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バーエンドのインプレッション (全 2759 件中 1011 - 1020 件)

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ギースハワードさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

カラー:ブラック
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

純正のハンドルからアルミのバーハンドルへ変更したため、
振動対策と見た目を良くしようと思い購入しました。
効果は特別変わったかはわかりませんが、見た目は良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/29 20:48

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HISさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: WR250X | モンキー | XSR700 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 3

ドレスアップパーツですが純正の控え目な色を変えたくて購入。
価格もまずまずだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/29 19:48

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みのさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: X FORCE | X FORCE )

カラー:ブラッククローム
利用車種: SWISH LIMITED
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 0

SWISHは【純正ハンドル使用可能車種一覧】には載っていませんが問題なく取り付け可能でした。
グリップの可動部に干渉する事も無かったです。

【商品情報に記載されていない情報について】
 カラー(スペーサー)の外径:20.8mm(実測値)

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投稿日付: 2021/04/24 17:35

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tomoさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:レッド

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

しっかりしてて、取り付けも簡単で良いです

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投稿日付: 2021/04/23 14:36

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MASAさん(インプレ投稿数: 7件 )

カラー:ブルー
利用車種: CB1100 RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • ブルーです

    ブルーです

見た目の良さで購入しました。
純正より少し軽いようです。
質感は大変気に入ってます。

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投稿日付: 2021/04/22 20:04

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ちゃこっぴさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | CBR250RR(2017-) )

カラー:レッド
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 5
  • カラーマッチングはバッチリです。

    カラーマッチングはバッチリです。

CBR250RR MC51に装着。高速を長距離での移動時の振動による手の痺れが見事に解消。満足度は非常に高いです。
取り付け時は純正を外すのが大変。インパクトドライバーを持っていたのでそれで外せたが、かなり外しにくいので、YouTubeなどを参考にしてみるといいと思います。

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投稿日付: 2021/04/21 12:31
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taishiさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

カラー:チタン
利用車種: スーパーカブ110

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

スーパーカブ110(JA44)に装着し150キロ走行。
商品031176-11(TITAN)

購入動機は見た目重視(笑)
結果的には問題なく装着できましたが、従前の純正グリップエンドを外すに固くて手間取りました。
プラスドライバー(3)でも埒が明かず電動ドライバーでなんとか外せました。
純正のハンドルエンドに比べると軽いためなのか振動が増えたことが残念でした。
でも、自分にとって長距離乗るバイクではないため満足はしてます。

買われる際には、ご自分のグリップエンドの重さと同等以上のものをお奨めします。

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投稿日付: 2021/04/20 23:29
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Varuさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1100 RS )

カラー:レッド
利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4

取り付けは六角レンチで締め付けるだけでとても簡単です。

VTR250に取り付けましたが、1速加速時のびりびり感がなくなり全体的に振動も軽減されました。
質感もとても満足でいい感じの思った通りの質感でした。

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投稿日付: 2021/04/11 20:54

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スペードさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: グロム | W800 | CB1100 )

カラー:ゴールド
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 3

正直、私レベルでは見た目くらいしか違いはわかりませんが純正に比べ、かなり高級感が出ます。

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投稿日付: 2021/04/08 16:03

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しげさん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: KX65
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

KX65のロード仕様に取付けています。
この商品はハンドガードとセットで取り付けられることを前提にしてると思います。なので普通のバーエンドよりやや太め(グリップと同じくらい)。
自分はハンドガードなしのため、外側からハンドルを握ると少しバーエンド太めに感じます。走ってしまえば気になりませんが。
太い分耐久性もあるはずなので良い商品と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/07 20:48

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