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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
ミニバイクレース用に購入。
ドレスアップではなく、あくまでもグリップ保護の為に使用なので、問題無し。
色も普通の黒なので、何かあればタッチアップもできる。自分で作るよりも安いので満足。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 3 |
CB750(RC42)に装着しました。
純正のバーエンドと簡単に入れ替える事が出来ました。
イメージもグッと変わります。が、ワタシの好みとしては、やっぱり砲弾形の方が大人しくて良かったかな？
質感もよく、とてもいい感じです。
でも、非常に軽いので、振動の大きい単気筒やツインだと、振動に悩まされるかもしれませんね？
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取り付けは簡単です。レンチで締めるだけです。純正よりとても軽いです。振動は単気筒なので純正でもこれを使っても結局強いです。オレンジが目立つしとても安かったので良かったです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
最近U-Kanayaのレバーに交換して、レバーアジャスターが金色なので、バーエンドも金色にしたくて購入しました。
CB400SF のノーマルバーエンドよりもやや軽いです。
ノーマルバーエンドはプラスドライバーですんなり外せたので、交換に伴う問題はまったくありませんでした。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
まだ取り付けたばかりで高速道路は走ってませんが、下路を走った感じは結構いけそうです?ゴールデンウィークのロングツーリングが楽しみです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
富士山型？のバーエンドが好きなので購入。
某有名メーカーのヘビーウェイトも使用していたが、こちらの方がよりシンプルでSR４００に似合うと思う。
作りもしっかりしていて低速でこけても大丈夫な感じがする。
ウエイトが１８０ｇ程なのでヘビーウエイトよりも振動軽減効果は得られない。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
全貌
装着前
装着後、ほんの少しハンドル幅が狭まった(笑)
取付はいたって簡単。
フレームキャップと共にアクセントになりました。
価格はDUCATIパフォーマンスだから仕方がないかな。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
ドミノグリップにも綺麗にフィットしました。
イージーフィットバーに装着しました。
純正に比べ超軽量なハンドルバーの為、振動対策に悩み同ハンドルバー専用のインナーウエイトは高価な割りに評判が悪いのでダメ元で当製品を購入しましたが予想以上の効果に驚いています。
多分社外のエンドウエイトでは最もヘビーだと思いますが造りが非常にシンプルで何処のメーカーのバー本体及びグリップでもしっかりフィットすると思います。
今の所、街乗りやツーリング、多少の激しい走りでも気になる振動は無く手の痺れもありません。
ハンドル幅や形状にもよるでしょうが当製品を装着すれば高価なインナーウエイト何て不要だと思います！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
GSX-R125に装着
アルミ製で軽い上、ミラーもそれほど重くないので別途インナーウェイト等を購入した方が良いかもしれない
GSX-R125はハンドル内に空洞が無いのでそのまま使用したが、元々振動がそれ程無いので問題なかった
先端部がテーパー形状のためミラーをグリップの淵に付けるしかないので、バーエンドにかぶせ気味で握る人はスペーサー等で外側に移動させないと窮屈かも
質感や精度は問題なし
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
これ単体で言えば重量としては軽めの価格が高めば部類に入るバーエンドです。
YZF-R1やFZ1用となってますがヤマハ車によくある純正でハンドル内部にカウンターウェイトが入ってるM6ボルトタイプのバーエンドを使ってる車種ならそのまま流用可能です。
私はMT-25に使用してます。
これと言って可もなく不可もなく横のHIGHSIDERの白文字がおしゃれかな？って感じですがあくまでもバーエンドミラーを付けるためのアダプターとしての役割が大きいため、バーエンド単品として使用するならほかの物でいいんじゃないかなと思います。
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