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バーエンドのインプレッション (全 2795 件中 1311 - 1320 件)

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jntさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: グロム

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 5

ある程度の重量とツルっとした見た目に惚れ購入。グロムに似合うか心配でしたが、先に取り付けていたグリップとの愛称もよく、純正バーエンドと付け替えもポンっと簡単。サイズも無駄な隙間なくピタリ。振動は半減したがグロム特有のブルブルは失くならず。。チタンカラーに飽きたらアウターカバーの別色をスペアに購入しようかとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/25 23:45
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ビックさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GPZ900R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 3

長時間の走行を行うと、振動で手が痺れていました。
この商品を取付けてからは、手が痺れることがなくなりました。

もう少し小さければ、良かったと思います。

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投稿日付: 2019/04/19 13:08

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こーひーさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GSX-S1000F )

利用車種: KSR-2

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4

ミニバイクレース用に購入。
ドレスアップではなく、あくまでもグリップ保護の為に使用なので、問題無し。
色も普通の黒なので、何かあればタッチアップもできる。自分で作るよりも安いので満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/17 15:14

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やっさんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: XJR1300 | グロム )

利用車種: CB750

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 3

CB750(RC42)に装着しました。
純正のバーエンドと簡単に入れ替える事が出来ました。
イメージもグッと変わります。が、ワタシの好みとしては、やっぱり砲弾形の方が大人しくて良かったかな?

質感もよく、とてもいい感じです。
でも、非常に軽いので、振動の大きい単気筒やツインだと、振動に悩まされるかもしれませんね?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/09 17:48

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ちーばさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: DAYTONA675 )

利用車種: RC250

4.6/5

★★★★★

取り付けは簡単です。レンチで締めるだけです。純正よりとても軽いです。振動は単気筒なので純正でもこれを使っても結局強いです。オレンジが目立つしとても安かったので良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/04/08 17:07

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Kazzさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | XMAX 250 )

利用車種: CB400スーパーフォア

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

最近U-Kanayaのレバーに交換して、レバーアジャスターが金色なので、バーエンドも金色にしたくて購入しました。

CB400SF のノーマルバーエンドよりもやや軽いです。

ノーマルバーエンドはプラスドライバーですんなり外せたので、交換に伴う問題はまったくありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/08 15:21

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釈迦さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: アクシス Z | MT-07 )

利用車種: MT-07

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 5

まだ取り付けたばかりで高速道路は走ってませんが、下路を走った感じは結構いけそうです?ゴールデンウィークのロングツーリングが楽しみです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/31 17:53

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アンドライドさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: W650 )

利用車種: SR400

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4

富士山型?のバーエンドが好きなので購入。

某有名メーカーのヘビーウェイトも使用していたが、こちらの方がよりシンプルでSR400に似合うと思う。

作りもしっかりしていて低速でこけても大丈夫な感じがする。

ウエイトが180g程なのでヘビーウエイトよりも振動軽減効果は得られない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/28 17:41

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Dips11-25改さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: AIRBLADE125 [エアブレード] | K1100RS | STRADALE 800 )

利用車種: X Diavel

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 4
形状 4
  • 全貌

    全貌

  • 装着前

    装着前

  • 装着後、ほんの少しハンドル幅が狭まった(笑)

    装着後、ほんの少しハンドル幅が狭まった(笑)

取付はいたって簡単。
フレームキャップと共にアクセントになりました。

価格はDUCATIパフォーマンスだから仕方がないかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/25 10:23

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元ちゃんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: NMAX )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 4
  • ドミノグリップにも綺麗にフィットしました。

    ドミノグリップにも綺麗にフィットしました。

イージーフィットバーに装着しました。
純正に比べ超軽量なハンドルバーの為、振動対策に悩み同ハンドルバー専用のインナーウエイトは高価な割りに評判が悪いのでダメ元で当製品を購入しましたが予想以上の効果に驚いています。
多分社外のエンドウエイトでは最もヘビーだと思いますが造りが非常にシンプルで何処のメーカーのバー本体及びグリップでもしっかりフィットすると思います。
今の所、街乗りやツーリング、多少の激しい走りでも気になる振動は無く手の痺れもありません。
ハンドル幅や形状にもよるでしょうが当製品を装着すれば高価なインナーウエイト何て不要だと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/24 22:32
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