラX用に購入。
DトラXの場合、ハンドガード付属の標準サイズでは右側ブレーキマスターシリンダー、左側ブレーキホース取り出し部がそれぞれ干渉してしまいます。
そこでこの『LONG』を使えば逃がしてやることができます。取り付けはハンドガードをかなり前方に追いやる感じでけっこう無理な取り付けになります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
ブレーキマスターを変更している場合は必要です。
アーマーハンドガードを無理やり引っ張りつける感じで簡単には装着できませんでした。
ブレーキマスターには干渉しなくなりますが、完全に干渉しないわけでもないです。
ハンドガードがかっこいいだけにこの辺の考慮がもう少し欲しかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
WR250XにUFOのオクラホマブッシュガードを取り付けるために購入。
UFOのガードは、付属のパーツを使うとガード自体とFRマスターシリンダーが干渉して取り付かないため、この商品を購入。
結果、計ったように綺麗に取り付けられた。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
無理に買い換えなくてもロングボルトとカラーで
この商品と＝効果は出ます。
ただこの製品の欠点は自由度が大きく取り付けしやすい分
固定が甘く、ずれやすいことです。
できることなら、トップブリッジ固定の交換部品が
発売されるとうれしいですが、
グリーンサムより金具が発売されているので要チェックです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
他社のハンドガードの調整用に購入しましたが、長すぎました。
カットしてねじ山をきるのにも十分な長さがあります。
ただ他のメーカーに比べて角ばっていて大きいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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