クラッチレバーの口コミ・動画インプレッションを探す(71)| ウェビック

KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : クラッチレバー

￥2,610 (税込)

がりくそんさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： VMAX | ZZR1400 | ZZR1400 )

純正部品代替え品として

4.0/5

★★★★★

社外品の質が悪かったため純正に戻そうとしたところ紛失したため代替え品として購入しました。
純正と変わりなく使用できるので代替え品として最適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/06/23 21:32

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ACCOSSATO:アコサット

ACCOSSATO:アコサット : ワイヤークラッチレバー

￥21,200 (税込)

りゅうのすけさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： SR400 )

アコサットのクラッチユニットです。
SR400向けにボアエースよりクラッチ+デコンプレバーのアッシーが販売されています。今回導入したのでクラッチのほうのレビューを投稿します。

特色としてはレバー比の変更による操作力の軽減とアジャスターによりレバー位置の変更となっています。

実際に使ってみると、操作力は軽くなっており、またレバーの位置の変更で操作が楽になりました。
そのかわり、レバー比の変更によりエンジン側の引き量は相対的に減少しているため、クラッチの作動位置調整がシビアになった気がします。

組み付け時の注意点としてレバーのタイコ挿入時に軸用C型止め輪が邪魔するので工具が必要です。
また、レバー部のアジャスタ・タイコ間の長さが長く48mm必要となっています。
そのため、クラッチケーブルの外装から出ている芯線が長めのケーブルが必要です。

取り付けに苦労しましたが、操作性が非常によくなり満足しています。

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投稿日付： 2015/06/21 22:53

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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) : ショートレバー左

￥6,059 (税込)

akrさん（インプレ投稿数： 67件 / Myバイク： FLSTF FATBOY [ファットボーイ] | RV50 VANVAN [バンバン] )

もう少しショートでいいかも

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

かっこいいです。あと指 1cmショートであれば私の手にはぴったりでした(指2本引き)。取り外しにはクラッチレバーホルダーの付け根に何かのスイッチがあります。気をつけないと壊します。高いだけあって見た目はかなりビレット感があります。

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投稿日付： 2015/06/21 19:46

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : パイロットレバークラッチ

￥7,660 (税込)

denguuさん（インプレ投稿数： 199件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | XL883R SPORTSTER [スポーツスター] )

簡単そうで

4.0/5

★★★★★

純正のレバーがシルバーで浮いてるなーと思い、ちょうどZetaがセールだったので購入しました。クラッチスイッチのパーツが別になってるのが気になりましたがロックタイトを付けて取り付けました。
個体差もありますが多分レバーアジャスターだけではワイヤーが引ききれないと思います。純正に比べかなり引き易くなりました。

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投稿日付： 2015/06/19 20:54

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットパーチ CP クラッチレバーホルダーセット

￥15,150 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

操作性は向上しますが・・・

4.0/5

★★★★★

2年ほどモトクロスで使用していますがこのキットへ交換してからレバーの折れは一度も起きていません、レバーの操作感も軽くなり良くなりますがホルダー内のクラッチワイヤーの取り回しに角度が付くせいか、ワイヤーがほつれてきて最後は切れてしまいます、半年に一度ぐらい定期的にチェックして交換すれば問題ないと思います、それと使っていればある程度は仕方無い事ですが、レバーとホルダー当たり面が摩耗してレバーが垂直方向にグラグラになります、レバーの位置などシビアに調整する方は気になるかもしれません。

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投稿日付： 2015/06/17 18:42

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frando:フランド

frando:フランド : ショートレバーLH ラジアルマスターシリンダー用

￥3,558 (税込)

GASGASさん（インプレ投稿数： 520件 / Myバイク： ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

予備レバーとして購入

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

もしもの時のための予備レバーとして購入。このタイプのラジアルマスターのレバーは大概高いのですが、非常にリーズナブルで助かりました！コストパフォーマンスは非常に高いと思います。

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投稿日付： 2015/06/15 13:24

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : アジャスタブルビレットクラッチレバー

￥6,230 (税込)

みなみ＠奈良さん（インプレ投稿数： 67件 / Myバイク： RSV4 | ジャイロX | RSV4 Factory APRC )

純正より安い！！

利用車種： RSV4

5.0/5

★★★★★

アプリリアの純正レバーはえっ！！って言うくらい高いのでこける前に交換しました（笑
見た目も作りも良く流石日本製！！って感じです。海外生産のレバーとは比較に成りません！！

＊YZF-R1用ですが、RSV4ファクトリーにも使えます。

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投稿日付： 2015/06/08 11:16

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CHERRY:チェリー

CHERRY:チェリー : 汎用クラッチレバーホルダーセット

￥2,011 (税込)

thuytakkunさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： SR400 )

メッキはカッコイイけど？

利用車種： SR400

3.0/5

★★★★★

説明にも有りますが、造り、仕上げは決して良いとは言えない商品です。ただメッキが雑でも古いっぽいバイクにカスタムするにはそれも長所といえるでしょう。

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投稿日付： 2015/06/05 20:15

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : フライトレバー／クラッチ

￥8,800 (税込)

ナマケモノさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： Z1000 (水冷) )

ハンドル周りのワンポイントとして

利用車種： Z1000 (水冷)

4.0/5

★★★★★

　オフロードバイクに乗っていた時から、ZETAのピボットレバーを使用していたことから、確かな品質を期待して購入に至りました。
　
　レバーのフィーリングは、特に軽くなったということは感じませんでした。逆に、若干重くなったような気が・・・。

　取り付けでは、純正クラッチレバーの固定ボルト穴にあるカラーを再利用するようです。カラーをつけないと、レバーはガタガタして落ち着きません。

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投稿日付： 2015/06/04 00:30

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